Chủ đề: xe điện

Bài toán chuyển đổi giao thông xanh ở TP.HCM

Bài toán chuyển đổi giao thông xanh ở TP.HCM

Trong bối cảnh biến đổi khí hậu toàn cầu và cam kết của Việt Nam tại COP26 giảm phát thải bằng 0 vào năm 2050, TP.HCM - đầu tàu kinh tế lớn nhất cả nước - đang đối mặt với nhiều thách thức về môi trường; trong đó, vấn đề phát thải khí nhà kính từ hoạt động giao thông vận tải là bài toán cấp bách cần lời giải...
Hà Nội : Chuyển đổi 100% xe buýt sử dụng xăng, dầu diesel sang dùng điện và năng lượng xanh vào năm 2030

Hà Nội : Chuyển đổi 100% xe buýt sử dụng xăng, dầu diesel sang dùng điện và năng lượng xanh vào năm 2030

Năm 2025, tỷ lệ chuyển đổi phương tiện xe buýt điện, năng lượng xanh của Hà Nội đạt khoảng 10% và sang năm 2026 đạt từ 20- 23%. Tuy nhiên, thành phố đặt mục tiêu chậm nhất vào năm 2030 sẽ chuyển đổi 100% xe buýt sử dụng nhiên liệu xăng, dầu diezel sang xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh...
Phát triển giao thông xanh không chỉ là chuyển đổi phương tiện xanh

Phát triển giao thông xanh không chỉ là chuyển đổi phương tiện xanh

Giao thông xanh đóng vai trò đặc biệt quan trọng trong chiến lược tăng trưởng xanh, phát triển kinh tế xanh của đất nước, đồng thời là giải pháp nền tảng để hướng tới mục tiêu cân bằng phát thải vào năm 2050. Đây cũng là nhu cầu bức thiết và xu hướng của các quốc gia, trong đó có Việt nam. Chiếm 20% phát thải quốc gia, phát triển giao thông xanh sẽ góp phần hạn chế lượng khí thải gây ô nhiễm không khí...
Tính toán phương án hạn chế phương tiện giao thông có mức độ phát thải cao

Tính toán phương án hạn chế phương tiện giao thông có mức độ phát thải cao

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu khẩn trương ban hành theo thẩm quyền Quy chuẩn quốc gia về khí thải đối với xe ô tô đang lưu hành trong tháng 3/2025, ban hành Quy chuẩn quốc gia về khí thải đối với xe mô tô đang lưu hành trong tháng 4/2025; đồng thời tính toán phương án hạn chế phương tiện giao thông có mức độ phát thải cao...
Quan điểm về thuế suất với dòng xe ô tô hybrid

Quan điểm về thuế suất với dòng xe ô tô hybrid

Có ý kiến đề nghị không phân biệt đối xử về thuế suất ưu đãi giữa  xe hybrid và xe có hệ thống sạc điện riêng. Có ý kiến đề nghị thuế suất đối với dòng xe có sạc ngoài từ 70% xuống còn 50% so với dòng xe động cơ đốt trong. Cơ quan soạn thảo đề nghị giữ như dự thảo Luật vì xe chạy bằng xăng kết hợp năng lượng điện loại không có hệ thống sạc điện riêng là loại xe chạy bằng xăng ảnh hưởng đến môi trường...
Nghiên cứu phát triển tuyến xe buýt điện Đà Nẵng- Huế

Nghiên cứu phát triển tuyến xe buýt điện Đà Nẵng- Huế

Ủy ban Nhân dân thành phố Đà Nẵng và Tập đoàn Vingroup cùng nghiên cứu chính sách phát triển khu thương mại tự do, trung tâm tài chính, phát triển tuyến xe buýt điện Đà Nẵng– Huế, nhằm hướng tới phát triển xanh, bền vững trong giai đoạn 2025– 2030...
"Truy" nguồn ô nhiễm, tìm giải pháp cải thiện chất lượng không khí Hà Nội

"Truy" nguồn ô nhiễm, tìm giải pháp cải thiện chất lượng không khí Hà Nội

Ô nhiễm không khí là vấn đề môi trường đặc biệt nghiêm trọng ở Hà Nội. Do đó, theo chuyên gia, chỉ khi kiểm soát được các nguồn phát thải ảnh hưởng đến chất lượng môi trường Thủ đô thì tình trạng ô nhiễm không khí mới dần cải thiện được. Cùng với đó cần thúc đẩy giao thông xanh, giảm thiểu ô nhiễm không khí...
Phát triển công nghiệp ô tô xanh, giảm ô nhiễm không khí với tín chỉ xe điện

Phát triển công nghiệp ô tô xanh, giảm ô nhiễm không khí với tín chỉ xe điện

Chính sách tín chỉ xe điện là công cụ quan trọng trong chiến lược giảm phát thải khí nhà kính, thúc đẩy chuyển đổi sang phương tiện giao thông bền vững, khuyến khích các nhà sản xuất ô tô phát triển, sản xuất các phương tiện không phát thải, giảm thiểu tác động của giao thông đối với môi trường và sức khỏe cộng đồng. Tại Việt Nam, áp dụng cơ chế tín chỉ xe điện không chỉ là giải pháp bảo vệ môi trường mà còn thúc đẩy phát triển ngành ô tô xanh...

Xem nhiều