Hành trình xuất siêu của Đồng Nai trong hơn một thập kỷ qua đã khẳng định vị thế của tỉnh này như một đầu tàu kinh tế quan trọng của Việt Nam. Với sự đóng góp chủ yếu từ khối doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài (FDI), Đồng Nai đã duy trì vị thế dẫn đầu cả nước về xuất siêu, ghi nhận sự tăng trưởng vượt bậc qua từng năm.
Từ một địa phương từng nhập siêu, Đồng Nai đã tạo nên bước ngoặt lịch sử vào năm 2014 khi lần đầu tiên đạt thặng dư thương mại 500 triệu USD. Kể từ đó, tỉnh này liên tục ghi nhận các kỷ lục mới về xuất siêu, với con số ấn tượng như 6,7 tỷ USD vào năm 2024.
Sự thành công của Đồng Nai có thể được lý giải bởi hai nhân tố then chốt: sự phát triển mạnh mẽ của công nghiệp hỗ trợ và chiến lược đa dạng hóa thị trường. Việc chủ động nguồn cung nguyên liệu tại chỗ đã giúp các doanh nghiệp giảm thiểu chi phí nhập khẩu, nâng cao giá trị gia tăng cho sản phẩm. Đồng thời, chiến lược mở rộng thị trường xuất khẩu đã giúp hàng hóa của tỉnh hiện diện tại 182 quốc gia và vùng lãnh thổ, với cơ cấu thị trường cân đối giữa châu Á, châu Mỹ và châu Âu.
Đồng Nai cũng đã không ngừng nỗ lực thúc đẩy phát triển hạ tầng giao thông, quy hoạch các khu công nghiệp, thu hút đầu tư trong và ngoài nước. Những nỗ lực này đã giúp tỉnh trở thành trung tâm công nghiệp lớn của Việt Nam, với hơn 70% sản phẩm công nghiệp được xuất khẩu. Hành trình xuất siêu của Đồng Nai không chỉ là câu chuyện về những con số tăng trưởng mà còn là minh chứng cho một tư duy phát triển bền vững và tầm nhìn chiến lược.
Nội dung đầy đủ bài viết được đăng tải trên Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 7+8 Xuân Bính Ngọ phát hành ngày 16/02 - 01/3/2026. Kính mời quý độc giả tìm đọc tại đây:
Link: https://premium.vneconomy.vn/dat-mua/an-pham/tap-chi-kinh-te-viet-nam-so-78-xuan-binh-ngo.html
Bốn lô đất thuộc dự án thành phố Cảng hàng không quốc tế Long Thành – Airport City có tổng diện tích hơn 413.760 m², giá khởi điểm khoảng 418 tỷ đồng. Thời hạn thuê đất đến hết năm 2050, theo hình thức trả tiền thuê một lần cho cả thời gian thuê...
Cùng một tấn chai nhựa hay vải vụn, nhưng có nhà tái chế bán được sản phẩm vào chuỗi cung ứng của các nhãn hàng dệt may quốc tế, trong khi doanh nghiệp khác chỉ có thể bán với giá thấp, dù đôi khi sử dụng hệ thống máy móc và nguồn thu mua tương tự…
Phát triển sản xuất sợi, vải, nhuộm, hoàn tất đạt chuẩn môi trường và phụ liệu trong nước là yêu cầu cấp thiết để doanh nghiệp dệt may tận dụng ưu đãi của các hiệp định thương mại tự do (FTA) và giữ ổn định đơn hàng…
Từ tàu hàng trọng tải lớn đến những tàu chuyên dụng phục vụ năng lượng ngoài khơi, ngành công nghiệp hàng hải Việt Nam đang mở rộng cả về quy mô lẫn trình độ kỹ thuật, tham gia sâu hơn vào thị trường thế giới…
Năm 2026, sản lượng cam, bưởi, táo, ổi của Bắc Ninh ước đạt 118.525 tấn, tăng 18,7% so với năm trước. Để nâng cao giá trị sản phẩm, địa phương đặt mục tiêu tăng cường liên kết chuỗi, chuẩn hóa vùng trồng và mở rộng thị trường tiêu thụ...
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 42-2026 phát hành ngày 19/10/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Với mục tiêu hoàn thành trong tháng 11 hoặc chậm nhất vào cuối tháng 12/2026, các nhà thầu thi công tuyến đường gần 1.500 tỷ đồng tại Thanh Hóa đang tăng cường nhân lực, máy móc, tổ chức nhiều mũi thi công đồng thời để đẩy nhanh tiến độ dự án.