Hải Phòng: Tính đến 13/5, giải ngân vốn đầu tư công đạt 11.532 tỷ đồng, đứng thứ 2 cả nước

Hải Phòng giải ngân đạt 11.532 tỷ đồng vốn đầu tư công, bằng 30% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao, là địa phương có tỷ lệ giải ngân đứng thứ 2 cả nước…

Cầu Hải Thành thuộc dự án đường vành đai 2 của Hải Phòng đang được khẩn trương đẩy nhanh tiến độ.
Cầu Hải Thành thuộc dự án đường vành đai 2 của Hải Phòng đang được khẩn trương đẩy nhanh tiến độ.

Thông tin từ UBND TP. Hải Phòng cho biết tính đến ngày 13/5, Hải Phòng đã giải ngân 11.532 tỷ đồng, bằng 30% kế hoạch vốn đầu tư công năm 2026 do Thủ tướng Chính phủ giao, trở thành địa phương đứng thứ 2 cả nước về tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công, chỉ đứng sau Thủ đô Hà Nội.

Theo đó, tính đến ngày 13/5, Hải Phòng đã giải ngân 11.532 tỷ đồng vốn đầu tư công, bằng 30% kế hoạch giao vốn đầu tư công của Thủ tướng Chính phủ (36.956 tỷ đồng). Trong số các chủ đầu tư dự án sử dụng vốn đầu tư công, có 29 chủ đầu tư dự án giải ngân đạt từ 50 – 60% kế hoạch vốn được giao. Xếp sau đó là 15 chủ đầu tư có tỷ lệ giải ngân đạt từ 30 – 50% kế hoạch được giao. Ngoài ra, còn có 77 chủ đầu tư, địa phương có tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công chưa tới 30%, thấp hơn tỷ lệ giải ngân bình quân chung của thành phố.

Trong quý II/2026, các chủ đầu tư của thành phố Hải Phòng có tốc độ giải ngân vốn đầu tư công đạt từ 50 – 60% trở lên bao gồm Công an thành phố, Viện Kiểm sát nhân dân thành phố, Công ty chế biến thuỷ sản xuất khẩu Hải Phòng cùng UBND các xã phường Bình Giang, Lê Ích Mộc, An Hưng.

Thành phố Hải Phòng cũng điều chỉnh tăng tổng mức đầu tư đối với một số dự án đầu tư trung hạn giai đoạn 2026- 2030 như dự án xây mới các khối chức năng Bệnh viện đa khoa tỉnh Hải Dương, dự án đầu tư xây dựng Trường THPT chuyên Trần Phú (giai đoạn 3), dự án đầu tư xây dựng tuyến đường từ đường tỉnh 354 (xã Tiên Lãng) đến quốc lộ 10 (xã Vĩnh Thuận).

Năm 2026, thành phố Hải Phòng có 121 chủ đầu tư chịu trách nhiệm giải ngân vốn đầu tư công, trong đó, có 114 chủ đầu tư là UBND các xã, phường, đặc khu và các Ban quản lý đầu tư xây dựng sử dụng vốn đầu tư công. Theo kế hoạch giải ngân vốn đầu tư công Thủ tướng Chính phủ giao, năm nay, Hải Phòng sẽ giải ngân 36.956 tỷ đồng vốn đầu tư công. Thành phố đặt mục tiêu đến 31/12/2026 sẽ giải ngân đạt 99,8% số vốn này.

Liên quan đến công tác giải ngân vốn đầu tư công, cuối tháng 4 vừa qua, Ban quản lý dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng đã có văn bản gửi thành phố Hải Phòng về việc đã hoàn thiện hồ sơ cắm cọc giải phóng mặt bằng cho dự án.

Ban này đề nghị thành phố Hải Phòng khẩn trương tiến hành đo đạc, cắm mốc giới, kiểm kê, lập phương án bồi thường giải phóng mặt bằng để sớm giải ngân hơn 3.000 tỷ đồng vốn đầu tư công cho công tác giải phóng mặt bằng của dự án trong năm 2026.

