Chủ đề: đồng bằng sông Cửu Long

Ủng hộ đề xuất của tỉnh Sóc Trăng về quy mô dự án khu bến cảng ngoài khơi Trần Đề thuộc cảng biển loại đặc biệt; đồng thời đề nghị Uỷ ban nhân dân tỉnh Sóc Trăng tập trung nghiên cứu nguồn vốn, có thể từ nguồn ngoài ngân sách hoặc nguồn ngân sách để tổ chức thực hiện theo quy định...

Để sớm tháo gỡ điểm nghẽn và hoàn thiện hệ thống giao thông tại vùng Đồng bằng sông Cửu Long giai đoạn tới, nguồn lực sẽ được tập trung đầu tư phát triển hệ thống đường cao tốc, đặc biệt là các trục có nhu cầu vận tải cao như: trục TP. Hồ Chí Minh - Cần Thơ, đẩy mạnh xu hướng container hóa vận tải thuỷ...

Là vùng sản xuất nông nghiệp và thủy sản lớn nhất cả nước, tuy nhiên những bất cập, hạn chế trong hạ tầng kỹ thuật đô thị ở Đồng bằng sông Cửu Long lại đang phần nào kìm hãm sự phát triển của vùng đất “chín rồng” giàu tiềm năng...

Dự án luồng tàu biển tải trọng lớn vào sông Hậu giai đoạn 2, là dự án trọng điểm quốc gia từng đứng trước khả năng bị chậm tiến độ do vướng mặt bằng, mới đây đã được lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải ra kỳ hạn phải hoàn thành trong năm 2023 này...

Trữ lượng cát san lấp hiện tại chỉ còn khoảng 37 triệu m3, đáp ứng khoảng 77% nhu cầu xây dựng các dự án hạ tầng giao thông khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. Do đó, Phó Thủ tướng chỉ đạo các đơn vị cần bảo đảm cung cấp đủ vật liệu san lấp nền đường cho các công trình, dự án trọng điểm ngành giao thông vận tải tại khu vực này...

Cần có cơ chế, chính sách đặc thù cho giáo dục Đồng bằng sông Cửu Long...

Bộ Giao thông vận tải cho biết đang làm rõ một số nội dung liên quan đến dự án cải tạo 3 tuyến quốc lộ tại Đồng bằng sông Cửu Long và báo cáo Thủ tướng Chính phủ quyết định để có thể triển khai các bước tiếp theo. Theo đó, tuyến Quốc lộ 53 đoạn Long Hồ - Ba Si, tỉnh Vĩnh Long sẽ sớm được nâng cấp...

Cơ quan dự báo khí tượng thủy văn thuộc Ủy ban sông Mekong (VNMC) cho hay, lượng mưa trên lưu vực sông Mekong trong tháng 02/2023 có xu hướng giảm, ở mức thấp hơn hoặc tương đương trung bình nhiều năm…

Dự án thành phần 3 dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư hơn 9.600 tỷ đồng, vừa được Ủy ban nhân dân tỉnh Hậu Giang phê duyệt...

Với 9 nhóm nhiệm vụ chính, 27 khâu đột phá lớn ở cả 3 lĩnh vực kinh tế - xã hội – môi trường, Dự thảo Quy hoạch TP.Cần Thơ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2045 định hướng đưa Cần Thơ trở thành trung tâm động lực của vùng đất “chín rồng” với 2 trung tâm kinh tế và 3 vùng phát triển…

Trong năm 2023, Ban Chỉ đạo phát triển nông nghiệp, nông thôn vùng Đồng bằng sông Cửu Long sẽ tập trung đẩy mạnh thực hiện một số đề án lớn như: dự án thí điểm đào tạo nghề cho lao động nông thôn; đề án thành lập Trung tâm cơ giới hóa vùng; đề án triển khai canh tác 1 triệu ha lúa gắn với tăng trưởng xanh…

Chiều 30/1, tại Cần Thơ, sau khi đi kiểm tra hiện trường, Thủ tướng Phạm Minh Chính làm việc với các bộ, ngành, địa phương để kiểm điểm, đôn đốc tiến độ, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc của các dự án đường bộ cao tốc khu vực đồng bằng Sông Cửu Long, nhất là vấn đề nguồn vật liệu cát đắp cho các dự án...

Cuối năm 2023, Bộ Tài nguyên và Môi trường và Bộ Giao thông vận tải sẽ công bố kết quả việc sử dụng cát biển sử dụng đắp nền thi công cao tốc và các công trình hạ tầng quan trọng ở đồng bằng sông Cửu Long, với điều kiện khai thác thuận lợi có thể đạt mục tiêu 400 triệu m3...

Bộ Giao thông vận tải kiến nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính tiếp tục ủng hộ dự án nâng cấp, cải tạo 3 tuyến quốc lộ tại Đồng bằng sông Cửu Long dùng vốn vay WB để báo cáo Thủ tướng Chính phủ quyết định để có thể triển khai các bước tiếp theo...

Là vùng sản xuất và xuất khẩu lương thực, thực phẩm, thủy hải sản và trái cây lớn nhất cả nước, đóng góp khoảng 50% sản lượng lúa, 95% lượng gạo xuất khẩu, chừng 65% sản lượng thủy sản nuôi trồng, 60% lượng cá xuất khẩu và xấp xỉ 70% trái cây các loại, nhưng vùng Đồng bằng sông Cửu Long lại có hạ tầng giao thông, gồm cả đường cao tốc, hết sức khiêm tốn...

Trong giai đoạn 2021 - 2025, khu vực đồng bằng sông Cửu Long sẽ có bốn dự án cao tốc được áp dụng dùng cát biển làm vật liệu san lấp, đắp nền, đó là các dự án cao tốc: Cần Thơ - Hậu Giang, Hậu Giang - Cà Mau, Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng và Mỹ An - Cao Lãnh; trong đó sẽ thí điểm đối với cao tốc Cần Thơ – Cà Mau đoạn Hậu Giang – Cà Mau...

Có 9 cầu đường bộ mới, 1 cầu được cải tạo và dỡ 1 cầu cắt qua tuyến đường thủy nội địa quốc gia khu vực Đồng bằng sông Cửu Long sẽ được ngân sách ưu tiên đầu tư 2.155,9 tỷ đồng. Các công trình dự kiến khởi công năm 2023, hoàn thành năm 2025...

Các tổ chức tín dụng phải theo dõi sát tình hình thu mua, xuất khẩu các mặt hàng nông sản chủ lực trên địa bàn, đảm bảo hoạt động ngân hàng đáp ứng kịp thời, đầy đủ nhu cầu vốn tín dụng phục vụ thu mua, tiêu thụ, xuất khẩu nông sản tại địa phương, không để xảy ra tình trạng ùn ứ nông sản do thiếu vốn ngân hàng…

Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành Kế hoạch số 13197/KH-BGTVT phát triển vận tải theo hướng hiện đại, đồng bộ, giảm chi phí và bảo đảm quốc phòng, an ninh vùng Đồng bằng sông Cửu Long đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045. Trong đó, nêu rõ nhiệm vụ đẩy mạnh thị phần vận tải và lấy đường thủy là trọng tâm...

Dự án cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ - Sóc Trăng thuộc dự án cao tốc Bắc Nam phía đông, được yêu cầu rà soát, cân đối nguồn vốn đầu tư, đặc biệt đối với dự án thành phần nhằm đem lại hiệu quả đầu tư cao nhất…