Chủ đề: logistics

Khi Việt Nam tăng tốc chuyển đổi năng lượng sạch, vấn đề logistics cho pin lithium đang trở thành yếu tố then chốt thúc đẩy tăng trưởng. Với cơ sở hạ tầng, chính sách và đối tác phù hợp, Việt Nam sẵn sàng dẫn đầu chuỗi giá trị pin trong khu vực...

Quy hoạch cảng biển An Giang hướng tới mục tiêu thông qua 3,2 triệu tấn hàng hóa vào năm 2030; đồng thời mở ra khả năng đón tàu trọng tải lên đến 20.000 tấn và phát triển theo mô hình cảng xanh…

Trong làn sóng chuyển dịch chuỗi cung ứng toàn cầu gắn với cam kết Net Zero, các doanh nghiệp Việt Nam đang tận dụng phụ phẩm nông nghiệp để phát triển sản phẩm thân thiện môi trường, qua đó mở rộng hiện diện trong chuỗi giá trị toàn cầu...

Đến năm 2030, mục tiêu sản lượng hàng hóa thông qua cảng biển Cà Mau đạt từ 1,4 triệu đến 3,5 triệu tấn. Trong đó, xác định rõ các khu bến trọng điểm, hướng tới phát triển đồng bộ hạ tầng, logistics và cảng biển xanh…

Với đà tăng trưởng và nền tảng vĩ mô ổn định, Việt Nam đang nổi lên như một điểm đến logistics của khu vực. Tuy nhiên, “bài toán” về hạ tầng, chi phí và hiệu quả vận hành vẫn là rào cản lớn cần sớm tháo gỡ nếu muốn bứt phá trong chuỗi cung ứng toàn cầu…

Bưu điện Việt Nam cần bước ra khỏi mô hình doanh nghiệp truyền thống, để thực sự trở thành doanh nghiệp công nghệ- dịch vụ công ích hiện đại, nắm bắt nhanh những xu thế mới như AI, dữ liệu lớn, điện toán đám mây và nền tảng số, để tạo ra những dịch vụ Bưu chính- Logistics- Hành chính công và bán lẻ thiết yếu, thông minh, gần gũi với mọi người dân...

Chiều 18/6, Quốc hội đã biểu quyết thông qua Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Chất lượng sản phẩm, hàng hóa với tỷ lệ tán thành cao, đạt 408/420 đại biểu (chiếm 85,36%)...

Nghị quyết của Quốc hội về thí điểm một số số cơ chế chính sách đặc thù phát triển thành phố Hải Phòng khi được thông qua là một bước tiến chiến lược để đưa thành phố trở thành đầu tàu kinh tế, trung tâm logistics và đổi mới sáng tạo của cả nước, tạo cơ hội và dư địa cho thành phố phát triển đột phá...

Theo StartupBlink, chỉ số hệ sinh thái khởi nghiệp toàn cầu của Việt Nam xếp thứ 55. Đây là năm thứ ba liên tiếp Việt Nam thăng hạng… 

Với chủ đề “Chuyển đổi số - Phát triển xanh ngành logistics”, triển lãm quốc tế Logistics Việt Nam lần thứ 3 (VLOGS-2025) sẽ tập trung vào sức mạnh của các giải pháp số hóa và kết nối hợp tác trong việc thúc đẩy ngành logistics bền vững và hiệu quả hơn...

63% các nhà lãnh đạo ngành kho hàng trên toàn cầu cũng như khu vực Châu Á– Thái Bình Dương (APAC) có kế hoạch triển khai phần mềm trí tuệ nhân tạo (AI) và công nghệ thực tại ảo tăng cường (AR) trong vòng 5 năm tới...

TP.HCM sẽ hình thành cụm cảng trung chuyển quốc tế quy mô lớn, hướng đến trở thành trung tâm logistics khu vực và quốc tế. Đến năm 2030, tổng nhu cầu vốn đầu tư hệ thống cảng biển ước hơn 77.000 tỷ đồng…

Hệ thống cảng biển Việt Nam đang bước vào giai đoạn tăng tốc với loạt quy hoạch phát triển bài bản đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050 tạo sức bật cho ngành logistics cũng như nền kinh tế…

Bộ Quốc phòng đề xuất sửa đổi Quy chế quản lý Cảng quốc tế Cam Ranh nhằm đảm bảo an ninh quốc phòng nhưng vẫn khai thác hiệu quả tiềm năng kinh tế. Trong đó, đề xuất dừng các hoạt động sản xuất, kinh doanh tại cảng khi có tình huống về quốc phòng và hoạt động diễn tập quy mô lớn...

Dự án bến cảng tổng hợp Long Sơn Mỹ Xuân tại Bà Rịa - Vũng Tàu có tổng vốn gần 2.386 tỷ đồng với mục tiêu phát triển khu bến Thị Vải, phục vụ nhu cầu vận chuyển hàng hóa và hỗ trợ các khu công nghiệp trong khu vực…

Dự án Trung tâm nghiên cứu, phát triển đường sắt tốc độ cao tại Đồng Nai được đề xuất xây dựng với quy mô 55 ha, nằm trong khu vực quy hoạch giáo dục 300 ha tại thành phố Long Khánh…

Các nền tảng giao hàng lớn của Trung Quốc đang chạy đua cải thiện phúc lợi cho tài xế, trong bối cảnh chính phủ nước này yêu cầu xây dựng điều kiện làm việc tốt hơn trong ngành - vốn từng bị chỉ trích đối xử bất công với người lao động… 

Đầu tư công giữ vai trò “đòn bẩy” quan trọng cho tăng trưởng kinh tế - xã hội, với việc bổ sung 1% GDP vào các dự án hạ tầng năm 2025 được kỳ vọng sẽ giúp Việt Nam chạm mốc mục tiêu tăng trưởng mới, đồng thời gia tăng sức hút đối với dòng vốn FDI dài hạn....

Giảm phát thải carbon trong ngành logistics đang trở thành vấn đề cấp thiết với doanh nghiệp Việt Nam. Dưới áp lực giảm phát thải carbon và các quy định quốc tế ngày càng khắt khe, ngành logistics Việt Nam buộc phải đẩy nhanh quá trình chuyển đổi xanh. Tuy nhiên, sự chênh lệch về tiềm lực khiến các doanh nghiệp vừa và nhỏ (SMEs) gặp nhiều thách thức…

Dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ được thực hiện tại Cù lao Gò Con Chó, huyện Cần Giờ, TP.HCM sẽ sử dụng 571 ha đất, vốn đầu tư trên 50.000 tỷ đồng…