
Trụ sở:
Đường Khuất Duy Tiến, Trung Hoà, Cầu Giấy, Hà Nội
Thành lập:
Tháng 6/1993
Tổng vốn đầu tư:
120 triệu USD
Lĩnh vực kinh doanh:
Xây dựng, bất động sản
Nhân sự:
>300 người
Website:
www.vinata.com.vn
Công ty TNHH Quốc tế liên doanh Vinaconex - Taisei (Vinata) đã thi công nhiều công trình có vốn đầu tư nước ngoài lớn tại các khu công nghiệp trên phạm vi toàn quốc, tiêu biểu như: nhà máy Toto Việt Nam, Panasonic, Sumitomo Baketlite, Mitshubishi, Yamaha, Sumidenso, Sumiden, Canon, Sanyo, Fujitsu Việt Nam, Suzuki Việt Nam, Vinastar…, cũng như các công trình lắp đặt nội thất cho sứ quán Mỹ, sứ quán Anh, sứ quán Pháp…
Trải qua gần 20 năm hoạt động và phát triển, Vinata hoạt động phù hợp với chính sách khuyến khích đầu tư nước ngoài của Chính phủ Việt Nam. Đã đảm bảo lợi ích của các bên góp vốn, đảm bảo việc làm, tăng thêm thu nhập, cải thiện đời sống vật chất và tinh thần cho người lao động.
Kết quả kinh doanh năm 2012
Vinata đạt gần 69 triệu USD năm 2011, dự kiến doanh thu năm 2012 là 85 triệu USD
Bạn đánh giá thế nào về chất lượng thi công của Vinata?
Bình chọn
Xem kết quả
Hoạt động xã hội
Vinata luôn dành kinh phí cho các hoạt động xã hội, điển hình như chương trình “Tết cho người nghèo” và “Quỹ đền ơn đáp nghĩa”, ủng hộ xây trường cho các em học sinh trên đảo Trường Sa.
(Nguồn: Vinata)
Biến động kinh tế, địa chính trị, nhân khẩu học cùng tốc độ phát triển của AI đang đặt doanh nghiệp trước yêu cầu đổi mới cách quản trị nhân sự. Không chỉ thu hút và giữ chân người giỏi, nhà lãnh đạo còn phải tái định hình tổ chức, thiết kế lại công việc và phát huy hiệu quả năng lực người lao động...
Dù gặp nhiều rào cản, niềm tin của doanh nghiệp châu Âu vào tương lai Việt Nam vẫn vững chắc, khi 90% sẵn sàng giới thiệu nơi đây là điểm đến đầu tư...
Việc kết nối hạ tầng và phối hợp nguồn lực giữa hai cảng nước sâu liền kề tại Cái Mép - Thị Vải vừa qua đã mở ra hướng khai thác hiệu quả hơn năng lực hiện hữu trong bối cảnh các hãng tàu ngày càng yêu cầu cao về quy mô tiếp nhận và năng suất xếp dỡ.
Với gần 7.300 doanh nghiệp đang hoạt động, thành phố Huế đang đẩy mạnh cải cách hành chính, hỗ trợ tiếp cận nguồn lực và tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp. Qua đó, địa phương hướng tới xây dựng môi trường đầu tư, kinh doanh thông thoáng, minh bạch, tạo động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.
Để làm chủ ngành đường sắt, Việt Nam không nhất thiết phải tự làm tất cả, nhưng cần từng bước làm chủ tiêu chuẩn, công nghệ, năng lực kỹ thuật và khả năng phối hợp các hệ thống phức tạp. Mỗi dự án, vì thế, cần trở thành một lần tích lũy năng lực cho những dự án tiếp theo...
Việt Nam luôn cần vốn ngoại để mở xưởng, tạo việc làm, thúc đẩy xuất khẩu và kết nối toàn cầu. Bước sang năm 2026, khi vị thế kinh tế đã khác, thu hút FDI của Việt Nam đòi hỏi chuẩn mực khắt khe hơn: phải xanh, số hóa, công nghệ cao, có sức lan tỏa và giúp Việt Nam từng bước làm chủ, tiến tới sở hữu công nghệ gốc.
Thực tế, sau 9 tháng năm 2026, dù kinh tế ghi nhận nhiều kết quả tích cực, chỉ có 12/34 tỉnh, thành phố đạt mức tăng trưởng hai con số. Bài toán đặt ra không chỉ là huy động thêm nguồn lực, mà còn là nâng cao năng lực thực thi và chuyển hóa nguồn lực thành giá trị thực chất.