Chủ đề: đầu tư

Phát biểu với các doanh nghiệp Brazil, Thủ tướng Phạm Minh Chính cho rằng quan hệ kinh tế, thương mại, đầu tư giữa hai nước còn nhiều dư địa phát triển, hai nước có nhiều thế mạnh bổ sung, hỗ trợ, tác động lẫn nhau...

Hiệp hội Doanh nghiệp nhỏ và vừa Việt Nam (VINASME) và Hiệp hội Doanh nghiệp nhỏ và vừa Hàn Quốc (KBIZ) vừa ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác kinh doanh nhằm thúc đẩy kết nối doanh nghiệp giữa hai bên, hỗ trợ tìm kiếm và mở rộng thị trường…

Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản trả lời kiến nghị cử tri TP. Hà Nội về một số vấn đề liên quan đến đăng kiểm phương tiện. Trong đó, cơ quan này khẳng định quản chặt chẽ hơn việc cấp phép cho các đơn vị đăng kiểm và tăng chế tài xử lý vi phạm...

Bộ Giao thông vận tải đề nghị tỉnh Bình Thuận và nhà đầu tư rà soát để chấm dứt hợp đồng trước hạn với dự án BOT sân bay Phan Thiết, không để phát sinh các vấn đề liên quan. Do dự án cần bảo đảm yêu cầu về quốc phòng, an ninh quốc gia, bảo vệ bí mật nhà nước, việc chỉ định nhà đầu tư mới thay thế là có cơ sở...

Dự án “Phát triển các hành lang đường thuỷ và logistics khu vực phía Nam” với tổng mức đầu tư hơn 3.900 tỷ đồng được đầu tư bằng nguồn vốn vay WB đang được phấn đấu khởi công trong năm 2024. Dự án sẽ cải tạo đồng bộ các tuyến sông, kênh qua 8 tỉnh, thành phố nhằm phát huy thế mạnh vận tải thủy khu vực này...

Công trình cầu Đại Ngãi bắc qua sông Hậu nối hai tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng trên tuyến quốc lộ 60 kết nối các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long, dự kiến sẽ khởi công vào ngày 20/10/2023 sắp tới…

Tuân theo các nguyên tắc quản lý an toàn của hệ thống quản lý an toàn bay sẽ hỗ trợ Việt Nam trong quá trình phát triển hạ tầng hàng không tốt hơn nhờ các giải pháp hạn chế rủi ro hiệu quả...

Trung tâm giữ xe dưới 17 chỗ hiện đại và lớn nhất đồng bằng sông Cửu Long ở Cần Thơ, sau 3 năm xây dựng đã chính thức đưa vào sử dụng từ ngày 20/9/2023, trước mắt sẽ vận hành thử nghiệm không thu phí trong một tháng...

Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành kế hoạch phát triển vận tải theo hướng đồng bộ, hiện đại, hiệu quả và bảo đảm an toàn giao thông vùng đồng bằng sông Hồng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, nhằm thúc đẩy phát triển vận tải các tỉnh, thành phố trong vùng: Hà Nội, Hải Phòng, Hải Dương, Hưng Yên, Vĩnh Phúc...

Do khó khăn trong cân đối nguồn lực nên chưa thể bố trí được nguồn vốn để thực hiện việc tiếp tục đầu tư dự án xây dựng Quốc lộ 30 đoạn Hồng Ngự - Dinh Bà nhưng Bộ Giao thông vận tải dành khoảng 5.111 tỷ đồng để ưu tiên đầu tư 6 dự án dở dang và khởi công mới qua địa bàn tỉnh Đồng Tháp...

Trạm BOT Quảng Trị đặt tại Km763+800 trên Quốc lộ 1A gần 10 năm tiếp tục gây nhiều bức xúc cho người dân vì vị trí đặt trạm bất hợp lý, gây chia cắt tỉnh. Tuy nhiên, Bộ Giao thông vận tải cho rằng hai phương án di dời trạm thu phí về phía Nam cuối tỉnh hay dùng ngân sách trung ương mua lại trạm BOT đều không khả thi...

Theo phản ánh của cử tri tỉnh Thừa Thiên Huế, trong quá trình thi công tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn, việc làm rào chắn bảo vệ tuyến đường cao tốc chia cắt đường dân sinh nối hai xóm Đập Trại - xóm Nhà thờ thuộc xã Phong Sơn, huyện Phong Điền, gây khó khăn cho sinh hoạt và sản xuất của người dân...

Với chủ đề “Khát vọng Sông Hàn - Khơi nguồn sáng tạo và truyền tải thông điệp: Đà Nẵng - Thành phố đổi mới sáng tạo”, Ngày hội Khởi nghiệp đổi mới sáng tạo thành phố Đà Nẵng - SURF 2023 sẽ được tổ chức chính thức vào ngày 29/9/2023 tại trường Đại học Duy Tân, thành phố Đà Nẵng...

Cầu Rạch Miễu 2 nối tỉnh Tiền Giang và Bến Tre được tăng vốn đầu tư từ 5.200 tỷ tổng lên 6.810 tỷ đồng, kéo dài thời gian hoàn thành đến năm 2026…

Công ty Cổ phần Xếp hạng Tín nhiệm Đầu tư Việt Nam (VIS Rating) – công ty thành lập từ vốn đầu tư của Moody’s và các tổ chức tài chính hàng đầu tại Việt Nam, chính thức khai trương hoạt động tại Việt Nam…

Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải yêu cầu các đơn vị phải báo cáo kết quả thí điểm việc sử dụng cát biển làm vật liệu đắp nền đường tại dự án thành phần đoạn Hậu Giang - Cà Mau trong tháng 11...

Ông Alexander BÖHMER, Trưởng Ban Hợp tác và Quan hệ toàn cầu, Khu vực Nam Á và Đông Nam Á, Tổ chức hợp tác và phát triển kinh tế (OECD) đánh giá cao khả năng chống chịu với những cú sốc từ bên ngoài của Việt Nam…

Thiếu lao động lành nghề; doanh nghiệp phần lớn có quy mô nhỏ và siêu nhỏ; thực thi chính sách còn chậm, hay đầu tư dàn trải, chưa tập trung vào những ngành then chốt là những "điểm nghẽn" đã được các chuyên gia chỉ ra khiến năng suất lao động của Việt Nam chưa thể bật tăng...

Chia sẻ tại Chuyên đề thứ 1 với chủ đề “Tăng cường nội lực, khơi thông nguồn lực, hỗ trợ doanh nghiệp vượt khó” trong khuôn khổ Diễn đàn Kinh tế - Xã hội Việt Nam thường niên lần thứ 3, PGS.TS Trần Đình Thiên nêu rõ những “nghịch lý” trong quá trình phát triển khiến nền kinh tế dần suy yếu, doanh nghiệp kiệt sức...

Nhiều động lực tăng trưởng chính của nền kinh tế trong 8 tháng đầu năm 2023 đang có dấu hiệu chậm lại, thậm chí suy giảm và đang chịu áp lực rất lớn từ bên ngoài. Đặc biệt, sức chống chịu của nhiều doanh nghiệp đã tới hạn…