Trước thông tin tàu cao tốc TP.HCM - Côn Đảo dừng đột ngột, Sở Giao thông Vận tải TP.HCM đưa ra nguyên nhân và trao đổi các giải pháp với công ty vận hành để khuyến khích, hỗ trợ doanh nghiệp hoạt động trở lại…
Tàu cao tốc Thăng Long có sức chứa hơn 1.000 khách.
Tại buổi họp báo về tình hình kinh tế - xã hội TP.HCM chiều 11/7, ông Nguyễn Ngọc Hải, Phó trưởng Phòng Quản lý giao thông đường thủy, Sở Giao thông Vận tải TP.HCM, cho biết cơ quan này đang phối hợp với Cảng vụ Hàng hải TP.HCM trao đổi với doanh nghiệp để đánh giá tình hình liên quan đến việc tàu cao tốc TP.HCM - Côn Đảo tạm dừng hoạt động sau 2 tháng vận hành.
Qua làm việc, các bên sẽ tìm giải pháp để khuyến khích và hỗ trợ doanh nghiệp, đồng thời giúp hành khách di chuyển tuyến TP.HCM - Côn Đảo thuận lợi với chi phí hợp lý.
Ông Nguyễn Ngọc Hải cho rằng đây là loại hình vận tải công cộng và phải cần 1 thời gian để tạo lập thói quen đi lại cho người dân kết hợp nâng cao chất lượng dịch vụ mới thu hút được người dân.
Thực tế, tàu cao tốc Thăng Long chạy tuyến TP.HCM - Côn Đảo do Công ty Cổ phần Tàu cao tốc Phú Quốc (Phú Quốc Express) vận hành với sức chứa lên đến 1.017 chỗ chỉ mới đi vào hoạt động từ giữa tháng 5.
Đánh giá từ Sở Giao thông Vận tải Thành phố cho thấy tuyến tàu cao tốc từ TP.HCM - Côn Đảo trong thời gian qua đã hoạt động bảo đảm an toàn theo quy định, mỗi lượt tàu khởi hành đều được cảng vụ hàng hải khu vực, lực lượng biên phòng kiểm tra, trước khi cho rời cảng và thực hiện công tác kiểm tra về an ninh.
Theo số liệu của Công ty Cổ phần Tàu cao tốc Phú Quốc cung cấp, số lượt hành khách trong tháng 5 từ ngày 15 - 31/5 là 6.550 lượt khách, trung bình 385 khách/chuyến. Tháng 6 có 11.870 lượt khách, trung bình 395 khách/chuyến. Tháng 7 từ ngày 1 đến ngày 10/7 có 3.120 lượt khách, trung bình 312 khách/chuyến.
Cơ quan quản lý cho biết đây là tuyến vận tải hành khách cố định từ bờ ra đảo đầu tiên chạy thử nghiệm nên dự báo sản lượng hành khách của doanh nghiệp chưa chính xác, hiện tại chỉ đạt 30 - 40% công suất khai thác của tàu Thăng Long.
Từ tháng 7 trở đi, do thời tiết không thuận lợi, số lượt hành khách giảm đáng kể. Ngày thường, bình quân có 190 hành khách/chuyến (đạt 19% công suất). Còn vào thứ Bảy và Chủ nhật, bình quân có 650 hành khách/chuyến (đạt 65% công suất).
Ngày 9/7 vừa qua, Phú Quốc Express đã gửi văn bản đến các phòng vé và đối tác thông báo về nội dung ngừng khai thác tuyến TP.HCM – Côn Đảo. Đồng thời gửi thông báo đến các đơn vị chức năng liên quan tại TP.HCM và huyện Côn Đảo, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu. Lý do ngừng vận hành là do khai thác tuyến không hiệu quả.
Tuyến tàu thủy cao tốc TP.HCM – Côn Đảo chính thức mở bán vé và khai trương vận hành vào ngày 13/5/2024, do Công ty Phú Quốc Express thực hiện. Đây là tuyến nằm trong quy hoạch phát triển đường thủy của TP.HCM giai đoạn 2023 – 2025, nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân. Đồng thời, phục vụ giao thông thủy nội địa, tham quan du lịch văn hóa - lịch sử, kết nối giao thông giữa hai địa phương TP.HCM và tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu.
Tuyến tàu thủy cao tốc được mở bán vé vào ngày 13/5 . Giá vé dao động từ 615.000 đồng đến 1.100.000 đồng/lượt, tùy đối tượng hành khách, hạng vé và thời điểm xuất phát.
Quy chế phối hợp trong công tác quản lý tàu cá, kiểm soát tàu ra vào cảng, hoạt động trên biển và xử lý các hành vi vi phạm khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU), vừa được UBND TP.Hồ Chí Minh ban hành nhằm kiểm soát chặt chẽ hoạt động của tàu cá từ khâu xuất, nhập bến đến giám sát hành trình và xử lý vi phạm trên biển.
Nghị quyết số 79-NQ/TW đặt kỳ vọng doanh nghiệp nhà nước trở thành "đầu tàu" dẫn dắt các ngành kinh tế trọng điểm. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, để hiện thực hóa mục tiêu này cần tiếp tục tháo gỡ nhiều điểm nghẽn về thể chế, quản trị và cơ chế vận hành...
Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu đang tái định hình, Triển lãm quốc tế Logistics Việt Nam 2026 là nền tảng kết nối doanh nghiệp, công nghệ và các đối tác trong chuỗi cung ứng; đồng thời phản ánh bước chuyển của ngành logistics Việt Nam từ mô hình dịch vụ truyền thống sang hệ sinh thái thông minh, xanh và bền vững…
LG Innotek vừa quyết định lựa chọn khu công nghiệp DEEP C Hải Phòng 2 để triển khai dự án tổ hợp sản xuất bảng mạch bán dẫn với tổng vốn đầu tư 1 tỷ USD. Đây là cơ sở sản xuất bán dẫn đầu tiên của LG Innotek được xây dựng bên ngoài lãnh thổ Hàn Quốc.
Việt Nam cũng đã từng bước hoàn thiện hành lang pháp lý cho hình thành, phát triển thị trường carbon, vận hành sàn giao dịch carbon trong nước, đồng thời chủ động kết nối với thị trường quốc tế. Các chuyên gia là đại diện cơ quan quản lý, các chuyên gia trong nước và quốc tế, doanh nghiệp về tiềm năng, sẽ cùng phân tích các cơ hội cũng như những vấn đề đặt ra và kiến nghị giải pháp để khai thác hiệu quả sân chơi mới này.
Những nếp nhà sàn nép mình bên sườn núi, thửa ruộng bậc thang uốn lượn hay bữa cơm đậm hương vị bản địa đang trở thành "điểm chạm" níu chân du khách. Từ những giá trị vốn có, nhiều vùng cao đã biến du lịch cộng đồng thành động lực phát triển kinh tế và nâng cao đời sống người dân.
Phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) kết hợp với mạng lưới đường sắt đô thị (metro) là chiến lược cốt lõi để giải quyết ùn tắc và tái cấu trúc không gian. Mô hình này tập...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...
