Chủ đề: logistics

Hiệp hội Logistics Hà Nội sẽ thúc đẩy kết nối các loại hình hoạt động logistics, vận tải đa phương thức, quy hoạch và xây dựng các trung tâm logistics cấp quốc gia và khu vực, liên kết các doanh nghiệp nhằm thúc đẩy sự phát triển của dịch vụ logistics trên địa bàn Thủ đô…

Nhiều doanh nghiệp của Hà Lan thuộc các lĩnh vực hàng không, cảng biển, đường thuỷ nội địa... đang mong muốn được kết nối, tìm kiếm cơ hội đầu tư, triển khai nhiều dự án tại Hải Phòng...

Chi phí logistics của Việt Nam hiện bằng khoảng 20% GDP, cao gấp 2 lần mức trung bình của thế giới và khu vực. Điều này làm phương hại lớn đến ổn định kinh tế vĩ mô, sức cạnh tranh và sức hấp dẫn đầu tư của nền kinh tế. Vì vậy, kéo giảm chi phí logistics trở thành một đòi hỏi cấp bách của nền kinh tế...

Với rất nhiều nỗ lực trong những năm gần đây, Hải Phòng đã thực sự trở thành trung tâm logistics cảng biển lớn nhất miền Bắc. Tuy nhiên, để nâng tầm lên thành trọng điểm logistics quốc gia và trung tâm logistics quốc tế là một bài toán khó với Hải Phòng...

Giá cước vận tải container đường biển, sau khi tăng lên mức kỷ lục ở giai đoạn cao điểm của đại dịch, hiện đang tụt nhanh. Hoạt động vận tải container trên các tuyến đường biển từ châu Á tới Mỹ cũng giảm mạnh...

TP.HCM chiếm 31% trong tổng số gần 700.000 doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực logistics. Nhu cầu nhân lực logistics tại TP.HCM tăng lên mỗi năm, trong đó giai đoạn 2021 – 2015 dự ước cần khoảng 63.000 người…

Giá xăng dầu leo thang, chuỗi cung ứng hàng hóa bị đứt gãy do tình trạng thiếu container rỗng và chính sách zero Covid… đã khiến chi phí logistics bị “đội” lên mức cao...

Với tốc độ tăng trưởng kép 24,1% trong giai đoạn 2022 – 2030, thị trường chuyển phát nhanh của Việt Nam ước đạt khoảng 114.680 tỷ đồng vào năm 2030 (tương đương 4,88 tỷ USD)…

Việt Nam có tốc độ tăng trưởng kinh tế, chuyển đổi số trong các ngành sản xuất, kho vận, bán lẻ mạnh mẽ… nhằm giải quyết khối lượng công việc và nâng cao năng lực cạnh tranh…

Qua giai đoạn “ngủ đông” vì Covid-19, hàng loạt dự án đầu tư được UBND TP.Đà Nẵng điều chỉnh, phân bổ vốn để tập trung thi công hoàn thành trong năm 2022 cũng như giai đoạn 2022-2025 nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho giao thương, đẩy mạnh thu hút vốn đầu tư...

Accessing Vietnam’s potential in logistics requires new thinking on the policy front.

Với lợi thế dân số trẻ và lượng người dùng smartphone nhiều, Việt Nam đang trong giai đoạn bùng nổ phát triển thương mại điện tử và ngành này được xem là “mũi nhọn phục hồi kinh tế” hậu Covid-19...

Vietnam possesses strong geo-economic advantages that promote production, exports, and logistics services. Trade overall as well as logistics are gaining the conditions needed to continue to grow faster and more sustainably.

The Ministry of Planning and Investment has issued Circular No. 12/2021/TT-BKHDT with stipulations on the logistics statistical indicator system, which includes a list of 63 statistical indicators regarding infrastructure, means of transport, and human resources. The Circular takes effect from March 1.

Hệ thống chỉ tiêu thống kê logistics gồm danh mục 63 chỉ tiêu thống kê, trong đó gồm có các chỉ tiêu thống kê kết cấu hạ tầng, phương tiện vận tải, nguồn nhân lực…

The Vinh Phuc ICD Logistics Center, construction of which began on December 24, will be the first “superport” within a smart logistics network in the ASEAN region, on an area of 83 ha and with total investment of VND3.9 trillion ($170.7 million). The port will function as a Distribution Center (DC) and Inland Container Depot (ICD).

Trung tâm logistics ICD Vĩnh Phúc có chức năng là điểm thông quan hàng hóa nội địa, đầu mối giao thông và giao nhận vận tải đa phương thức quan trọng của khu vực; đảm nhiệm chức năng thông quan, làm thủ tục hải quan cho hàng hóa xuất nhập khẩu...

Vietnam’s logistics industry has seen rapid development over the years, growing at an average of 10-15 per cent annually and making an important contribution to the country joining the 20 leading economies in terms of international trade. But the industry still exhibits limitations and has failed to develop to its potential. Human resources development is key to enhancing its capacity.

Not only businesses but also ministries and agencies are quickly joining the digital transformation wave in transportation and logistics. The Ministry of Transport will soon create a national database on transport infrastructure, vehicles, vehicle drivers, and enterprises in the field of transportation.

Trong bối cảnh bình thường mới tới đây, thương mại điện tử (TMĐT) cũng có sự thay đổi toàn diện để duy trì đà tăng trưởng và phát triển, với các thách thức lớn sau.