Các chính sách ưu đãi đặc biệt như miễn thuế, miễn tiền thuê đất, hỗ trợ 20 tỷ đồng mỗi cụm công nghiệp miền núi đang được triển khai, kỳ vọng tạo hàng triệu việc làm, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và gia tăng giá trị bất động sản trong những năm tới.
Trong Khu kinh tế Nghi Sơn, tỉnh quy hoạch 23 khu công nghiệp, tất cả đã có quy hoạch 1/2000, tổng diện tích triển khai đến năm 2030 là 4.500ha và sau năm 2030 nâng cấp lên 9.500ha.
Nhiều khu công nghiệp tại Nghi Sơn đã hoạt động hiệu quả với tỷ lệ lấp đầy 100%, điển hình như KCN số 2 (128ha), KCN số 13 – Nhà máy xi măng Đại Dương (60ha), KCN số 14 – Xi măng Công Thanh (60,5ha), KCN số 15 – Nhà máy chế biến sữa (165ha), KCN số 10 – Nhiệt điện BOT Nghi Sơn 1 (277ha), KCN số 8 – Xi măng Nghi Sơn (68ha), KCN số 7 – Nhà máy Lọc dầu Nghi Sơn (548ha). KCN Đồng Vàng (491,9ha) hiện đạt tỷ lệ lấp đầy 22%.
Hầu hết các KCN đều đã có chủ đầu tư. Các KCN mới như Dược phẩm Ấn Độ (KCN số 20) đang tìm kiếm nhà đầu tư sau hội nghị xúc tiến ngày 29/3/2026.
Ngoài khu kinh tế Nghi Sơn, đến năm 2030 toàn tỉnh có thêm 21 khu công nghiệp, với các điểm sáng như KCN Bỉm Sơn (524ha, lấp đầy 73%), KCN Lễ Môn (84ha, đầy 100%), KCN Tây Bắc Ga (146ha, đầy 100%), KCN Hoàng Long (43ha, gần kín chỗ), KCN Lam Sơn Sao Vàng đang chờ nhà đầu tư. Các KCN đã khởi công gồm Phú Quý (540ha, mở rộng lên 845ha sau 2030) và phía Tây TP Thanh Hóa (535ha, mở rộng lên 645ha).
Những KCN đã có chủ đầu tư gồm Giang Quang Thịnh (298,56ha) và Lưu Bình (470ha); đã ký ghi nhớ gồm Hà Long (544,55ha) và Bắc Hoằng Hóa (250ha); đã có quy hoạch 1/2000 là Tượng Lĩnh (344ha); đang lập quy hoạch gồm Nga Tân, Đa Lộc, Tống Sơn (Hà Lĩnh).
Tỉnh cũng bổ sung 6 KCN mới gồm Thiệu Quang (300ha), Thiệu Hóa (300ha – theo đơn đặt hàng của WHA), Sao Vàng (500ha), Đông Quang (600ha), Phúc Đạt (280ha), Thăng Bình (260ha), đồng thời loại 4 KCN khó thu hút đầu tư gồm Phong Ninh (450ha), Ngọc Lặc (150ha), Thạch Quảng (120ha), Bãi Trành (146ha).
Nhờ đó, diện tích KCN ngoài Nghi Sơn đến 2030 đạt 5.709ha, sau 2030 nâng lên 7.950ha, nâng tổng diện tích đất KCN toàn tỉnh lên 17.450ha. Có thể thấy, Thanh Hóa đang tạo ra một hệ sinh thái công nghiệp khổng lồ, sẵn sàng đón đầu làn sóng đầu tư.
Hiện tại, Thanh Hóa đã có 45 cụm công nghiệp đi vào hoạt động và cho các nhà đầu tư thứ cấp thuê đất để xây dựng nhà máy. Điểm đáng chú ý là trung bình cứ 1 xã mới của tỉnh có từ 1 đến 2 cụm công nghiệp, cho thấy mạng lưới sản xuất đang được phân bố rộng khắp, tạo điều kiện phát triển kinh tế đồng đều giữa các vùng miền.
