Hải Phòng xác định dự án đường sắt cao tốc là trọng tâm giải ngân vốn đầu tư công

Để đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công, Hải Phòng xác định nhiệm vụ trọng tâm là đẩy nhanh giải phóng mặt bằng dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng với số tiền giải phóng mặt bằng 8.924 tỷ đồng…

Dự án xây dựng cầu Nguyễn Trãi được xác định có tốc độ giải ngân vốn đầu tư công cao.
Dự án xây dựng cầu Nguyễn Trãi được xác định có tốc độ giải ngân vốn đầu tư công cao.

Tại cuộc họp về tiến độ giải ngân vốn đầu tư công và công tác giải phóng mặt bằng các dự án diễn ra ngày 23/6/2026, UBND TP. Hải Phòng xác định một trong những nhiệm vụ trọng tâm là đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng có số vốn giải phóng mặt bằng lên tới 8.924 tỷ đồng bởi đây là dự án quan trọng trong việc thúc đẩy tiến độ giải ngân vốn đầu tư công thành phố.

Theo báo cáo của Sở Tài chính Hải Phòng, đến hết ngày 20/6/2026, tổng cộng 81 chủ đầu tư trên địa bàn thành phố đã giải ngân đạt 15.019 tỷ đồng, tương đương 40,6% kế hoạch theo kịch bản giải ngân được giao. Trong đó, có 47 đơn vị có tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công từ 50% trở lên, dẫn đầu là các xã phường Chấn Hưng, Hồng Châu, An Phong, Hồng An, An Hưng, Lê Ích Mộc, Thiên Hương, Kiến Minh, An Khánh, Nguyễn Bỉnh Khiêm, Vĩnh Lại, Tân Minh, Phù Liễn, Lê Chân, Gia Viên …

Bên cạnh đó, có 34 địa phương, ban quản lý dự án có tỷ lệ giải ngân dưới mức 50% nhưng bằng hoặc cao hơn mức bình quân chung của thành phố (40,6%). Trong nhóm này có Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông cùng một số xã, phường, đặc khu như Cát Hải, Thượng Hồng, Hùng Thắng, Tân An, Nam Thanh Miện, Kiến Hưng, Nhị Chiểu...

Ngoài ra, có 40 chủ đầu tư và địa phương có tỷ lệ giải ngân thấp hơn mức bình quân chung của thành phố. Trong số này có Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng và công nghiệp Hải Phòng cùng các xã phường như Hồng Bàng, Thanh Hà, Hòa Bình, Vĩnh Hải, Đường An, Nam Triệu...

Theo Sở Tài chính Hải Phòng, kế hoạch vốn đầu tư công năm 2026 của thành phố là 36.956 tỷ đồng. Trong đó, vốn dành cho công tác bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng là 8.924 tỷ đồng. Với kết quả giải ngân đạt 15.019 tỷ đồng, để hoàn thành mục tiêu giải ngân vốn đầu tư công trong năm nay, Sở Tài chính đề xuất điều chỉnh kịch bản giải ngân cho các tháng còn lại.

Theo kịch bản điều chỉnh, đến hết ngày 30/6/2026, thành phố phải giải ngân đạt 16.714 tỷ đồng. Hết tháng 7 đạt 18.507 tỷ đồng. Hết tháng 8 đạt 21.971 tỷ đồng. Hết tháng 9 đạt 24.207 tỷ đồng. Hết tháng 10 đạt 26.524 tỷ đồng. Hết tháng 11 đạt 28.774 tỷ đồng. Hết tháng 12 phải giải ngân toàn bộ 36.956 tỷ đồng theo kế hoạch được giao.

Đối với lĩnh vực độ giải ngân vốn đầu tư công và giải phóng mặt bằng các dự án, Hải Phòng xác định một trong những nhiệm vụ trọng tâm là đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng. Đây là dự án có quy mô vốn giải phóng mặt bằng lên tới 8.924 tỷ đồng, đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy tiến độ giải ngân chung của thành phố.

Theo báo cáo, các địa phương có tuyến đường sắt đi qua gồm Hải An, Dương Kinh, Nam Đồ Sơn, An Lão và Kiến Thụy đã hoàn thành công tác bàn giao mốc giới. Thành phố yêu cầu các địa phương này tiếp tục đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng để sớm triển khai các bước tiếp theo của dự án.

Đối với các địa phương còn lại có tuyến đường sắt đi qua, Hải Phòng yêu cầu khẩn trương hoàn thành công tác bàn giao mốc giới. Đồng thời, tăng tốc triển khai các thủ tục liên quan đến giải phóng mặt bằng nhằm bảo đảm tiến độ thực hiện dự án cũng như kế hoạch giải ngân vốn đầu tư công.

Bên cạnh đó, thành phố đề nghị các Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy phụ trách địa phương trực tiếp chỉ đạo, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc đối với từng dự án, từng địa bàn. Đồng thời, tiến hành rà soát, sắp xếp và phân công đội ngũ cán bộ có đủ năng lực, chuyên môn để đẩy nhanh tiến độ thực hiện, bảo đảm hoàn thành kế hoạch giải ngân vốn đầu tư công năm 2026.

Quốc hội thông qua điều chỉnh dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng và việc di chuyển 3 di tích phục vụ thi công dự án kết nối sân bay Gia Bình

Quốc hội thông qua nghị quyết điều chỉnh dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng với tổng mức đầu tư sơ bộ 289.339 tỷ đồng, đồng thời di chuyển 3 di tích trong phạm vi thực hiện 2 dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối Cảng hàng không quốc tế Gia Bình với Thủ đô Hà Nội và dự án xây dựng Doanh trại Trung đoàn không quân Công an nhân dân....

Đà Nẵng kêu gọi đầu tư vào khu đất 276ha tại Khu thương mại tự do

Thành phố Đà Nẵng đang tích cực xúc tiến, kêu gọi đầu tư vào khu đất rộng 276 ha tại vị trí số 7 thuộc Khu thương mại tự do Đà Nẵng. Đây là một phần trong chiến lược phát triển kinh tế của thành phố, nhằm tận dụng tối đa các lợi thế về vị trí địa lý và cơ sở hạ tầng...

Trong khuôn khổ Diễn đàn “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng” do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức, các chuyên gia pháp lý và kinh tế đã đưa ra những góc nhìn sâu sắc về yêu cầu cải cách thể chế, trọng tâm là dự thảo Luật Dầu khí (sửa đổi).

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy