Bộ Tài chính đề xuất kéo dài thời gian miễn hoàn toàn lệ phí trước bạ cho ô tô điện đến năm 2027, thay vì kết thúc vào cuối tháng 2 năm nay theo quy định hiện hành…
Nêu rõ bất cập về chính sách thuế tiêu thụ đặc biệt với xe ô tô hiện nay, VCCI cho rằng hiện xe hybrid không có hệ thống sạc điện riêng phải chịu thuế suất bằng với xe chạy xăng, trong khi xe có hệ thống sạc riêng thấp hơn 30%. Bên cạnh đó, do ô tô chuyên dùng không được khấu trừ và hoàn thuế đẩy giá các loại xe này tăng tới 35% – 40%...
Không có chính sách ưu đãi, mức giá cao và kén khách khiến hầu hết các hãng xe đều chưa mặn mà giới thiệu dòng xe lai (hybrid) đến thị trường Việt Nam, ngoài một số mẫu xe của Toyota.