Đại biểu VLF khảo sát thực địa tại Chu Lai

Trong khuôn khổ Diễn đàn Logistics (VLF) Việt Nam 2019, ngày 22/11, gần 300 đại biểu tham dự Diễn đàn đã có buổi khảo sát thực địa tại Công ty Cổ phần Ô tô Trường Hải (Thaco)

Đoàn đại biểu tham dự Diễn đàn Logistics Việt Nam 2019 tham quan nhà máy sản xuất ô tô Trường Hải
Đoàn đại biểu tham dự Diễn đàn Logistics Việt Nam 2019 tham quan nhà máy sản xuất ô tô Trường Hải

Giới thiệu về Thaco, Tổng giám đốc Thaco Phạm Văn Tài chia sẻ về tầm nhìn "Trở thành Tập đoàn công nghiệp đa ngành" trong đó ô tô là chủ lực, thực hiện sứ mệnh "Mang lại giá trị cho khách hàng, xã hội và có đóng góp thiết thực vào nền kinh tế đất nước". 

Đồng thời, Thaco cũng phát triển các ngành nghề để bổ trợ cho ngành ô tô là: Đầu tư xây dựng hạ tầng - đô thị - khu công nghiệp; Thương mại - dịch vụ và du lịch; Logistics tại Chu Lai.

DSC_1779
DSC_1779

Cảng Chu Lai đưa vào hoạt động vào tháng 5/2012 và là cảng hàng hóa tổng hợp phục vụ hoạt động sản xuất kinh doanh của Thaco đồng thời cung cấp các dịch vụ cảng biển, kho bãi cho các nhà đầu tư trong khu vực Miền Trung – Tây Nguyên, Nam Lào và Bắc Campuchia.

DSC_1847
DSC_1847

Trong những năm qua, dịch vụ logistics của Thaco đã đảm bảo cung ứng dịch vụ vận tải đa phương thức hiệu quả cho nhiều dự án hàng hóa có giá trị lớn của các công ty đa quốc gia như Kia Motors, Hyundai Motors (Hàn Quốc), Mazda Motors (Nhật Bản), PSA Peugeot (Pháp),…

DSC_1763
DSC_1763

Nông nghiệp là lĩnh vực mới mẽ của Thaco và tập đoàn đã đầu tư kho lạnh trái cây lớn ngay gần cảnh Chu Lai để xuất khẩu trái cây ra thị trường quốc tế

DSC_1649
DSC_1649

Ông Phạm Văn Tài, Tổng giám đốc Thaco cho biết: "Doanh số ôtô của Thaco 6 tháng đầu năm 2019 là 45.872 chiếc, bình quân 7.645 xe một tháng. Hiện tập đoàn vẫn là đơn vị có doanh số đứng đầu thị trường Việt Nam, chiếm đến 31,4% thị phần".

DSC_1660
DSC_1660

Đoàn đại diểu tham dự Diễn đàn Logistics Việt Nam 2019 nghe giới thiệu về Thaco

Tạo lập quỹ đất cho phát triển kinh tế - xã hội trong kỷ nguyên mới

Thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư là nội dung quan trọng của quản lý nhà nước về đất đai, đóng vai trò quyết định trong tạo lập quỹ đất cho phát triển kinh tế - xã hội trong kỷ nguyên mới. Nước ta hiện nay đang chú trọng phát triển mạnh các dự án metro và phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD). Điều này đòi hỏi cần có chính sách thu hồi đất, tái định cư và cơ chế khai thác quỹ đất phù hợp cho phát triển đô thị theo mô hình TOD.

Khơi thông nội lực vi mô, đột phá thể chế nhằm kích hoạt tăng trưởng hai con số

Mục tiêu tăng trưởng hai con số không thể đạt được bằng cách dàn hàng ngang các nguồn lực, mà phải bằng những chính sách vi mô thực sự đột phá. Giải phóng năng lực công nghệ AI, nâng tầm thể chế thử nghiệm đặc khu kinh tế, tháo gỡ điểm nghẽn dòng vốn tín dụng và thiết lập hệ thống thuế số minh bạch chính là những bệ phóng vững chắc nhất để đưa nền kinh tế Việt Nam cất cánh trong kỷ nguyên mới…

Dưới tác động của biến đối khi hậu, tình trạng thời tiết, thiên tai diễn biến bất thường, cực đoan hơn, đòi hỏi công tác dự báo, cảnh báo sớm, giúp các ngành, địa phương và người dân chủ động ứng phó, giảm thiểu thiệt hại. Đặc biệt với các hiện tượng khí hậu như El Nino, ông Hoàng Đức Cường cho rằng khi nhận diện sớm nguy cơ, dự báo cảnh báo sớm sẽ giúp có thời gian chủ động lên kế hoạch sớm, có các giải pháp ứng phó, góp phần giảm thiểu ảnh hưởng, tác động đến hoạt động sản xuất và đời sống sinh hoạt của người dân.

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy