
Theo hãng hàng không Ethiopian Airlines, chiếc máy bay Boeing 737 MAX 8 của hãng rơi vào sáng ngày 10/3 khi đang trên hành trình tới Nairobi (thủ đô của Kenya) khiến 149 hành khách và 8 thành viên phi hành đoàn thiệt mạng.
Theo Reuters, chiếc máy bay rời sân bay Bole tại thủ đô Addis Ababa của Ethiopia vào lúc 8h38 phút sáng (giờ địa phương) và mất liên lạc với trạm kiểm soát không lưu chỉ vài phút sau đó. Chuyến bay mang số hiệu ET 302 rơi gần thị trấn Bishoftu, cách thủ đô Addis Ababa 62km về phía đông nam.
"Không ai trên máy bay sống sót. Những người trên máy bay đến từ 33 quốc gia", hãng thông tấn quốc gia Ethiopian Broadcasting Corporation dẫn nguồn từ Ethiopian Airlines cho biết.
Giám đốc điều hành của Ethiopian Airlines cho biết hành khách gặp nạn gồm các công dân Kenya, Canada, Ethiopia, Italy, Trung Quốc, Mỹ, Anh, Pháp, Ai Cập, Hà Lan, Ấn Độ, Slovakia, Áo, Thụy Điển, Nga, Morroco, Tây Ban Nha, Ba Lan, Israel...
Những mảnh vụn và đồ đạc tìm thấy tại nơi máy bay rơi - Ảnh: Reuters.
Theo thông tin từ trang theo dõi máy bay Flightradar24, chiếc máy bay của Ethiopian Airlines có "tốc độ theo phương thẳng đứng không ổn định sau khi cất cánh".
Tại sân bay Nairobi, người thân của các hành khách trên chuyến bay xấu số tập trung chờ đợi nhưng chưa nhận được xác nhận nào từ cơ quan chức trách tại sân bay.
"Chúng tôi đang đợi mẹ. Chúng tôi chỉ hy vọng bà ấy đã đi một chuyến bay khác hoặc chuyến bay đã được hoãn. Bà ấy không bắt điện thoại", Wendy Otieno, người thân của một phụ nữ được cho là có mặt trên chuyến bay của Ethiopia Airlines cho biết.
Robert Mutanda, 46 tuổi, cũng đang đợi thông tin về anh rể của mình đến từ Canada.
"Chúng tôi không thấy bất kỳ người nào của hãng hàng không hay sân bay", Mutanda nói với Reuters lúc 13h ngày 10/3. "Không một ai nói cho chúng tôi biết điều gì, chúng tôi chỉ đứng ở đây và hi vọng điều tốt nhất có thể xảy ra".
Trên Twitter, văn phòng thủ tướng Ethiopia gửi lời chia buồn sâu sắc tới các gia đình có người thân trên chuyến bay.
Một điều đáng chú ý là chiếc máy bay gặp nạn là mẫu Boeing 737 MAX 8 mới, cùng loại với phi cơ gặp nạn của hãng hàng không Indonesia Lion Air, rơi xuống biển vào tháng 10/2018.
Vào ngày 29/10/2018, chiếc máy bay Boeing 737 MAX 8 của Lion Air lao xuống biển Java không lâu sau khi cất cánh từ Jakarta, khiến toàn bộ 189 hành khách và thành viên phi hành đoàn thiệt mạng. Đây là phiên bản mới nhất của dòng 737 được chế tạo bởi nhà sản xuất máy bay Boeing của Mỹ, được đưa vào sử dụng lần đầu năm 2016 và được bổ sung vào đội bay của Ethiopian Airlines năm ngoái. Chiếc máy bay gặp nạn mới được đưa vào khai thác từ tháng 10/2018.
Trên Twitter, Boeing cho biết đã nắm được thông tin về vụ việc và đang theo dõi sát sao tình hình. 737 MAX 8 là một trong những dòng máy bay bán chạy của hãng này.
Ethiopian Airlines là một trong những hãng hàng không lớn nhất châu Phi - Ảnh: Getty Images.
Ethiopian Airlines là hãng hàng không quốc doanh của Ethiopia và là một trong những hãng lớn nhất tại châu Phi tính theo số lượng máy bay. Hãng này trước đó dự báo vận chuyển 10,6 triệu hành khách vào năm ngoái. Năm 2017, Ethiopian Airlines được bầu chọn là hãng hàng không tốt nhất châu Phi.
Vụ tai nạn gần đây nhất Ethiopia Airlines gặp phải là vào tháng 1/2010, khi một phi cơ Boeing 737-800 của hãng lao xuống biển Địa Trung Hải không lâu sau khi cất cánh từ Beirut. Toàn bộ 90 hành khách và thành viên phi hành đoàn trên máy bay thiệt mạng.
Ngân hàng Bank of America của Mỹ ngày 13/10 bị nhà chức trách liên bang nước này tuyên phạt hơn 1,2 tỷ USD do bị cáo buộc không báo cáo các giao dịch đáng ngờ có tổng trị giá hơn 5 tỷ USD trong nhiều năm, đồng thời không khắc phục được những vấn đề tồn tại lâu nay về chống rửa tiền...
Từ dầu mỏ đến máy móc, thiết bị vận tải và hiện nay là chất bán dẫn, phần cứng phục vụ trí tuệ nhân tạo (AI), cơ cấu thâm hụt thương mại của Mỹ đã thay đổi đáng kể trong 35 năm qua…
Theo Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF), nợ của các "doanh nghiệp xác sống” hiện chiếm 21,4% tổng dư nợ doanh nghiệp tại 10 nền kinh tế châu Á, tăng gấp hơn hai lần so với năm 2008…
Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) ngày 13/10 lên tiếng cảnh báo lợi suất trái phiếu chính phủ toàn cầu có thể tăng theo chiều hướng thiếu kiểm soát do lạm phát gia tăng, nợ công chồng chất và nhu cầu vay vốn liên quan đến trí tuệ nhân tạo (AI) đang gây áp lực lớn lên thị trường...
Giá than nhiệt, loại than chủ yếu dùng để sản xuất điện, tại châu Á lên mức cao nhất 2 năm khi các nhà máy điện tăng tích trữ nhiên liệu cho mùa đông, trong bối cảnh nhu cầu ở mức cao và nguồn cung từ Trung Quốc đến Indonesia bị gián đoạn...
Giới chuyên gia đánh giá năm 2026 là thời điểm bản lề đối với thị trường bất động sản nghỉ dưỡng. Việc Nhà nước đang đẩy mạnh cải cách thể chế, chính sách để tháo gỡ rào cản về visa, thị thực, thời hạn… sẽ tạo ra các cơ hội, sức hút tốt cho khách du lịch.
Trong 9 tháng năm 2026, Đồng Nai thu hút gần 2,4 tỷ USD vốn FDI, đạt gần 80% kế hoạch năm, với dòng vốn chủ yếu tập trung vào công nghiệp chế biến, chế tạo, công nghiệp hỗ trợ và logistics.