Trở lại trang chủ

"Giữ cánh" cho hàng không Việt: Cần giải pháp cấp bách về vốn

Kiệt sức, cạn tiền, doanh nghiệp hàng không xin vay lãi suất 0%

Kiệt sức, cạn tiền, doanh nghiệp hàng không xin vay lãi suất 0%

Hiệp hội doanh nghiệp hàng không Việt Nam đề nghị Bộ Giao thông vận tải kiến nghị Chính phủ cho các hãng hàng không vay ưu đãi gói tái cấp vốn 4.000 - 6.000 tỷ đồng lãi suất 0% và vay gói nhà nước cấp bù lãi suất 25.000 - 30.000 tỷ đồng với lãi suất 4-5%...
Hàng không phải làm gì sau khi được "giải cứu"?

Hàng không phải làm gì sau khi được "giải cứu"?

Theo các chuyên gia, khi được "giải cứu", ngành hàng không phải nỗ lực để xứng đáng với khoản hỗ trợ nhận được và thể hiện vai trò lan tỏa đối với nền kinh tế cũng như trách nhiệm với cộng đồng...
Tạo đà mở cửa, khôi phục hoàn toàn ngành hàng không

Tạo đà mở cửa, khôi phục hoàn toàn ngành hàng không

Theo dự báo của các chuyên gia, trong quý 3/2021, thị trường hàng không thế giới sẽ khởi sắc, còn hàng không nội địa sẽ phục hồi về mức trước đại dịch trong năm 2022, tạo đà mở cửa, khôi phục hoàn toàn hàng không quốc tế vào năm 2023. “Thế cờ” của các hãng hàng không dự báo sẽ có nhiều thay đổi khi các hãng quay trở lại đường băng...
Hàng không Việt đối diện với “bão mạng”

Hàng không Việt đối diện với “bão mạng”

Các hãng hàng không Việt Nam đã gặp nhiều khó khăn từ khi Covid -19 xuất hiện và bùng phát. Trong khi đã kiệt sức vì phải chống dịch bệnh, các hãng hàng không lại tiếp tục phải đương đầu với những cơn “sóng dữ” từ mạng xã hội, thậm chí cả những cơn “bão lớn”...