
Với giá xuất khẩu từ 2.200 – 2.500 USD/tấn, những tháng đầu năm 2011 cà phê Việt Nam đã đạt được mức giá cao nhất trong vòng 13 năm qua.
Tại hội thảo “Nhận định các kênh đầu tư 2011” vừa được tổ chức cuối tuần qua, ông Lương Văn Tự, Chủ tịch Hiệp hội Cà phê Ca cao Việt Nam (Vicofa) cho biết, 7 tháng qua, Việt Nam đã xuất khẩu được 900 nghìn tấn cà phê nhân, kim ngạch đạt khoảng 2 tỷ USD. Lượng cà phê xuất khẩu thời gian qua chỉ tăng 24% so với cùng kỳ năm trước, trong khi giá trị tăng tới 92,6%.
Lý do khiến giá cà phê tăng mạnh là thời gian qua, tình hình thời tiết ở nhiều nước trồng cà phê trên thế giới có những diễn biến bất thường. Lượng cà phê tồn kho của thế giới lại ở mức thấp. Thêm vào đó là giá cả của hầu hết các mặt hàng nông sản đều có xu hướng tăng.
Vì thế, “lúc đỉnh điểm cà phê Việt Nam đã xuất khẩu được với mức giá FOB cao nhất là 2.500 USD/tấn, còn trung bình là 2.200 – 2.300 USD/tấn. Đây được xem là mức giá xuất khẩu cao nhất của cà phê Việt từ năm 1999 tới nay”, ông Tự nhìn nhận.
Năm 2011, theo dự báo của Vicofa, ngành cà phê sẽ xuất khẩu được 1,2 triệu tấn với kim ngạch đạt từ 2,4 – 2,5 tỷ USD.
Ước đoán về diễn biến của thị trường, ông Tự cho rằng, từ nay đến cuối năm giá cà phê xuất khẩu sẽ tiếp tục duy trì ở mức cao. Còn sang năm 2012, đồng USD yếu có khả năng sẽ thúc đẩy giá cà phê tăng vì hàng năm nhu cầu đối với mặt hàng này đều có mức tăng trưởng khoảng 2%. Trong khi sản lượng cà phê toàn cầu niên vụ 2011/2012 theo ước tính lại giảm khoảng 3 triệu bao (bao 60 kg) so với niên vụ trước khi chỉ đạt 132 triệu bao.
Sản lượng cà phê niên vụ 2010/2011 của Việt Nam đạt khoảng 15,6 triệu bao, bằng sản lượng của năm 2008. Thị phần năm 2010 của cà phê Việt Nam chiếm khoảng 14% sản lượng cà phê toàn cầu. Cà phê xuất khẩu năm qua chiếm tới trên 91% sản lượng của toàn ngành.
Song vị đại diện của Vicofa cũng thẳng thắn thừa nhận, mặc dù giá trị xuất khẩu của cà phê tăng đáng kể, nhưng phần lợi nhuận thực sự mang lại không lớn do Việt Nam chủ yếu xuất khẩu ở dạng thô. Trong khi, quá trình rang xay mới thực sự mang lại nhiều giá trị gia tăng cho sản phẩm. Do đó, trong vòng 10 - 15 năm tới, Việt Nam cần phải hướng tới mục tiêu sẽ tăng tỷ lệ cà phê chế biến xuất khẩu lên khoảng 20%.




Ngày 11/9 tại Hà Nội, Công ty TNHH AEONMALL Việt Nam đã tổ chức Họp báo giới thiệu AEON MALL Thanh Hóa và AEON MALL Hạ Long, hai TTTM mới dự kiến sắp khai trương vào tháng 10 và tháng 11/2026.
Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu đang tái cấu trúc, Việt Nam đứng trước cơ hội mới để chuyển từ một cứ điểm sản xuất có lợi thế về chi phí, trở thành mắt xích có giá trị cao hơn trong chuỗi giá trị toàn cầu. Đây cũng là vấn đề trọng tâm được đặt ra tại Hội nghị Công nghiệp Sản xuất Quốc tế 2026, diễn ra từ ngày 9 đến 11/9 tại Hà Nội.
Trước đà tăng của giá thế giới, giá các mặt hàng xăng dầu trong nước cũng đồng loạt tăng mạnh. Theo đó, xăng E5 RON92 tăng 1.258 đồng/lít, xăng E10 RON95-III tăng 965 đồng/lít, dầu điêzen 0.05S tăng 742 đồng/lít, dầu madút 180CST 3.5S tăng 516 đồng/kg…
Sản phẩm vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi vẫn gặp khó khăn trong tiêu thụ do quy mô sản xuất nhỏ, chất lượng và sản lượng chưa đồng đều, chi phí lưu thông cao, năng lực nắm bắt nhu cầu tiêu dùng còn hạn chế, chưa tiếp cận thường xuyên các hệ thống phân phối…
Sự phục hồi và tăng trưởng đồng đều ở các ngành bán lẻ, dịch vụ lưu trú, ăn uống và du lịch lữ hành đã góp phần thúc đẩy khu vực dịch vụ phát triển năng động...
Nhân Ngày Quốc tế Bảo vệ tầng ô-dôn năm 2026 và kỷ niệm 10 năm Bản sửa đổi, bổ sung Kigali được thông qua, Cục Biến đổi khí hậu, Bộ Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam và Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức Chương trình tọa đàm “Hành động toàn cầu vì một hành tinh mát lành hơn”. Tọa đàm được phát trực tuyến trên trên VnEconomy.vn và FanPage VnEconomy vào 9h ngày 14/9/2026...
Mạng lưới 5 tuyến metro (đường sắt đô thị) đóng vai trò quan trọng trong việc tái cấu trúc không gian đô thị tại Hà Nội, định hình cấu trúc đô thị đa cực. Nơi mà người dân tiếp cận được các dịch vụ trong cự ly đi bộ hoặc di chuyển bằng xe đạp đến các ga trung chuyển kết nối di chuyển.