Chủ đề: ACV

Giao dịch dự kiến từ ngày 5/5 đến ngày 3/6/2025 theo phương thức thỏa thuận/khớp lệnh. Nếu thành công, Tổng Công ty sẽ tăng tỷ lệ sở hữu tại SCS lên gần 14 triệu cổ phiếu, chiếm 13,69%.

Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu ACV khẩn trương xây dựng phương án giá dịch vụ tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành, chuẩn bị cho khai thác từ tháng 6/2026. Trong đó, ưu tiên các dịch vụ chưa được định giá và dịch vụ phục vụ hành khách quốc tế…

UBND tỉnh Quảng Bình vừa quyết định cho Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) thuê 29.770 m2 đất tại Cảng hàng không Đồng Hới để thực hiện dự án xây dựng nhà ga hành khách T2 và mở rộng sân đỗ máy bay cảng hàng không Đồng Hới....

Trong văn bản gửi Tổng công ty Hàng không Việt Nam (ACV) về việc sửa chữa đường cất hạ cánh, đường lăn sân bay Liên Khương, Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng đã đề xuất nghiên cứu xây dựng đường băng thứ 2 để chủ động hơn trong khi sửa chữa, nâng cấp đường băng hiện hữu, tránh gián đoạn hoạt động của sân bay...

Nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất (TP.HCM) đưa khai trương hoạt động vào dịp 30/4/2025 phục vụ các chuyến bay nội địa giúp giảm tải cho nhà ga T1 hiện hữu; trong đó, hai hãng bay Vietnam Airlines và Vietjet Air sẽ chuyển qua địa điểm mới này...

Nhằm đáp ứng tiến độ hoàn thành toàn diện, đưa vào vận hành đồng bộ sân bay Long Thành giai đoạn 1, Phó Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương và các đơn vị liên quan rà soát lại tổng thể tiến độ triển khai, đánh giá về hiệu quả kinh tế tổng thể khi rút ngắn tiến độ...

Theo Bộ Giao thông Vận tải, tiến độ hoàn thành Dự án Thành phần 3 của Sân bay Long Thành trước ngày 31/12/2025 khó khả thi do bốn nguyên nhân chính….

Cục Hàng không Việt Nam ủng hộ đề xuất của Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) về việc thành lập Ban chỉ đạo chuẩn bị khai thác Cảng hàng không quốc tế Long Thành và các tổ nghiệp vụ để chuẩn bị kỹ lưỡng các điều kiện khai thác….

Diễn đàn thương mại bán lẻ hàng không mở ra cơ hội hợp tác, trao đổi kinh nghiệm phát triển ngành hàng không, du lịch, mua sắm, thu hút đầu tư trong bối cảnh Việt Nam có vị trí chiến lược, sự gia tăng tầng lớp trung lưu và những nỗ lực cải thiện cơ sở hạ tầng sân bay…

HĐQT ACV vừa thông qua việc miễn nhiệm chức danh Chủ tịch Hội đồng quản trị (HĐQT) nhiệm kỳ 2021 - 2026 đối với ông Lại Xuân Thanh để ông Thanh được, từ ngày 1/9.

HĐQT ACV vừa thông qua việc miễn nhiệm chức danh Chủ tịch Hội đồng quản trị (HĐQT) nhiệm kỳ 2021 - 2026 đối với ông Lại Xuân Thanh để ông Thanh được, từ ngày 1/9.

HĐQT ACV vừa thông qua việc miễn nhiệm chức danh Chủ tịch Hội đồng quản trị (HĐQT) nhiệm kỳ 2021 - 2026 đối với ông Lại Xuân Thanh để ông Thanh được, từ ngày 1/9.

Bộ Giao thông vận tải cho rằng đề xuất đầu tư đường cất hạ cánh số 2 Cảng hàng không quốc tế Long Thành của ACV tại thời điểm hiện nay là không phù hợp do làm thay đổi quy mô phân kỳ đầu tư đã được phê duyệt. Thay vào đó, ACV cần phải thực hiện thủ tục trình, phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án...

Trong văn bản gửi đến Bộ Giao thông vận tải, cử tri TP.HCM kiến nghị rút ngắn tiến độ hoàn thành, khẩn trương đưa vào khai thác nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất trước ngày 30/4/2025 và sân bay Long Thành trong tháng 6/2026...

Theo thông tin từ ACV, sản lượng vận chuyển khai thác 8 tháng đầu năm 2024 duy trì tăng trưởng tốt, thị trường trong nước giảm 17,3% nhưng thị trường quốc tế tăng trưởng mạnh mẽ 32,4%, tương ứng phục vụ 27,4 triệu khách quốc tế...

ACV ghi nhận khoản lãi tỷ giá không phải tiền mặt là 434 tỷ đồng từ khoản vay vốn ODA bằng đồng Yên hiện tại là 11 nghìn tỷ đồng, khi đồng Yên mất giá mạnh vào quý 2/2024...

Sự tăng trưởng vượt bậc gần 40% của thị trường khách quốc tế mang lại kết quả kinh doanh khả quan cho các “ông lớn” kinh doanh trong lĩnh vực hàng không nửa đầu năm 2024. Trong khi “ông trùm” cảng hàng không báo lãi kỷ lục thì hai doanh nghiệp vận tải hàng không báo lãi ngàn tỷ nhờ hoạt động kinh doanh cốt lõi...

ACV đề xuất đầu tư xây dựng nhà ga hành khách T2 và mở rộng sân đỗ máy bay Cảng hàng không Đồng Hới, nâng công suất khai thác 3 triệu hành khách/năm. Theo kế hoạch, dự án sẽ khởi công vào quý 3/2024 và hoàn thành đưa vào sử dụng vào quý 1/2026, với tổng mức đầu tư 1.750 tỷ đồng...

Dự án thành phần 1 và 4 thuộc dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 đang đứng trước nguy cơ không hoàn thành kịp tiến độ, làm ảnh hưởng đến hoạt động của cảng hàng không và gây lãng phí chi phí đầu tư...

Đến năm 2030, Cảng hàng không Cà Mau sẽ được nâng cấp nhà ga hiện hữu đạt công suất 1 triệu hành khách/năm, gấp 5 lần công suất hiện tại. Đồng thời, sân bay cũng được quy hoạch kho hàng hóa phía Tây nhà ga hành khách, công suất khoảng 1.000 tấn hàng hóa/năm...