Phó thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu thủ tục cấp phép, khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng, bảo đảm đủ vật liệu cho thi công cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 1, hoàn thành trước ngày 15/3, tạo đà về đích 361,47km trong năm 2022...
4 đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 1 với chiều dài 361,47km sẽ về đích năm nay.
Ngày 23/2, Văn phòng Chính phủ có văn bản số 48 thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành tại hội nghị trực tuyến giao ban tình hình triển khai các dự án thành phần trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020.
Thông báo nêu rõ, dự án là công trình trọng điểm quốc gia, do vậy, các bộ, ngành địa phương, chủ đầu tư, Ban quản lý dự án, nhà đầu tư, nhà thầu phải nâng cao vai trò, trách nhiệm, không được để chậm tiến độ cam kết với Thủ tướng Chính phủ.
Theo đó, năm 2022 hoàn thành 4 đoạn tuyến gồm Mai Sơn - Quốc lộ 45, Cam Lộ - La Sơn, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây với chiều dài 361,47km.
Trong năm 2023 hoàn thành 4 dự án thành phần gồm Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Nha Trang - Cam Lâm, Cầu Mỹ Thuận 2, với chiều dài 149km và quý 1/2024, hoàn thành 2 đoạn còn lại gồm Diễn Châu - Bãi Vọt, Cam Lâm - Vĩnh Hảo với chiều dài 127,8km.
"Các Ban Quản lý dự án, nhà đầu tư, nhà thầu nhận thức rõ trách nhiệm, nghĩa vụ trong triển khai dự án. Tận dụng mùa khô để tập trung tối đa nhân lực, trang thiết bị, phương tiện, tăng ca, cải tiến biện pháp thi công, áp dụng công nghệ phù hợp, chủ động khắc phục khó khăn liên quan đẩy nhanh tiến độ trên công trường bảo đảm đúng thời hạn hoàn thành dự án", Phó Thủ tướng Lê Văn Thành chỉ rõ.
Phó Thủ tướng yêu cầu trong thời gian tới, Chủ tịch UBND các tỉnh tập trung chỉ đạo, khẩn trương hoàn thành thủ tục cấp phép, khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường bảo đảm cung cấp đủ nguồn vật liệu phục vụ thi công dự án, hoàn thành trước ngày 15/3/2022 theo đúng cam kết tại cuộc họp, chịu trách nhiệm trước Thủ tướng Chính phủ về thời hạn hoàn thành.
Đồng thời, UBND các tỉnh chỉ đạo kiểm tra, ngăn ngừa tình trạng tranh giành mỏ vật liệu, cản trở khai thác các mỏ mới và xử lý nghiêm theo quy định pháp luật nếu có.
Đặc biệt, kiểm soát chất lượng, tuyệt đối không được thi công sai quy định, không bảo đảm chất lượng.
Bộ Xây dựng tiếp tục hỗ trợ, tháo gỡ khó khăn vướng mắc liên quan đến dự án, phối hợp với Bộ Giao thông vận tải tổ chức kiểm tra hiện trường, chấn chỉnh kịp thời các cơ quan đơn vị không thực hiện đúng quy định trong quá trình thực hiện dự án.
Theo Bộ Giao thông vận tải, hiện còn thiếu hụt khoảng 12,59 triệu m3 đất đắp tại 6 dự án thành phần. Các địa phương đang tích cực tháo gỡ, cơ bản tháo gỡ nguồn vật liệu đắp nền đường trong tháng 3/2022.
Về tiến độ, trong tổng số 11 dự án, có 7 dự án thành phần cơ bản đáp ứng tiến độ, gồm 1 dự án đã hoàn thành. 4/11 dự án thành phần còn lại chưa đáp ứng tiến độ so với kế hoạch ban đầu gồm Diễn Châu - Bãi Vọt, Cam Lộ - La Sơn, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây, nhưng đang đẩy nhanh để kịp hoàn thành. Đối với các dự án phải hoàn thành năm nay, đoạn Cam Lộ - La Sơn là khả thi nhất về đúng tiến độ.
Dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung các quy định chi tiết Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) lần 2, do Bộ Tài chính chủ trì soạn thảo đang được lấy ý kiến chuyên gia, doanh nghiệp và địa phương,… nhằm tạo ra “cú hích” lớn về thể chế, giải quyết dứt điểm những vướng mắc thực tiễn trong triển khai dự án đầu tư theo hình thức PPP...
Ngày 17/7, tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc chủ trì cuộc làm việc với đại diện hiệp hội và một số doanh nghiệp Hoa Kỳ đang đầu tư, kinh doanh tại Việt Nam nhằm trao đổi về môi trường đầu tư, kinh doanh và các kiến nghị của cộng đồng doanh nghiệp...
Thủ tướng Lê Minh Hưng đề nghị Việt Nam và Hy Lạp khai thác hiệu quả EVFTA, tăng kết nối doanh nghiệp, mở rộng hợp tác hàng hải, logistics, năng lượng, đồng thời thúc đẩy phê chuẩn EVIPA và gỡ “thẻ vàng” IUU.
Quảng Trị đang hoàn thiện kế hoạch đấu giá quyền khai thác khoáng sản năm 2026 với 36 khu vực có tổng diện tích hơn 477 ha nhằm đáp ứng nhu cầu vật liệu xây dựng cho các công trình trọng điểm, đồng thời tăng cường công khai, minh bạch trong quản lý tài nguyên và tạo nguồn thu cho ngân sách...
Ngày 16/7, Ủy ban Thường vụ Quốc hội (UBTVQH) đã cho ý kiến về chủ trương đầu tư Dự án đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội và việc điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng...
Luật Công nghiệp công nghệ số đã mở rộng phạm vi nhân lực công nghệ số chất lượng cao, không chỉ bao gồm người Việt Nam (cả trong và ngoài nước) mà còn cả chuyên gia nước ngoài đáp ứng các tiêu chí do Chính phủ Việt Nam quy định. Để thu hút lực lượng này, luật đưa ra hàng loạt chính sách ưu đãi...
Trong bối cảnh nông nghiệp tuần hoàn và sản xuất hữu cơ trở thành xu hướng, mô hình luân canh tôm càng xanh - lúa tại Thanh Hóa đang cho thấy hiệu quả kép: nâng giá trị trên cùng diện tích đất, giảm chi phí sản xuất và mở ra hướng phát triển bền vững cho vùng chiêm trũng.
Phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) kết hợp với mạng lưới đường sắt đô thị (metro) là chiến lược cốt lõi để giải quyết ùn tắc và tái cấu trúc không gian. Mô hình này tập...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...