Chủ đề: đường sắt đô thị

Theo đó, tổng đầu tư dự án metro Nhổn - ga Hà Nội được điều chỉnh lên 34.826 tỷ đồng, tăng hơn 1.900 tỷ đồng so với trước. Đồng thời, thời hạn hoàn thành toàn tuyến cũng được lùi đến năm 2027...

Bộ Giao thông vận tải định hướng xây dựng phát triển nhân lực ngành đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045. Trong đó, chú trọng đào tạo nhân lực đường sắt đô thị, đường sắt tốc độ cao, nhân lực kết cấu hạ tầng giao thông...

Sau nửa đầu năm 2022, Hanoi Metro - đơn vị vận hành đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông, vẫn lỗ hơn 40 tỷ đồng. Dự án này vừa được bổ sung vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025 hơn 910 tỷ đồng...

Góp ý về đề xuất điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án metro Nhổn - ga Hà Nội của UBND TP. Hà Nội, Bộ Giao thông vận tải cho rằng cần tính toán kỹ lưỡng, cam kết ràng buộc trách nhiệm và đưa ra chế tài xử lý để tránh trường hợp phải tiếp tục gia hạn tiến độ nhiều lần...

Hai nhà ga ngầm là ga Nhà hát Thành phố và ga Ba Son, cùng một ga trên cao là nhà ga Khu công nghệ cao, là ba trong tổng số 14 ga của dự án metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên, hiện đã hoàn thành 100% khối lượng…

Để vận tải hành khách công cộng đáp ứng 30-35% nhu cầu đi lại của người dân Hà Nội tới năm 2025, gấp gần 2 lần so với tỷ lệ hiện nay là một thách thức rất lớn. Để "hút" hành khách đi xe buýt, Hà Nội sẽ tăng độ phủ, cải thiện chất lượng phương tiện, dịch vụ và mạnh dạn mở làn dành riêng cho xe buýt...

Nguồn vốn đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia trong kế hoạch trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 là 15.467 tỷ đồng trong tổng số 272.709 tỷ đồng kế hoạch vốn trung hạn, chiếm khoảng 4,73%...

Chuẩn bị sẵn sàng nhân sự để khai thác các metro, trường Cao đẳng Đường sắt sẽ là nơi đào tạo, cung cấp nhân lực đường sắt đô thị, dưới sự hỗ trợ của Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) trong vòng 4 năm…