
Thủ tướng vừa có ý kiến chỉ đạo về việc điều hành hoạt động kinh doanh xăng, dầu trong thời gian tới.
Theo đó, Thủ tướng yêu cầu Bộ Tài chính và Bộ Công Thương điều hành hoạt động kinh doanh xăng, dầu phù hợp với biến động giá xăng, dầu thế giới, bảo đảm chủ trương của Chính phủ về điều hành kinh doanh xăng, dầu theo cơ chế thị trường, có sự quản lý của Nhà nước.
Ý kiến của Thủ tướng được đưa ra trong bối cảnh nhiều doanh nghiệp kinh doanh xăng, dầu đã báo cáo lỗ trong thời gian qua, do tình trạng chênh lệch giữa giá dầu thô với giá dầu thành phẩm.
Trong khi giá dầu thô thế giới liên tục giảm xuống thì giá dầu thành phẩm lại tăng lên. Ví dụ, có thời điểm giá dầu thô thế giới giảm xuống mức 34 USD/thùng trong khi đó giá dầu thành phẩm lại tăng lên mức 60 USD/thùng.
Theo các doanh nghiệp, Việt Nam hiện là nước nhập khẩu thành phẩm 100% xăng, dầu nên giá xăng, dầu bán lẻ phải tính theo giá thành phẩm chứ không thể theo giá dầu thô. Chưa kể các doanh nghiệp cũng đang phải chịu lỗ đến 500 đồng/lít xăng do các chi phí đầu vào cao.
Ví dụ, hiện tại chi phí đầu vào của một lít xăng đang gồm 25% thuế nhập khẩu, 10% thuế tiêu thụ đặc biệt, 10% thuế giá trị gia tăng, phí xăng dầu 1.000 đồng, trả nợ ngân sách tạm bù lỗ 1.000 đồng, quỹ bình ổn giá 500 đồng. Ngoài ra, còn có các chi phí khác tính theo một lít xăng, gồm 500 đồng chi phí kinh doanh, 150 đồng lợi nhuận định mức, 500 đồng chi hoa hồng cho đại lý phân phối.




Trong kỳ điều hành ngày 18/6, liên Bộ Công Thương - Tài chính lần đầu tiên công bố giá cơ sở cho mặt hàng xăng sinh học E10RON95-III, thay thế hoàn toàn xăng khoáng RON95-III truyền thống. Cùng với đó, giá các mặt hàng xăng dầu đồng loạt giảm mạnh nhờ tác động kép từ giá thế giới và các chính sách thuế ưu đãi…
Từ ngày 18–21/6 (mùng 4–7/5 âm lịch), núi Bà Đen (Tây Ninh) bước vào mùa lễ hội lớn nhất trong năm: Lễ vía Bà Linh Sơn Thánh Mẫu, với hàng loạt trải nghiệm văn hóa lần đầu tiên được tổ chức quy mô lớn...
Hơn 240 gian hàng của doanh nghiệp, hợp tác xã và cơ sở sản xuất trên cả nước đã hội tụ tại Hội chợ Thương mại Festival Huế 2026. Sự kiện là cầu nối quan trọng giúp quảng bá sản phẩm OCOP, đặc sản vùng miền, mở rộng thị trường và thúc đẩy hoạt động giao thương...
Dù đã hội tụ đủ các điều kiện lý tưởng để hình thành một phân khúc thị trường mới, song vận tải hàng không chặng ngắn tại Việt Nam hiện vẫn gần như chưa phát triển. Đây là phân khúc không cạnh tranh với các hãng hàng không hiện có mà đóng vai trò bổ sung, hoàn thiện hệ sinh thái kết nối quốc gia...
Với hơn 2 tỷ người tiêu dùng trải rộng trên 110 quốc gia và vùng lãnh thổ, thị trường Halal không chỉ giới hạn trong lĩnh vực thực phẩm mà đã mở rộng thành một hệ sinh thái kinh tế toàn diện. Điều này mở ra cơ hội lớn cho các doanh nghiệp Việt Nam nói chung và Đà Nẵng nói riêng khai thác và phát triển...
Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.
Nhận diện đầy đủ các cơ hội, thách thức mà khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đặt ra cho việc xây dựng mô hình phát triển Việt Nam, gắn tăng trưởng kinh tế với đổi mới quản trị quốc gia và cải thiện chất lượng đời sống nhân dân đang là vấn đề quan trọng được cấp thiết làm rõ.