
Theo Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án Thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành, tỉnh Đồng Nai sẽ thực hiện thu hồi diện tích đất 5.000ha để xây dựng sân bay và hơn 364ha để xây dựng 02 khu tái định cư, gồm: Khu tái định cư Lộc An - Bình Sơn và một phần phân khu III, Khu tái định cư Bình Sơn.
Khu tái định cư Lộc An - Bình Sơn có diện tích hơn 282ha với hơn 5.000 lô đất tái định cư, được phần lớn người dân có nhu cầu tái định cư tại đây.
Khu tái định cư Bình Sơn có diện tích hơn 80ha với hơn 1.000 lô đất tái định cư, có 340 hộ dân có nhu cầu tái định cư tại đây.
Tuy nhiên, theo UBND huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai, hiện 340 hộ dân ở trên lại muốn được chuyển đến khu tái định cư Lộc An - Bình Sơn. Nguyên nhân, khu tái định cư này có vị trí thuận lợi hơn, tiếp giáp với đường tỉnh 769 và đã được khởi công xây dựng.
Để đáp ứng nguyện vọng của người dân, UBND tỉnh Đồng Nai đã thống nhất điều chỉnh quy hoạch chuyển 02 block nhà cao tầng tại khu tái định cư Lộc An - Bình Sơn thành các lô đất để bố trí cho 340 hộ dân đó. Chính vì vậy, 2 dự án thành phần xây dựng hệ thống hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội phân khu III, khu tái định cư Bình Sơn đã tạm dừng triển khai thực hiện.
Như vậy, việc tạm dừng triển khai khu tái định cư Bình Sơn cộng với việc tiết kiệm trong quá trình đấu thầu xây dựng khu tái định cư Lộc An - Bình Sơn đã giảm tổng mức đầu tư chung của dự án khoảng 4.000 tỷ đồng.
Do đó, UBND tỉnh Đồng Nai đã kiến nghị Chính phủ xin thực hiện điều chỉnh Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án Thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sân bay Long Thành để phù hợp với thực tế trong quá trình triển khai thực hiện.
Trả lời kiến nghị của tỉnh Đồng Nai, ngày 08/12/2021, Văn phòng Chính phủ đã ban hành Công văn 8958 về việc triển khai thực hiện dự án Đầu tư xây dựng sân bay Long Thành.
Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành giao UBND tỉnh Đồng Nai tiếp thu ý kiến của Bộ Kế hoạch và Đầu tư làm rõ nội dung và sự cần thiết điều chỉnh Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sân bay Long Thành; trường hợp phải điều chỉnh Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án, UBND tỉnh Đồng Nai hoàn thiện hồ sơ theo quy định, báo cáo Thủ tướng Chính phủ.
Bên cạnh đó, tỉnh Đồng Nai cũng kiến nghị Chính phủ xem xét chấp thuận hỗ trợ cho Đồng Nai hơn 4.000 tỷ đồng để đầu tư 02 tuyến đường kết nối vào sân bay Long Thành, gồm: đường tỉnh 773 (hơn 51km, 06-08 làn xe cơ giới và 02-04 làn xe thô sơ) và đường tỉnh 770B (khoảng 53km, 08 làn xe).
Về vấn đề này, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành cho biết UBND tỉnh Đồng Nai thực hiện theo quy định của Luật Đầu tư công.
Vân Đồn là một trong ba khu kinh tế đặc biệt được hưởng cơ chế riêng theo Luật Phát triển đô thị, có hiệu lực từ ngày 1/10/2026, hướng tới trở thành trung tâm đổi mới sáng tạo và dịch vụ cao cấp tầm cỡ khu vực và quốc tế. Đây sẽ là cú hích quan trọng để thị trường bất động sản Vân Đồn bước vào chu kỳ tăng trưởng mới.
Shophouse có thể đồng thời đáp ứng nhu cầu ở và kinh doanh, tạo sự linh hoạt trong sử dụng và khai thác tài sản. Tuy nhiên, hiệu quả của mô hình này còn phụ thuộc vào khả năng kết nối, dòng người và hệ tiện ích bao quanh.
Giai đoạn 1, Hà Nội tổng kiểm tra, rà soát toàn bộ đối tượng thuộc phạm vi của Kế hoạch kiểm tra trên địa bàn từng xã, phường. Giai đoạn 2, trên cơ sở kết quả rà soát, thống kê, căn cứ phân cấp thẩm quyền quản lý, các đơn vị sẽ có phương án xử lý cụ thể đối với từng trường hợp...
Dự án Khu đô thị đa mục tiêu tại xã Thư Lâm và Đông Anh phát triển các loại hình nhà ở thương mại, nhà ở tái định cư, nhà ở xã hội; cùng các công trình có mục đích kinh doanh, công trình công cộng...
Đà phát triển kinh tế đang định hình một Hải Phòng khác. Khi cơ hội và sự thịnh vượng ngày càng hiện hữu, người thành công tại đây sẽ muốn sống như thế nào?
Việt Nam chiếm 3,6% năng lực sản xuất thiết bị và linh kiện điện tử toàn cầu, đứng thứ sáu thế giới. Trung Quốc dẫn đầu với 58,8%, cao hơn tổng tỷ trọng của tất cả nền kinh tế còn lại trong bảng xếp hạng...
Chuỗi cung ứng toàn cầu đang dịch chuyển, Việt Nam có lợi thế về sản xuất, logistics và mạng lưới các hiệp định thương mại FTA dày đặc. Tuy nhiên, để biến sự quan tâm của khách hàng quốc tế thành hợp đồng thực tế, thành “đơn hàng… là bài toán không hề đơn giản.