
Giá vàng trong nước và thế giới
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Thứ Sáu, 13/02/2026
KIỀU LINH
22/09/2019, 09:23
Do nguồn vốn ngân sách nhà nước khó khăn nên chưa thể bố trí vốn đầu tư dự án
Cử tri tỉnh Vĩnh Phúc mới đây kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải xem xét, mở rộng đường Quốc lộ 2 đoạn từ vòng xuyến Hợp Hội đến Thành phố Vĩnh Yên, tỉnh Vĩnh Phúc đến cầu Việt Trì nhằm đảm bảo nhu cầu thực tiễn lưu lượng cho các phương tiện tham gia giao thông.
Tuy nhiên, Bộ Giao thông Vận tải từ chối do nguồn vốn ngân sách nhà nước khó khăn nên chưa thể bố trí vốn đầu tư dự án.
"Quốc lộ 2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì đã được Bộ Giao thông Vận tải lập dự án đầu tư nâng cấp mở rộng, chiều dài 8,5km, kinh phí đầu tư khoảng 600 tỷ đồng và đã dự kiến trong kế hoạch đầu tư công trung hạn 2016-2020 trình Thủ tướng Chính phủ xem xét đầu tư, tuy nhiên do nguồn vốn ngân sách nhà nước khó khăn nên chưa thể bố trí vốn đầu tư dự án", Bộ Giao thông nhấn mạnh.
Bộ này cũng cho biết, trước mắt, Bộ sẽ giao Tổng cục Đường bộ Việt Nam bố trí kinh phí duy tu, bảo trì để đảm bảo điều kiện khai thác bình thường của tuyến đường.
Năm 2016, Công ty cổ phần BOT Quốc lộ 2 từng đề xuất Bộ Giao thông Vận tải đầu tư mở rộng Quốc lộ 2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì theo hình thức BOT, tổng mức đầu tư 680 tỷ đồng.
Theo đề xuất, hiện tuyến giao thông huyết mạch QL2 qua địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc đã được đầu tư mới hoặc cải tạo nâng cấp đồng bộ gồm các dự án Nội Bài - Vĩnh Yên, tuyến tránh thành phố Vĩnh Yên và Cầu Việt Trì mới chỉ còn lại đoạn Vĩnh Yên -Việt Trì (từ điểm cuối tuyến tránh Vĩnh Yên đến đầu cầu Việt Trì mới) vẫn chưa được đầu tư nâng cấp mở rộng, mặt đường nhỏ hẹp, chất lượng xuống cấp, giao thông ách tắc không đáp ứng được nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội trên địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc trong giai đoạn tới.
Xúng xính chụp ảnh áo dài bên những vạt hoa rộng hàng chục nghìn m2, tản bộ bên mặt hồ, chèo thuyền kayak, cắm trại giữa công viên, hít thở căng lồng ngực bầu không khí trong lành khoáng đạt… là những trải nghiệm đón năm mới tuyệt vời mà cư dân, du khách yêu thích tại các đại đô thị của nhà sáng lập Ecopark trong dịp Tết 2026 này.
TP.Hồ Chí Minh đang bước vào giai đoạn phát triển mới với hàng loạt dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn, từ tuyến metro đầu tiên vận hành thương mại đến các đường vành đai và cao tốc liên vùng. Những công trình này không chỉ giải quyết ùn tắc, nối kết các khu vực, mà còn trở thành đòn bẩy tái cấu trúc tăng trưởng kinh tế xã hội, mở rộng không gian đô thị và tạo cơ hội thu hút đầu tư đa ngành...
Thị trường bất động sản châu Á – Thái Bình Dương bước vào năm 2026 với nền tảng ổn định hơn so với giai đoạn trước, nhờ nhu cầu thuê phục hồi, tiêu dùng gia tăng và các cơ hội tăng trưởng mang tính chọn lọc. Trong bối cảnh đó, Việt Nam tiếp tục được đánh giá là điểm sáng, dựa trên nền tảng kinh tế vĩ mô vững chắc, nhu cầu nội địa mở rộng và vai trò ngày càng rõ trong chuỗi cung ứng khu vực…
Việc hoàn thiện chính sách tài chính, nhất là những quy định về tiền sử dụng đất và tiền thuê đất theo Luật Đất đai và các văn bản hướng dẫn, đang được đẩy mạnh nhằm tháo gỡ vướng mắc phát sinh trong thực tiễn, tăng cường tính minh bạch, đồng bộ trong quá trình thực thi, qua đó khơi thông và phát huy hiệu quả nguồn lực đất đai…
Thuế đối ứng của Mỹ có ảnh hướng thế nào đến chứng khoán?
Chính sách thuế quan mới của Mỹ, đặc biệt với mức thuế đối ứng 20% áp dụng từ ngày 7/8/2025 (giảm từ 46% sau đàm phán), có tác động đáng kể đến kinh tế Việt Nam do sự phụ thuộc lớn vào xuất khẩu sang Mỹ (chiếm ~30% kim ngạch xuất khẩu). Dưới đây là phân tích ngắn gọn về các ảnh hưởng chính: