Khi những trở ngại cho sự phục hồi kinh tế toàn cầu vẫn còn gặp khó và con đường đi đến thịnh vượng gặp nhiều thách thức thì Việt Nam cần một bước ngoặt trong chiến lược phát triển…
GDP quý 1/2024 ước tính tăng 5,66% so với cùng kỳ năm trước, cao hơn tốc độ tăng của quý 1 trong suốt 4 năm gần đây 2020-2023. Đáng chú ý, sản xuất công nghiệp tiếp đà khởi sắc, hoạt động thương mại dịch vụ sôi động đẩy tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng tăng 8,2%...
Các hạng mục của nút giao Đồng Thắng (Thanh Hóa) thuộc Dự án Cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 đang được nhà thầu hoàn thiện thi công, nhằm hoàn thành để đưa vào khai thác trước ngày 31/3...
Kim ngạch thương mại giữa Việt Nam và Úc bùng nổ khi tăng gấp đôi trong thập niên vừa qua. Về đầu tư, Úc rót trên 2 tỷ USD vào 631 dự án tại Việt Nam. Thế nhưng, hợp tác giao thương kinh doanh và đầu tư với vùng Bắc Úc còn khá nhạt nhoà, chưa tương ứng tiềm năng...
Bộ Giao thông vận tải đang khẩn trương rà soát, báo cáo phương án triển khai đầu tư mở rộng các tuyến đường bộ cao tốc đầu tư phân kỳ; theo đó sẽ xây dựng, ban hành quy chuẩn thiết kế đường bộ cao tốc trong quý I năm 2024...
Để thúc đẩy phát triển kinh tế tỉnh Đồng Nai, Bộ Giao thông vận tải cho biết đang quyết liệt chỉ đạo thúc đẩy tiến độ thi công để sớm hoàn thành, đưa vào khai thác các dự án đường bộ cao tốc: Biên Hòa - Vũng Tàu, Bến Lức - Long Thành, Vành đai 3 TP.HCM...
Bộ Giao thông vận tải cho biết đến năm 2027, Khu bến cảng container Lạch Huyện tại Hải Phòng sẽ có 8 bến (từ bến 1-8) với tổng chiều dài 3.300 m và đáp ứng năng lực thông qua lượng hàng container lên tới 6 triệu Teu...
Sáng kiến chung Việt Nam - Nhật Bản trong kỷ nguyên mới giai đoạn 1 tập trung vào 5 nhóm vấn đề chính nhằm thúc đẩy hợp tác kinh tế và đầu tư giữa hai nước...
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà giao Bộ Giao thông vận tải phối hợp với các Bộ liên quan khẩn trương triển khai các công việc cần thiết để kịp thời lựa chọn nhà đầu tư dự án thành phần 4, Cảng hàng không quốc tế Long Thành…
Bộ Giao thông vận tải cho biết ngay trong quý 1 sẽ ban hành Quy chuẩn thiết kế đường bộ cao tốc, trong đó, yêu cầu quy mô đầu tư giai đoạn phân kỳ cao tốc cần đáp ứng tối thiểu 04 làn xe hoàn chỉnh...
Mặc dù đã khởi công được gần 3 tháng, đến nay dự án nâng cao độ tĩnh không 11 cầu đường bộ ở các tỉnh, thành đồng sông Cửu Long vẫn chưa có tiến triển và còn gặp khó khăn do nhiều địa phương chưa bàn giao mặt bằng...
Ba tuyến quốc lộ 53, 62 và 91B đi qua địa phận các tỉnh Long An, Vĩnh Long, Trà Vinh, Cần Thơ, Hậu Giang, Sóc Trăng và Bạc Liêu, vừa được Bộ Giao thông vận tải trình lên Thủ tướng Chính phủ phê duyệt đầu tư nâng cấp cải tạo...
Trong quý I, tỉnh Nghệ An đã cấp mới cho 18 dự án, với tổng số vốn đầu tư đăng ký 12.274,2 tỷ đồng. So với cùng kỳ năm 2023, số lượng dự án cấp mới tại tỉnh này giảm 40%, tuy nhiên tổng vốn đầu tư cấp mới tăng 2,48 lần.
Báo cáo thường niên FDI năm 2023 do VAFIE công bố cho thấy vốn FDI đổ vào lĩnh vực tăng trưởng xanh tại các nước đang phát triển tăng tới 37% so với năm 2022. Tại Việt Nam, doanh nghiệp FDI và doanh nghiệp trong nước đã đầu tư khoảng 9 tỷ USD trong các ngành liên quan đến tăng trưởng xanh...
Để huy động nguồn vốn khủng đầu tư vào các khu công nghiệp trong những năm tới, cần phải có những thay đổi căn bản trong việc khơi thông dòng vốn, tạo điều kiện cho các nhà đầu tư tiếp cận thuận lợi các yếu tố sản xuất…
Theo ghi nhận, đội tàu của Việt Nam chủ yếu là tàu trọng tải nhỏ, thiếu tàu container, tàu trọng tải lớn chạy tuyến quốc tế. Hiện nhóm tàu container chỉ chiếm vỏn vẹn 5% (48 tàu), số lượng tàu "già" trên 25 tuổi ngày càng gia tăng...
Dự án khu bến cảng Mỹ Thủy (xã Hải An, huyện Hải Lăng, tỉnh Quảng Trị) có tổng mức đầu tư hơn 14.000 tỷ đồng, sau 4 năm “án binh bất động” đã chính thức được tái khởi động vào ngày 25/3/2024...
Với nhiều lợi thế so với các địa phương khác, năm 2024, Quảng Ninh đặt mục tiêu thu hút 3 tỷ USD vốn FDI. Không dễ để đạt mục tiêu đó trước những yêu cầu của các nhà đầu tư, điều đáng lo nhất là chất lượng nguồn nhân lực để tạo ra ưu thế, hiệu quả vượt trội...