Đồng Nai thống nhất để TP.Hồ Chí Minh làm chủ đầu tư dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành

Công trình là trục giao thông chiến lược, kết nối TP.Hồ Chí Minh với tỉnh Đồng Nai, góp phần hình thành mạng lưới giao thông liên thông giữa sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành; đồng thời giúp giảm áp lực giao thông ở cửa ngõ phía đông của Thành phố.

Trước đó, vào cuối tháng 12/2025, UBND TP.Hồ Chí Minh đã có tờ trình Ban Thường vụ Đảng ủy UBND TP.Hồ Chí Minh về chủ trương trình HĐND Thành phố ban hành nghị quyết về thẩm quyền thực hiện dự án tuyến đường sắt đô thị Thủ Thiêm - Long Thành. Dự án đi qua địa phận hai địa phương này được đề xuất thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP) do UBND TP.Hồ Chí Minh là cơ quan có thẩm quyền thực hiện.

UBND TP.Hồ Chí Minh cho rằng việc thống nhất giao một địa phương làm cơ quan có thẩm quyền là cần thiết nhằm bảo đảm tính đồng bộ trong tổ chức triển khai, đặc biệt với dự án liên tỉnh có quy mô lớn, yêu cầu kỹ thuật cao và tiến độ khẩn trương.

Tại kỳ họp chuyên đề diễn ra vào cuối tuần qua, HĐND tỉnh Đồng Nai khóa X (2021 - 2026) đã thông qua nghị quyết thống nhất để UBND TP.Hồ Chí Minh làm cơ quan có thẩm quyền triển khai dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành. Đây là bước đi quan trọng nhằm bảo đảm cơ sở pháp lý để dự án được triển khai đồng bộ, hiệu quả và đúng quy định pháp luật.

Công trình có tổng mức đầu tư khoảng 84.700 tỷ đồng (chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư chiếm khoảng 5.504 tỷ đồng), có điểm đầu tại ga Thủ Thiêm, và điểm cuối tại ga Long Thành, chiều dài khoảng 42 km với khoảng 20 nhà ga, 01 depot kỹ thuật. Phạm vi triển khai gồm các phường An Khánh, Bình Trưng, Long Trường (TP.Hồ Chí Minh) và khu vực Nhơn Trạch, Long Thành (tỉnh Đồng Nai), kết nối trực tiếp với cảng hàng không quốc tế Long Thành. Thời gian thực hiện dự án: dự kiến 2025 - 2031.

Về phía nhà đầu tư, Công ty cổ phần Tập đoàn Trường Hải (THACO Group) trước đó đã đề xuất đầu tư tuyến đường sắt kết nối hai sân bay Tân Sơn Nhất và Long Thành này. Theo đó, tuyến đường sắt sẽ kết nối sân bay Long Thành và Tân Sơn Nhất thông qua tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành cùng metro số 2 Bến Thành - Thủ Thiêm và Bến Thành - Tham Lương. TP.Hồ Chí Minh cũng đã tổ chức các buổi làm việc để lắng nghe ý kiến từ nhà đầu tư.

Hiện tại, THACO đã ký hợp đồng với liên danh tư vấn Typsa của Tây Ban Nha với hai đơn vị Saman và Senest của Hàn Quốc để thực hiện công tác tư vấn thiết kế tuyến Bến Thành - Thủ Thiêm - Long Thành.

Tháng 9/2025, Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương (Trung Quốc) đã có công văn gửi TP.Hồ Chí Minh đề xuất đầu tư tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành Theo nhà đầu tư nước ngoài này, trong thời gian qua đã đặc biệt quan tâm đến dự án đường sắt kết nối hai sân bay Tân Sơn Nhất và Long Thành và một số tuyến đường sắt đô thị khác trong khu vực.