Hiệp hội Logistics thành phố Đà Nẵng tổ chức Đại hội lần thứ I

Ngày 24/4, Hiệp hội Logistics thành phố Đà Nẵng tổ chức Đại hội lần thứ I, nhiệm kỳ 2026 – 2031 với sự tham dự của gần 100 hội viên là các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực cảng biển, vận tải, kho bãi, giao nhận và chuỗi cung ứng trên địa bàn thành phố.

Ban Chấp hành Hiệp hội logistics Đà Nẵng khóa I, nhiệm kỳ 2026 - 2031. Ảnh Hiệp hội cung cấp.
Ban Chấp hành Hiệp hội logistics Đà Nẵng khóa I, nhiệm kỳ 2026 - 2031. Ảnh Hiệp hội cung cấp.

Đại hội Hiệp hội Logistics thành phố Đà Nẵng lần thứ I, nhiệm kỳ 2026-2031, được tổ chức trên cơ sở các Quyết định số 2737/QĐ-UBND, ngày 26/11/2025 và 2781/QĐ-UBND, ngày 28/11/2026 của UBND thành phố về việc công nhận Ban vận động và cho phép thành lập Hiệp hội Logistics thành phố Đà Nẵng.

Tại đại hội, các đại biểu thông qua điều lệ và phương hướng hoạt động nhiệm kỳ 2026 - 2031, với trọng tâm tăng cường liên kết hội viên, nâng cao năng lực cạnh tranh, thúc đẩy chuyển đổi số và mở rộng hợp tác trong nước, quốc tế; hướng tới xây dựng tổ chức xã hội - nghề nghiệp uy tín, giữ vai trò kết nối, điều phối và thúc đẩy hệ sinh thái logistics; góp phần đưa Đà Nẵng trở thành trung tâm logistics của khu vực miền Trung và hành lang kinh tế Đông - Tây.

Đại hội đã bầu Ban Chấp hành Hiệp hội khóa I, nhiệm kỳ 2026 - 2031 gồm 18 người; và tại phiên họp thứ nhất, Ban Chấp hành bầu Ban Thường trực gồm 5 người; ông Trần Lê Tuấn, Tổng Giám đốc Cảng Đà Nẵng giữ chức Chủ tịch Hiệp hội Logistics thành phố Đà Nẵng.

Hiệp hội Logistics thành phố Đà Nẵng là tổ chức xã hội - nghề nghiệp của các tổ chức, doanh nghiệp và các công dân Việt Nam đang hoạt động liên quan đến lĩnh vực vận tải, thương mại, giao nhận kho vận, dịch vụ logistics theo Luật Thương mại tại thành phố Đà Nẵng. Hiệp hội chịu sự quản lý nhà nước của Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng và các Sở, ngành khác có liên quan đến lĩnh vực hoạt động của Hiệp hội theo quy định của pháp luật.

Hiệp hội có tư cách pháp nhân, có biểu tượng (logo), con dấu, tài khoản riêng; hoạt động theo quy định của pháp luật Việt Nam và Điều lệ Hiệp hội được cơ quan nhà nước có thẩm quyền phê duyệt. Trụ sở chính của Hiệp hội đặt tại: Số 26 đường Bạch Đằng, phường Hải Châu, thành phố Đà Nẵng.

Là tổ chức tự nguyện thành lập, được pháp luật công nhận và cho phép hoạt động nhằm mục đích hợp tác, liên kết, hỗ trợ và giúp đỡ lẫn nhau trong việc phát triển nghề nghiệp, nâng cao hiệu quả hoạt động và bảo vệ quyền lợi hợp pháp của hội viên; tăng cường kết nối, hội nhập với các tổ chức hoạt động trong cùng lĩnh vực trên địa bàn thành phố Đà Nẵng cũng như cả nước theo quy định của pháp luật; góp phần vào việc phát triển kinh tế - xã hội của thành phố Đà Nẵng nói riêng và cả nước nói chung.

Tính đến ngày 21/4/2026, chỉ sau hơn 5 tháng thành lập, Hiệp hội thu hút 114 hội viên là các doanh nghiệp, cá nhân hoạt động trong lĩnh vực cảng biển, vận tải, kho bãi, giao nhận và chuỗi cung ứng trên địa bàn thành phố. Thành phần hội viên thể hiện sự đa dạng, phong phú của các loại hình kinh tế trong lĩnh vực logistics, cũng như sức hút của Hiệp hội logistics thành phố Đà Nẵng.

Ông Trần Lê Tuấn, tân Chủ tịch Hiệp hội, cho rằng Đại hội Hiệp hội Logistics thành phố Đà Nẵng tổ chức Đại hội lần thứ I, nhiệm kỳ 2026 – 2031 thành công, là bước khởi đầu quan trọng, đánh dấu sự ra đời chính thức của một tổ chức xã hội - nghề nghiệp trong lĩnh vực logistics tại Đà Nẵng, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương ổn định, bền vững.

Khai thác giá trị văn hóa từ mô hình du lịch đường sắt

Sau một năm vận hành với hơn 500 chuyến tàu, Hà Nội 5 cửa ô cho thấy sức hút của việc đưa nghệ thuật truyền thống vào hành trình đường sắt. Mô hình này cũng gợi mở hướng kết nối vận tải với du lịch văn hóa và các dịch vụ tại điểm đến…

Dầu khí Việt Nam trong chuyển dịch năng lượng và tài nguyên khoáng sản biển

Trong tiến trình chuyển dịch năng lượng, dầu khí Việt Nam đang đứng trước một bước ngoặt lớn: giá trị của ngành không còn chỉ được đo bằng sản lượng dầu, khí khai thác được từ lòng biển, mà ngày càng nằm ở năng lực khảo sát, thiết kế, chế tạo, lắp đặt, vận hành, bảo dưỡng, logistics, quản trị an toàn và làm chủ các công trình ngoài khơi. Nếu được nhìn nhận như một nền tảng công nghiệp và công nghệ, những năng lực được tích lũy qua nhiều thập kỷ có thể trở thành bệ phóng để Việt Nam bước vào các chuỗi giá trị mới.

Biến động đa chiều và AI định hình lại cách doanh nghiệp quản trị nhân sự

Biến động kinh tế, địa chính trị, nhân khẩu học cùng tốc độ phát triển của AI đang đặt doanh nghiệp trước yêu cầu đổi mới cách quản trị nhân sự. Không chỉ thu hút và giữ chân người giỏi, nhà lãnh đạo còn phải tái định hình tổ chức, thiết kế lại công việc và phát huy hiệu quả năng lực người lao động...

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI dự kiến kéo dài 28 ngày bắt đầu từ 17/10/2026. Kỳ họp với khối lượng công việc lớn, dự kiến xem xét, thông qua 43 luật, nghị quyết quy phạm pháp luật và quyết định...

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Yêu cầu cốt lõi mà Nghị quyết 20 đặt ra là phải biến nước ta từ một quốc gia có biển thành một quốc gia biển mạnh, với kinh tế biển phát triển hiện đại, có năng lực cạnh tranh cao, đồng thời giữ vững...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy