TP.HCM nỗ lực hỗ trợ tàu cao tốc đi Côn Đảo hoạt động trở lại

Trước thông tin tàu cao tốc TP.HCM - Côn Đảo dừng đột ngột, Sở Giao thông Vận tải TP.HCM đưa ra nguyên nhân và trao đổi các giải pháp với công ty vận hành để khuyến khích, hỗ trợ doanh nghiệp hoạt động trở lại…

Tàu cao tốc Thăng Long có sức chứa hơn 1.000 khách.
Tàu cao tốc Thăng Long có sức chứa hơn 1.000 khách.

Tại buổi họp báo về tình hình kinh tế - xã hội TP.HCM chiều 11/7, ông Nguyễn Ngọc Hải, Phó trưởng Phòng Quản lý giao thông đường thủy, Sở Giao thông Vận tải TP.HCM, cho biết cơ quan này đang phối hợp với Cảng vụ Hàng hải TP.HCM trao đổi với doanh nghiệp để đánh giá tình hình liên quan đến việc tàu cao tốc TP.HCM - Côn Đảo tạm dừng hoạt động sau 2 tháng vận hành.

Qua làm việc, các bên sẽ tìm giải pháp để khuyến khích và hỗ trợ doanh nghiệp, đồng thời giúp hành khách di chuyển tuyến TP.HCM - Côn Đảo thuận lợi với chi phí hợp lý.

Ông Nguyễn Ngọc Hải cho rằng đây là loại hình vận tải công cộng và phải cần 1 thời gian để tạo lập thói quen đi lại cho người dân kết hợp nâng cao chất lượng dịch vụ mới thu hút được người dân.

Thực tế, tàu cao tốc Thăng Long chạy tuyến TP.HCM - Côn Đảo do Công ty Cổ phần Tàu cao tốc Phú Quốc (Phú Quốc Express) vận hành với sức chứa lên đến 1.017 chỗ chỉ mới đi vào hoạt động từ giữa tháng 5.

Đánh giá từ Sở Giao thông Vận tải Thành phố cho thấy tuyến tàu cao tốc từ TP.HCM - Côn Đảo trong thời gian qua đã hoạt động bảo đảm an toàn theo quy định, mỗi lượt tàu khởi hành đều được cảng vụ hàng hải khu vực, lực lượng biên phòng kiểm tra, trước khi cho rời cảng và thực hiện công tác kiểm tra về an ninh.

Theo số liệu của Công ty Cổ phần Tàu cao tốc Phú Quốc cung cấp, số lượt hành khách trong tháng 5 từ ngày 15 - 31/5 là 6.550 lượt khách, trung bình 385 khách/chuyến. Tháng 6 có 11.870 lượt khách, trung bình 395 khách/chuyến. Tháng 7 từ ngày 1 đến ngày 10/7 có 3.120 lượt khách, trung bình 312 khách/chuyến.

Cơ quan quản lý cho biết đây là tuyến vận tải hành khách cố định từ bờ ra đảo đầu tiên chạy thử nghiệm nên dự báo sản lượng hành khách của doanh nghiệp chưa chính xác, hiện tại chỉ đạt 30 - 40% công suất khai thác của tàu Thăng Long.

Từ tháng 7 trở đi, do thời tiết không thuận lợi, số lượt hành khách giảm đáng kể. Ngày thường, bình quân có 190 hành khách/chuyến (đạt 19% công suất). Còn vào thứ Bảy và Chủ nhật, bình quân có 650 hành khách/chuyến (đạt 65% công suất).

Ngày 9/7 vừa qua, Phú Quốc Express đã gửi văn bản đến các phòng vé và đối tác thông báo về nội dung ngừng khai thác tuyến TP.HCM – Côn Đảo. Đồng thời gửi thông báo đến các đơn vị chức năng liên quan tại TP.HCM và huyện Côn Đảo, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu. Lý do ngừng vận hành là do khai thác tuyến không hiệu quả.

 

Tuyến tàu thủy cao tốc TP.HCM – Côn Đảo chính thức mở bán vé và khai trương vận hành vào ngày 13/5/2024, do Công ty Phú Quốc Express thực hiện. Đây là tuyến nằm trong quy hoạch phát triển đường thủy của TP.HCM giai đoạn 2023 – 2025, nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân. Đồng thời, phục vụ giao thông thủy nội địa, tham quan du lịch văn hóa - lịch sử, kết nối giao thông giữa hai địa phương TP.HCM và tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu.

Tuyến tàu thủy cao tốc được mở bán vé vào ngày 13/5 . Giá vé dao động từ 615.000 đồng đến 1.100.000 đồng/lượt, tùy đối tượng hành khách, hạng vé và thời điểm xuất phát.

ProPak Hanoi 2026: “Cú hích” công nghệ cho ngành sản xuất phía Bắc

Thị trường máy móc, thiết bị chế biến, bảo quản và đóng gói tại Việt Nam đang phát triển mạnh mẽ nhờ làn sóng đầu tư mới và nhu cầu nâng cấp công nghệ, tự động hóa, chuyển đổi số của các doanh nghiệp. Điều này không chỉ phản ánh tiềm lực đầu tư mà còn cho thấy mức độ hiện đại hóa của nền sản xuất trong nước.

Đột phá tăng trưởng du khách quốc tế bằng công nghệ AI và xu hướng Trawell

Xu hướng Travel Well đang mở ra hướng đi mới cho du lịch Việt Nam khi chuyển trọng tâm từ tăng số lượng khách sang nâng cao giá trị trên mỗi du khách. Tại Diễn đàn Kinh tế Du lịch FIT 2026, các chuyên gia cho rằng việc kết hợp du lịch với chăm sóc sức khỏe, giáo dục, công nghệ và trải nghiệm cá nhân hóa sẽ tạo động lực tăng trưởng bền vững, đồng thời nâng cao sức cạnh tranh của điểm đến Việt Nam...

Phân bón Cà Mau khởi động bí kíp vàng: Tin đúng - Trúng mùa

Với thông điệp “Tin đúng - Trúng mùa”, chiến dịch Bí kíp vàng năm nay của Tổng công ty Phân bón Dầu khí Cà Mau (PVCFC, đơn vị thành viên của Petrovietnam) chính thức khởi động, mang đến trải nghiệm mới cho nhà nông thông qua chuỗi nội dung thực tế, hình thức tương tác hấp dẫn và những giải pháp canh tác thiết thực.

Kinh tế ngày nay không còn là một lĩnh vực tách biệt, mà được định hình mạnh mẽ bởi địa chính trị, công nghệ và tính bền vững. Giữa dòng chảy thông tin dồi dào, điều độc giả cần nhất ở báo chí chính thống là bối cảnh, góc nhìn chuyên sâu và sự tin cậy. Trong giai đoạn tới, sứ mệnh lớn nhất của báo chí kinh tế không phải là trở thành người đưa tin nhanh nhất, mà là trở thành nền tảng tinh thần của nền kinh tế.

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Với phương châm Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định tư duy, tầm nhìn, những quyết sách chiến lược để chúng ta vững bước tiến...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy