
Sở Giao dịch chứng khoán Thành phố Hồ Chí Minh vừa thông báo về việc xử lý vi phạm đối với cổ phiếu VDS của CTCP Chứng khoán Rồng Việt.
Theo đó, cổ phiếu VDS bị đưa vào diện bị cảnh báo từ 16/3/2023. Nguyên nhân do lợi nhuận sau thuế chưa phân phối tại ngày 31/12/2022 trên Báo cáo tài chính hợp nhất kiểm toán là số âm: -50,63 tỷ đồng, thuộc trường hợp chứng khoán bị cảnh báo theo quy định.
Được biết, tháng 12/2022, VSD bị phạt 125 triệu đồng theo điểm đ khoản 3 Điều 26 Nghị định số 156/2020/NĐ-CP được sửa đổi, bổ sung tại khoản 21 Điều 1 Nghị định số 128/2021/NĐ-CP. Nguyên nhân là VDS đã vi phạm quy định về cung cấp dịch vụ tư vấn.
Cụ thể: trong các hồ sơ tư vấn phát hành trái phiếu riêng lẻ của một số công ty cổ phần chưa đại chúng trong năm 2021 và 6 tháng đầu năm 2022, nội dung Hợp đồng tư vấn và đại lý phát hành trái phiếu giữa Công ty và khách hàng không có thỏa thuận về đối tượng được bán trái phiếu.
Như vậy, công ty chưa tuân thủ đầy đủ trách nhiệm của tổ chức tư vấn khi cung cấp dịch vụ tư vấn trong việc rà soát việc đáp ứng đầy đủ quy định về điều kiện chào bán và hồ sơ chào bán trái phiếu theo quy định.
Theo báo cáo tài chính năm 2022, VDS ghi nhận lợi nhuận trước thuế -153 tỷ đồng, cùng kỳ lãi 534 tỷ đồng, chi phí thuế TNDN là gần 38 tỷ và lợi nhuận sau thuế lỗ gần 115 tỷ đồng.
Theo giải trình từ phía Rồng Việt, tại ngày 31/12/2022, VN-lndex đóng cửa ở mức 1.007,09 điểm, giảm 32,78% so với cuối năm 2021, giá trị thanh khoản bình quân phiên 2022 đạt 20.187 tỷ đồng/phiên, giảm 24,67% so với mức bình quân năm 2021 (26.799 tỷ đồng/ phiên). Những diễn biến không thuận lợi nói trên của thị trường chứng khoán Việt Nam đã ảnh hưởng không tốt đến kết quả kinh doanh của Rồng Việt trong kỳ, đặc biệt là hoạt động đầu tưtựdoanh và hoạt động kinh doanh môi giới.
Theo đó, Rồng Việt ghi nhận tổng doanh thu hoạt động năm 2022 đạt 822,8 tỷ đổng, giảm 19,5% so với năm 2021. Trong khi, chi phí hoạt động kinh doanh gia tăng mạnh, ghi nhận gần 860 tỷ đồng, tăng 116,1% so với năm 2021 (chủ yếu do ghi nhận từ lỗ bán và chênh lệch giảm đánh giá lại các tài sản tài chính) khiến cho lợi nhuận trước thuế ghi nhận mức âm gần 153 tỷ đồng.
Cụ thể: Doanh thu từ hoạt động đầu tư đạt 108 tỷ đồng, giảm 67,1 % so với năm 2021; Doanh thu từ hoạt động kinh doanh môi giới đạt gần 291 tỷ đồng, giảm 7,6% so với năm 2021; Doanh thu từ các hoạt động cho vay đạt gần 366 tỷ đồng, tăng 21,8% so với năm 2021; Doanh thu từ hoạt động ngân hàng đầu tư đạt 43,5 tỷ đồng, giảm 30,6% so với năm 2021. Qua đó, lợi nhuận hợp nhất sau thuế năm 2022 của Rồng Việt ghi nhận âm 115 tỷ đồng.




Ngân hàng Trung ương Anh (BOE) ngày 17/9 đưa ra quyết định giữ nguyên lãi suất dù lạm phát ở nước này ngày càng vượt xa mục tiêu...
Ngày 23/9 tới, Công ty Cổ phần – Tổng Công ty Phân bón Dầu khí Cà Mau (PVCFC, HOSE: DCM), đơn vị thành viên của Petrovietnam, dự kiến tổ chức Đại hội đồng cổ đông bất thường năm 2026, xem xét các nội dung quan trọng liên quan đến định hướng phát triển đến năm 2050, nguồn khí phục vụ Nhà máy Đạm Cà Mau, mở rộng ngành nghề kinh doanh và hoàn thiện mô hình quản trị.
Thị trường chứng khoán Mỹ hồi phục trong phiên giao dịch ngày thứ Năm (17/9), khi lợi suất trái phiếu kho bạc Mỹ sụt giảm và giá dầu thô xuống thang...
VnEconomy giới thiệu nhận định và khuyến nghị đầu tư của một số công ty chứng khoán về diễn biến thị trường ngày 18/9/2026.
Lãi suất vay thế chấp nhà ở Mỹ đang tiến gần mức 7% lần đầu tiên kể từ đầu năm ngoái, tạo thêm áp lực đối với những người đang có ý định mua nhà ở nước này, giữa lúc họ đã phải đối mặt với giá nhà cao kỷ lục và một nền kinh tế không chắc chắn...
Nhân Ngày Quốc tế Bảo vệ tầng ô-dôn năm 2026 và kỷ niệm 10 năm Bản sửa đổi, bổ sung Kigali được thông qua, Cục Biến đổi khí hậu, Bộ Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam và Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức Chương trình tọa đàm “Hành động toàn cầu vì một hành tinh mát lành hơn”. Tọa đàm được phát trực tuyến trên trên VnEconomy.vn và FanPage VnEconomy vào 9h ngày 14/9/2026...
Mạng lưới 5 tuyến metro (đường sắt đô thị) đóng vai trò quan trọng trong việc tái cấu trúc không gian đô thị tại Hà Nội, định hình cấu trúc đô thị đa cực. Nơi mà người dân tiếp cận được các dịch vụ trong cự ly đi bộ hoặc di chuyển bằng xe đạp đến các ga trung chuyển kết nối di chuyển.