Đến năm 2030, Thanh Hóa dự kiến có khoảng 139 cụm công nghiệp với tổng diện tích 6.426ha, trở thành một trong những địa phương có mật độ cụm công nghiệp dày đặc nhất cả nước. Với tốc độ công nghiệp hóa như hiện tại, vài năm tới hàng trăm nghìn đến cả triệu việc làm sẽ được tạo ra, thu nhập của người dân được nâng lên đáng kể, góp phần xóa đói giảm nghèo và nâng cao chất lượng sống.
Thanh Hóa đã bước vào chu kỳ phát triển mới, sẵn sàng đón nhận các dòng vốn FDI đổ về với những cơ chế ưu đãi đặc biệt đã được công bố như miễn thuế, miễn tiền thuê đất, hỗ trợ 20 tỷ đồng cho mỗi cụm công nghiệp ở các xã miền núi, hỗ trợ 2 tỷ đồng cho mỗi nhà đầu tư thuê đất ở cụm công nghiệp miền núi.
Bên cạnh đó, việc cắt giảm hàng loạt thủ tục đầu tư đang tạo ra môi trường kinh doanh thông thoáng, hấp dẫn hơn bao giờ hết. Chỉ vài năm nữa thôi, hàng loạt cụm công nghiệp, khu công nghiệp và nhà máy sẽ đổ về đây, kinh tế phát triển mạnh mẽ, thu ngân sách tăng cao, hạ tầng được đầu tư hiện đại đồng bộ.
Đặc biệt, thị trường bất động sản được dự báo sẽ tăng trưởng nóng theo sự phát triển công nghiệp, mở ra cơ hội đầu tư hấp dẫn cho các nhà đầu tư trong và ngoài nước. Thanh Hóa đang thực sự thay da đổi thịt, vươn mình trở thành thủ phủ công nghiệp của khu vực Bắc Trung Bộ và cả nước.




Dự án Quốc lộ 15D kết nối cảng Mỹ Thủy với cao tốc Cam Lộ - La Sơn đang được đẩy nhanh tiến độ thi công với mục tiêu hoàn thành khối lượng xây lắp khoảng 700 tỷ đồng trong năm 2026. Cùng với đó, tỉnh Quảng Trị cũng tập trung tháo gỡ những vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng dự án đường ven biển qua khu vực Cửa Tùng - Cửa Việt nhằm bảo đảm tiến độ các công trình hạ tầng trọng điểm.
Sau khi hợp nhất Đồng Nai và Bình Phước để hình thành một đơn vị hành chính có quy mô hơn 12.737 km² và dân số trên 4,49 triệu người, Đồng Nai tiếp tục bước sang một giai đoạn phát triển mới với việc chuyển đổi sang mô hình thành phố. Sự thay đổi này không chỉ là vấn đề tổ chức hành chính mà còn mở ra cơ hội tái cấu trúc không gian phát triển, kết nối các động lực tăng trưởng từ công nghiệp, logistics, hàng không, thương mại biên giới đến dịch vụ hiện đại trong cùng một địa bàn.
Thủ tướng yêu cầu TP. Hồ Chí Minh đẩy nhanh tiến độ các dự án hạ tầng trọng điểm, khởi công nhiều công trình lớn trong 6 tháng cuối năm, xử lý dứt điểm các dự án tồn đọng; đồng thời hoàn thiện quy hoạch tổng thể, tạo động lực tăng trưởng trong giai đoạn mới...
Bộ Xây dựng thống nhất về nguyên tắc chủ trương đầu tư hạng mục cầu vượt đường sắt còn lại thuộc dự án BOT tuyến tránh Quốc lộ 1 đoạn qua Biên Hòa, nhằm nâng cao năng lực khai thác, giảm ùn tắc và bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến...
Đồng Nai vừa thông qua các nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư đối với hai dự án cầu Cát Lái và cầu Đồng Nai 2 (cầu Long Hưng), nâng tổng mức đầu tư của cả hai công trình lên hơn 36.750 tỷ đồng...
Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.
Nhận diện đầy đủ các cơ hội, thách thức mà khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đặt ra cho việc xây dựng mô hình phát triển Việt Nam, gắn tăng trưởng kinh tế với đổi mới quản trị quốc gia và cải thiện chất lượng đời sống nhân dân đang là vấn đề quan trọng được cấp thiết làm rõ.