Chủ đề: hạ tầng giao thông

Theo thống kê sơ bộ, trên địa bàn TP.HCM hiện nay có 424 công viên nhưng chỉ 33 nơi có bãi giữ xe, việc tổ chức xây dựng các bãi xe đang gặp khó về cơ chế và điều kiện bố trí…

Hội đồng điều phối vùng có nhiệm vụ điều phối các hoạt động liên kết phát triển đồng bộ hệ thống hạ tầng kinh tế - xã hội của vùng, trong đó ưu tiên hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông…

Từ sau ngày khởi công Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E (7/3/2023), các sở, ngành, đơn vị, địa phương từ cấp tỉnh đến các huyện, xã, thôn của tỉnh Quảng Nam đã vào cuộc hết sức mạnh mẽ, quyết liệt trong quá trình triển khai thực hiện công tác giải phóng mặt bằng và đạt được nhiều kết quả tốt...

Đường tỉnh 864 (đường dọc sông Tiền) có tổng mức đầu tư hơn 3.200 tỷ đồng, trong tương lai sẽ là một trong các tuyến đường trọng điểm có ý nghĩa chiến lược về phát triển kinh tế - xã hội và an ninh - quốc phòng của tỉnh Tiền Giang....

Năm 2023, các dự án trọng điểm ở Đồng Nai được bố trí tổng nguồn vốn hơn 4.000 tỷ đồng. Đến đầu tháng 8, tỉnh mới giải ngân được trên 450 tỷ đồng, hầu hết các dự án đều gặp vướng mắc, chậm tiến độ…

Quy hoạch ven sông Sài Gòn, sông Đồng Nai có ý nghĩa quan trọng nhằm khai thác tiềm lực về kinh tế ven sông, cảng, du lịch, giao thông thủy, bảo vệ môi trường, sinh thái và an ninh nguồn nước của các địa phương...

Việc mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận dường như thuận lợi hơn khi có nhiều nhà đầu tư quan tâm, muốn rót tiền vào dự án này...

Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM vừa có văn bản đề xuất thành lập Tổ công tác xây dựng Đề án phát triển Hệ thống đường sắt đô thị TP.HCM theo Kết luận số 49-KL/TW của Bộ Chính trị…

Đề án phát triển kết cấu hạ tầng giao thông giai đoạn 2020 – 2030, là một trong 12 đề án thuộc Chương trình đột phá về phát triển hạ tầng TP.HCM, được đề ra trong nhiệm kỳ 2020 – 2025 đại hội Đảng bộ TP.HCM khóa XI...

Chiều ngày 18/6, Bộ Giao thông vận tải phối hợp tỉnh Khánh Hòa và tỉnh Bình Thuận tổ chức khánh thành 2 dự án cao tốc Nha Trang - Cam Lâm và Vĩnh Hảo - Phan Thiết, nâng chiều dài đường bộ cao tốc đưa vào sử dụng cả nước lên 1.729 km, kéo gần mục tiêu đạt 3.000 km đường cao tốc đến năm 2025...

Lễ khởi công xây dựng dự án Vành đai 3 sẽ được tổ chức tại Thành phố Hồ Chí Minh và kết nối trực tuyến với điểm cầu tại các tỉnh, thành địa phương….

Sớm hoàn thành dự án cao tốc TP.HCM – Mộc Bài vào năm 2027 để đồng bộ với tiến độ dự án cao tốc Phnôm Pênh - Bavet bên phía Campuchia đang triển khai. Để làm được như vậy, dự án cao tốc phía Việt Nam cần một cơ chế đặc thù…

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Công điện số 57 ngày 19/02/2023 phân công giải quyết vướng mắc, kiến nghị liên quan đến đầu tư, xây dựng và phát triển kết cấu hạ tầng giao thông trong chuyến kiểm tra từ ngày 25 đến ngày 29/01/2023 của Thủ tướng Chính phủ...

Dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi, gồm Đại Ngãi 1 và Đại Ngãi 2 nằm trên địa phận hai tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng, vừa được chủ đầu tư đề xuất nhiều cơ chế đặc thù để có thể sớm bắt tay xây dựng và bảo đảm tiến độ dự án…

Tuyến nối Gia Lai - Phú Yên được hoạch định là tuyến quốc lộ 19E theo Quyết định số 1454/QĐ-TTg với chiều dài 135 km, quy mô cấp III-IV, 2 đến 4 làn xe; trong đó đoạn qua tỉnh Gia Lai có chiều dài 74,2 km...

Giao thông phải đi trước, mở đường cho kinh tế phát triển. Nên tính toán làm kinh tế giao thông, thay vì chỉ là các dự án giao thông. Nếu chậm xây dựng hạ tầng, kết nối hạ tầng giao thông liên vùng thì sẽ là “điểm nghẽn” chặn đà phát triển kinh tế…

Qua giai đoạn “ngủ đông” vì Covid-19, hàng loạt dự án đầu tư được UBND TP.Đà Nẵng điều chỉnh, phân bổ vốn để tập trung thi công hoàn thành trong năm 2022 cũng như giai đoạn 2022-2025 nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho giao thương, đẩy mạnh thu hút vốn đầu tư...

Điểm nghẽn mang tính cốt lõi của vùng đồng bằng sông Cửu Long từ nhiều thập niên qua đó là hạ tầng giao thông. Hiện nay, điểm nghẽn này đang dần được tháo gỡ thông qua hàng loạt dự án hạ tầng giao thông quan trọng, được Chính phủ ưu tiên nguồn vốn đầu tư trong giai đoạn 2021 – 2025…

Xem xét chiến lược phát triển kinh doanh trong trung hạn và cân nhắc các cơ hội đầu tư mới tiềm năng trong giai đoạn 2021-2022, Đại hội đồng cổ đông bất thường năm 2021 của Công ty cổ phần Đầu tư Hạ tầng giao thông Đèo Cả (mã CK: HHV-UPCoM) đã thông qua phương án tăng vốn điều lệ lên 5.347 tỷ đồng…

Bộ Giao thông vận tải đang lấy ý kiến dự thảo đề nghị xây dựng Nghị quyết của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển đường bộ cao tốc, áp dụng thí điểm trong giai đoạn 2021 – 2025...