Tại cuộc họp về tiến độ giải ngân vốn đầu tư công và công tác giải phóng mặt bằng các dự án diễn ra ngày 23/6/2026, UBND TP. Hải Phòng xác định một trong những nhiệm vụ trọng tâm là đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng có số vốn giải phóng mặt bằng lên tới 8.924 tỷ đồng bởi đây là dự án quan trọng trong việc thúc đẩy tiến độ giải ngân vốn đầu tư công thành phố.
Theo báo cáo của Sở Tài chính Hải Phòng, đến hết ngày 20/6/2026, tổng cộng 81 chủ đầu tư trên địa bàn thành phố đã giải ngân đạt 15.019 tỷ đồng, tương đương 40,6% kế hoạch theo kịch bản giải ngân được giao. Trong đó, có 47 đơn vị có tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công từ 50% trở lên, dẫn đầu là các xã phường Chấn Hưng, Hồng Châu, An Phong, Hồng An, An Hưng, Lê Ích Mộc, Thiên Hương, Kiến Minh, An Khánh, Nguyễn Bỉnh Khiêm, Vĩnh Lại, Tân Minh, Phù Liễn, Lê Chân, Gia Viên …
Bên cạnh đó, có 34 địa phương, ban quản lý dự án có tỷ lệ giải ngân dưới mức 50% nhưng bằng hoặc cao hơn mức bình quân chung của thành phố (40,6%). Trong nhóm này có Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông cùng một số xã, phường, đặc khu như Cát Hải, Thượng Hồng, Hùng Thắng, Tân An, Nam Thanh Miện, Kiến Hưng, Nhị Chiểu...
Ngoài ra, có 40 chủ đầu tư và địa phương có tỷ lệ giải ngân thấp hơn mức bình quân chung của thành phố. Trong số này có Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng và công nghiệp Hải Phòng cùng các xã phường như Hồng Bàng, Thanh Hà, Hòa Bình, Vĩnh Hải, Đường An, Nam Triệu...
Theo Sở Tài chính Hải Phòng, kế hoạch vốn đầu tư công năm 2026 của thành phố là 36.956 tỷ đồng. Trong đó, vốn dành cho công tác bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng là 8.924 tỷ đồng. Với kết quả giải ngân đạt 15.019 tỷ đồng, để hoàn thành mục tiêu giải ngân vốn đầu tư công trong năm nay, Sở Tài chính đề xuất điều chỉnh kịch bản giải ngân cho các tháng còn lại.
Theo kịch bản điều chỉnh, đến hết ngày 30/6/2026, thành phố phải giải ngân đạt 16.714 tỷ đồng. Hết tháng 7 đạt 18.507 tỷ đồng. Hết tháng 8 đạt 21.971 tỷ đồng. Hết tháng 9 đạt 24.207 tỷ đồng. Hết tháng 10 đạt 26.524 tỷ đồng. Hết tháng 11 đạt 28.774 tỷ đồng. Hết tháng 12 phải giải ngân toàn bộ 36.956 tỷ đồng theo kế hoạch được giao.
Đối với lĩnh vực độ giải ngân vốn đầu tư công và giải phóng mặt bằng các dự án, Hải Phòng xác định một trong những nhiệm vụ trọng tâm là đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng. Đây là dự án có quy mô vốn giải phóng mặt bằng lên tới 8.924 tỷ đồng, đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy tiến độ giải ngân chung của thành phố.
Theo báo cáo, các địa phương có tuyến đường sắt đi qua gồm Hải An, Dương Kinh, Nam Đồ Sơn, An Lão và Kiến Thụy đã hoàn thành công tác bàn giao mốc giới. Thành phố yêu cầu các địa phương này tiếp tục đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng để sớm triển khai các bước tiếp theo của dự án.
Đối với các địa phương còn lại có tuyến đường sắt đi qua, Hải Phòng yêu cầu khẩn trương hoàn thành công tác bàn giao mốc giới. Đồng thời, tăng tốc triển khai các thủ tục liên quan đến giải phóng mặt bằng nhằm bảo đảm tiến độ thực hiện dự án cũng như kế hoạch giải ngân vốn đầu tư công.
Bên cạnh đó, thành phố đề nghị các Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy phụ trách địa phương trực tiếp chỉ đạo, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc đối với từng dự án, từng địa bàn. Đồng thời, tiến hành rà soát, sắp xếp và phân công đội ngũ cán bộ có đủ năng lực, chuyên môn để đẩy nhanh tiến độ thực hiện, bảo đảm hoàn thành kế hoạch giải ngân vốn đầu tư công năm 2026.
TP. Hồ Chí Minh dự kiến tổng thu ngân sách nhà nước trên địa bàn năm 2026 đạt 881.297 tỷ đồng, đồng thời bố trí hơn 1,14 triệu tỷ đồng cho kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030 từ ngân sách địa phương...
TP. Hồ Chí Minh đang lấy ý kiến thẩm định dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư hơn 26.000 tỷ đồng để giải phóng mặt bằng tuyến đường sắt đô thị số 6 dài gần 23 km, từ Tân Sơn Nhất đến Phú Hữu...
Nghị định 352/2026/NĐ-CP cho phép triển khai song song một số công việc tại dự án đường sắt, áp dụng thiết kế FEED và thuê tư vấn nước ngoài trong nhiều khâu nhằm đáp ứng yêu cầu triển khai dự án...
Trong cuộc trao đổi với Tạp chí Kinh tế Việt Nam / VnEconomy, GS.Christopher S. Yoo, Trường Luật Carey thuộc Đại học Pennsylvania (Penn Carey Law), cho rằng Việt Nam đang đối mặt với nhiều thách thức, nhưng là những “thách thức tốt”, bởi chúng xuất phát từ một nền kinh tế đang phát triển nhanh và có nhiều cơ hội.
Theo VIS Rating, ngành xây dựng Việt Nam đang bước vào giai đoạn tăng trưởng mạnh mẽ nhờ các trợ lực từ đầu tư công và sự phục hồi của thị trường bất động sản. Tuy nhiên, sự gia tăng về chi phí và áp lực tài chính đang tạo ra sự phân hóa tín nhiệm ngày càng sâu sắc giữa các doanh nghiệp trong ngành…
Nhân Ngày Quốc tế Bảo vệ tầng ô-dôn năm 2026 và kỷ niệm 10 năm Bản sửa đổi, bổ sung Kigali được thông qua, Cục Biến đổi khí hậu, Bộ Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam và Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức Chương trình tọa đàm “Hành động toàn cầu vì một hành tinh mát lành hơn”. Tọa đàm được phát trực tuyến trên trên VnEconomy.vn và FanPage VnEconomy vào 9h ngày 14/9/2026...
Xu hướng chăm sóc sức khỏe chủ động đang ngày càng tác động đến cách du khách lựa chọn điểm đến. Đây được xem là dư địa để Việt Nam phát triển du lịch wellness, kết hợp nghỉ dưỡng, trị liệu, dinh dưỡng và trải nghiệm thiên nhiên.