Đề xuất mở rộng cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu đoạn qua tỉnh Sơn La lên 4 làn xe

UBND tỉnh Sơn La vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính về phương án đầu tư nâng cấp hoàn thiện tuyến đường bộ cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu qua địa bàn tỉnh...

Ảnh minh hoạ
Ảnh minh hoạ

Theo UBND tỉnh Sơn La, dự án cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu đoạn qua tỉnh đang được triển khai theo giai đoạn phân kỳ, quy mô 2 làn xe, bề rộng nền đường 12 m; riêng các đoạn đào sâu, đắp cao đã được thiết kế theo quy mô hoàn chỉnh với bề rộng nền đường 22 m.

Tuyến dài hơn 32 km, điểm đầu tại xã Vân Hồ, nối tiếp đoạn tuyến qua tỉnh Phú Thọ, điểm cuối giao với quốc lộ 43 tại phường Vân Sơn. Tổng mức đầu tư giai đoạn hiện nay hơn 4.900 tỷ đồng; dự án khởi công tháng 5/2025, dự kiến hoàn thành năm 2028.

Các đoạn tuyến tiếp theo như Mộc Châu – Sơn La – Điện Biên – cửa khẩu Tây Trang đang được rà soát, nghiên cứu đầu tư theo quy mô 4 làn xe. Do đó, việc mở rộng cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu lên 4 làn xe là cần thiết để bảo đảm tính đồng bộ, nâng cao hiệu quả khai thác và phù hợp với chủ trương hoàn thiện các tuyến cao tốc phân kỳ.

UBND tỉnh Sơn La cho biết công tác giải phóng mặt bằng đã được triển khai theo quy mô hoàn chỉnh, hạn chế nguy cơ tái lấn chiếm đất. Khoảng 10 km, tương đương 30% chiều dài tuyến, đã được thi công nền đường theo quy mô hoàn chỉnh; nếu điều chỉnh dự án chỉ cần bổ sung kết cấu mặt đường, qua đó giảm khối lượng thi công và tăng an toàn giao thông.

Song song đó, dự án mới khởi công nên việc điều chỉnh thiết kế và tổ chức thi công ngay theo quy mô hoàn chỉnh được đánh giá thuận lợi hơn so với phương án mở rộng sau khi đưa vào khai thác.

Theo phương án đề xuất, chi phí đầu tư nâng cấp, mở rộng khoảng 4.500 tỷ đồng. Nếu được chấp thuận, tổng mức đầu tư toàn tuyến sẽ vào khoảng hơn 9.400 tỷ đồng, thời gian thực hiện dự kiến giai đoạn 2026–2028.

Từ các phân tích trên, UBND tỉnh Sơn La kiến nghị Bộ Xây dựng trình Thủ tướng Chính phủ cho phép đầu tư nâng cấp hoàn chỉnh tuyến cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu đoạn qua tỉnh lên 4 làn xe, đồng thời tiếp tục giao địa phương làm cơ quan chủ quản dự án. Tỉnh cũng đề nghị Bộ Tài chính cân đối, bố trí nguồn vốn ngân sách Trung ương giai đoạn 2026–2030, khoảng 4.476 tỷ đồng, để thực hiện dự án.

Ủy ban Thường vụ Quốc hội ban hành quy chế mới về quy trình quyết định ngân sách và đầu tư công

Ủy ban Thường vụ Quốc hội vừa ban hành Nghị quyết số 09/2026/UBTVQH16 quy định quy chế lập, thẩm tra, quyết định kế hoạch tài chính 5 năm quốc gia, kế hoạch đầu tư công trung hạn vốn ngân sách nhà nước, dự toán ngân sách nhà nước, phương án phân bổ ngân sách trung ương và phê chuẩn quyết toán ngân sách nhà nước hằng năm...

Việt Nam cũng đã từng bước hoàn thiện hành lang pháp lý cho hình thành, phát triển thị trường carbon, vận hành sàn giao dịch carbon trong nước, đồng thời chủ động kết nối với thị trường quốc tế. Các chuyên gia là đại diện cơ quan quản lý, các chuyên gia trong nước và quốc tế, doanh nghiệp về tiềm năng, sẽ cùng phân tích các cơ hội cũng như những vấn đề đặt ra và kiến nghị giải pháp để khai thác hiệu quả sân chơi mới này.

VnEconomy Quyết sách đúng phải được chuyển hóa thành tăng trưởng chất lượng cao

Sau chặng đường kinh tế nửa đầu năm, câu hỏi đặt ra lúc này là liệu Việt Nam có thể đạt mục tiêu tăng GDP hai con số, đồng thời vẫn kiểm soát được lạm phát và giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô hay không. Đây không phải là sự lựa chọn giữa tăng trưởng hay ổn định. Vấn đề cốt lõi là lựa chọn phương thức điều hành như thế nào để đạt được cả hai mục tiêu với chi phí thấp nhất.

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy