Chủ đề: Sóc Trăng

Ủy ban nhân dân thành phố Cần Thơ, tỉnh Hậu Giang và tỉnh Sóc Trăng vừa họp bàn nhằm thống nhất mục tiêu, chỉ tiêu và các khâu đột phá về kinh tế - xã hội giai đoạn 2025 –2030, chuẩn bị cho Đại hội Đảng bộ thành phố Cần Thơ sau hợp nhất…

Cống âu Rạch Mọp - công trình thủy lợi lớn nhất tỉnh Sóc Trăng - vừa được đưa vào vận hành tạm thời nhằm phục vụ sản xuất, kiểm soát nguồn nước bờ nam sông Hậu; giảm thiểu tác động của hạn, mặn, đồng thời góp phần làm thay đổi diện mạo giao thông đường thủy, đường bộ trong khu vực...

Cầu Đại Ngãi 1 nối Trà Vinh - Sóc Trăng với vốn đầu tư gần 4.000 tỷ đồng chính thức được khởi công xây dựng, dự kiến hoàn thành năm 2028. Khi hoàn thành, cầu sẽ giúp rút ngắn đoạn đường từ miền Tây đi TP.HCM khoảng 80 km so với Quốc lộ 1…

Tỉnh Sóc Trăng đã thực hiện khai thác mỏ cát có diện tích hơn 100 ha, tổng trữ lượng cát san lấp được phép khai thác là trên 4,2 triệu m3. Như vậy đến nay, tỉnh triển khai khai thác được 6 mỏ cát để phục vụ thi công cao tốc trục ngang và trục dọc…

Đoàn khảo sát của tỉnh Sóc Trăng đã đến trực tiếp tại mỏ cát trên sông Hậu thuộc huyện Trần Đề và huyện Cù Lao Dung để phục vụ cát san lấp cho dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng. Mỏ cát có diện tích khoảng 73,6 ha với trữ lượng khoảng 2,1 triệu m3…

Các tỉnh, thành có nhu cầu sử dụng cát biển làm vật liệu san lấp phục vụ thi công công trình theo cơ chế đặc thù, đăng ký với tỉnh Sóc Trăng để tỉnh tổng hợp báo cáo Thủ tướng Chính phủ và các bộ ngành...

Hội nghị Ban Thường vụ Tỉnh ủy Sóc Trăng lần thứ 75 vừa thông qua Báo cáo giữa kỳ nghiên cứu tiền khả thi Đầu tư xây dựng bến cảng Trần Đề thuộc Cảng biển Sóc Trăng. Báo cáo cuối kỳ đang được đẩy nhanh hoàn thiện để sớm xin Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư...

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chấp thuận UBND tỉnh Sóc Trăng quyết định chuyển mục đích sử dụng đất để thực hiện dự án xây đường và cầu…

Cầu Đại Ngãi dài hơn 15 km, bắc qua sông Hậu với vốn đầu tư gần 8.000 tỷ đồng chính thức khởi công xây dựng sáng 15/10. Khi hoàn thành dự án sẽ giúp rút ngắn 80 km từ Sóc Trăng, Bạc Liêu, Cà Mau về TP.HCM…

Công trình cầu Đại Ngãi bắc qua sông Hậu nối hai tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng trên tuyến quốc lộ 60 kết nối các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long, dự kiến sẽ khởi công vào ngày 20/10/2023 sắp tới…

Trong quy hoạch phát triển tỉnh Sóc Trăng thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 nhấn mạnh việc ưu tiên đầu tư xây dựng hệ thống hạ tầng giao thông có tính lan toả như các trục cao tốc, cảng biển nước sâu Trần Đề, sân bay chuyên dùng; từ đó, tạo điều kiện nghiên cứu xây Khu kinh tế ven biển Trần Đề rộng 40.000 ha...

Theo Quyết định số 1638/QĐ-UBND ngày 07/7/2023 của Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Sóc Trăng giao nhiệm vụ tổ chức lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đầu tư xây dựng bến cảng Trần Đề thuộc cảng biển Sóc Trăng, khu cảng Trần Đề có năng lực tiếp nhận tàu tổng hợp, tàu chuyên container có tải trọng 100.000 DWT hoặc lớn hơn, tàu hàng rời 160.000 DWT…

Tỉnh Sóc Trăng cần tiếp tục đẩy mạnh công tác giảm nghèo, trong đó tập trung xây dựng cơ sở hạ tầng ở địa bàn còn khó khăn để tạo điều kiện cho người dân sản xuất, kinh doanh…

Đầu tư, hỗ trợ phát triển sản xuất, chuyển đổi ngành nghề, giải quyết việc làm…, là những chương trình mà tỉnh Sóc Trăng đang thực hiện nhằm giúp cho đời sống vật chất, tinh thần của đồng bào Khmer không ngừng được nâng lên...

Dự án thành phần 3 dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư hơn 9.600 tỷ đồng, vừa được Ủy ban nhân dân tỉnh Hậu Giang phê duyệt...

Các cán bộ, công chức, viên chức, người lao động công tác tại những vị trí nắm bắt thông tin quy hoạch hoặc trực tiếp tham gia vào quy trình thực hiện quy hoạch công trình, dự án không sử dụng thông tin quy hoạch vì mục đích vụ lợi…

Tại điểm 2 mục c điều 1 chương VI của Quyết định số 287/QĐ-TTg ngày 28/02/2022 của Thủ tướng Chính phủ, nêu rõ: Khu bến Trần Đề (cảng biển Sóc Trăng) định hướng quy hoạch tiềm năng thành cảng biển đặc biệt, đảm nhận vai trò cảng cửa ngõ vùng đồng bằng sông Cửu Long...

Khi đầu tư vào dự án cảng biển quốc tế Trần Đề, nhà đầu tư sẽ được hưởng nhiều chính sách ưu đãi như áp dụng thuế suất ưu đãi 10% trong 15 năm; miễn thuế 4 năm, giảm 50% số thuế phải nộp trong 9 năm tiếp theo…

Những ngày vừa qua, số ca nhiễm tại Phú Thọ, Sóc Trăng, Cà Mau bất ngờ tăng mạnh...