Thanh Hóa triển khai cầu vượt sông dài 1,8 km nối hai khu du lịch biển nổi tiếng cả nước

Tập đoàn Đèo Cả vừa động thổ thi công Gói thầu số 5 tuyến đường bộ ven biển, thuộc Dự án thành phần 1 đoạn từ xã Hoằng Thanh đến phường Sầm Sơn. Điểm nhấn của dự án là cầu Cửa Hới dài 1.769 m, bắc qua sông Mã, kết nối khu vực Hải Tiến với đô thị biển Sầm Sơn. Khi hoàn thành, đây sẽ là cây cầu vượt sông dài nhất tại Thanh Hóa...

Công nghiệp Hà Tĩnh tăng 42,17%, ngành chế biến, chế tạo đóng góp lớn nhất

Trong 10 tháng năm 2026, chỉ số sản xuất công nghiệp Hà Tĩnh tăng 42,17% so với cùng kỳ năm trước. Động lực tăng trưởng chủ yếu đến từ công nghiệp chế biến, chế tạo và sản xuất, phân phối điện, cùng sự đóng góp ngày càng rõ nét của các lĩnh vực sản xuất mới như ô tô, xe máy điện và pin lithium...

Hà Nội tăng tỷ lệ đốt rác phát điện, tiến tới chấm dứt chôn lấp

Mỗi ngày Hà Nội phát sinh khoảng 9.000 tấn rác sinh hoạt, trong đó vẫn còn hơn 1.000 tấn phải chôn lấp. Hiện nay, hơn 80% rác thải sinh hoạt được xử lý bằng công nghệ đốt phát điện. Thành phố đang đẩy mạnh dự án đốt rác phát điện, tăng cường phân loại, tái chế rác sinh hoạt, hướng tới nền kinh tế tuần hoàn và phát triển bền vững, mục tiêu tiến tới chấm dứt chôn lấp trực tiếp rác vào cuối năm 2027...

TP. Hồ Chí Minh hướng tới trung tâm kinh tế biển hiện đại, xanh, thông minh

Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ gắn với khu thương mại tự do được xác định là một trong những động lực hạt nhân thúc đẩy phát triển kinh tế biển của TP. Hồ Chí Minh. Cùng với cảng biển và logistics, thành phố đặt mục tiêu phát triển đồng bộ các ngành kinh tế biển, hạ tầng kết nối, khoa học công nghệ và bảo vệ môi trường biển…

Thanh Hóa tìm dư địa tăng trưởng GRDP khi quý 4 cần đạt trên 17%

Thanh Hóa bước vào chặng cuối năm với mục tiêu GRDP quý 4 tăng ít nhất 17,09% để cả năm đạt mức tăng trưởng hai con số. Kết quả tháng 10 cho thấy nhiều dự án sản xuất đã đi vào hoạt động, nhưng giải ngân đầu tư công, xuất khẩu, nguồn điện và lao động vẫn là những điểm nghẽn cần xử lý. Bài toán lúc này là chuyển các nguồn lực và công suất hiện có thành sản lượng, doanh thu và giá trị tăng thêm thực tế...

Chuyển đổi xanh ngành lúa gạo tại Đồng bằng sông Cửu Long không chỉ đòi hỏi giảm phát thải, nâng cao chất lượng hạt gạo mà còn phải bảo đảm sinh kế và phân chia lợi ích công bằng. Dự án GORICE hướng tới phát triển chuỗi giá trị lúa gạo bền vững, đồng thời trao quyền cho phụ nữ, người dân tộc thiểu số và các nhóm yếu thế tham gia, hưởng lợi bình đẳng.

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI dự kiến kéo dài 28 ngày bắt đầu từ 17/10/2026. Kỳ họp với khối lượng công việc lớn, dự kiến xem xét, thông qua 43 luật, nghị quyết quy phạm pháp luật và quyết định...

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Yêu cầu cốt lõi mà Nghị quyết 20 đặt ra là phải biến nước ta từ một quốc gia có biển thành một quốc gia biển mạnh, với kinh tế biển phát triển hiện đại, có năng lực cạnh tranh cao, đồng thời giữ vững...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy