Tình hình tai nạn giao thông trên tuyến hết sức phức tạp, thường xuyên xảy ra tai nạn, ùn tắc, đặc biệt vào giờ cao điểm. Phương án xây dựng tuyến quốc lộ này trên cao được cho là khả dĩ nhất...
Quốc lộ 5 là tuyến đường huyết mạch tại khu vực phía Bắc, được vào khai thác sử dụng toàn tuyến từ năm 1998 với quy mô đường cấp II đồng bằng. Qua thời gian, tuyến đường xuống cấp, tình hình tai nạn giao thông trên tuyến hết sức phức tạp, thường xuyên xảy ra ùn tắc, đặc biệt vào giờ cao điểm…
Cục Đường bộ Việt Nam thống nhất đưa các bộ thiết bị cân kiểm tra tải trọng xe lưu động cơ giới tự động vào sử dụng tại Quốc lộ, từ đó, phát hiện vi phạm và xử phạt nghiêm xe quá tải theo quy định...
Nhiều cầu vượt trên Quốc lộ 5 thuộc địa bàn tỉnh Hưng Yên bị lấn chiếm nghiêm trọng và vượt quá năng lực thiết kế do sự phát triển nhanh của các khu công nghiệp, khu dân cư dọc hai bên tuyến. Tuy nhiên, do cần bố trí nguồn kinh phí lớn lên tới 50 tỷ đồng/cầu nên vẫn chưa thể cân đối nguồn lực...