Số 96-98 Hoàng Quốc Việt, Cầu Giấy, Hà Nội
02437552050
Tại buổi kiểm tra tiến độ thi công dự án tạo Cụm nút giao thông phía tây cầu Trần Thị Lý vừa qua, ông Nguyễn Văn Quảng, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng chỉ đạo Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông Đà Nẵng và các đơn vị nhà thầu đẩy nhanh tiến độ, để hoàn thành thi công Cụm nút giao thông phía Tây cầu Trần Thị Lý vào ngày 28/2. Sau đó, đúng dịp kỷ niệm 47 năm Ngày giải phóng Đà Nẵng vào ngày 29/3 sẽ khánh thành và đưa dự án vào sử dụng.
Dự án cải tạo Cụm nút giao thông phía Tây cầu Trần Thị Lý có tổng số vốn đầu tư hơn 723 tỷ đồng với quy mô 3 tầng.
Dự án cải tạo Cụm nút giao thông phía Tây cầu Trần Thị Lý có tổng số vốn đầu tư hơn 723 tỷ đồng với quy mô 3 tầng. Dự án cơ bản hoàn thành hạng mục cuối cùng là phần hầm chui với 8 đốt hầm thi công xong và thực hiện sơn diện tích bề mặt hầm 60%, thảm nhựa đạt 60%, đảm bảo đưa vào sử dụng dịp kỷ niệm 47 năm Ngày giải phóng Đà Nẵng 29/3.
Tầng trên cùng là cầu vượt nằm dọc theo đường 2 tháng 9, tầng mặt đất được bố trí đảo xuyến tự điều chỉnh và tầng dưới cùng là hầm chui trên đường Duy Tân kéo dài - Núi Thành và Duy Tân - Bạch Đằng nối dài.
Dự án do 4 nhà thầu thi công gồm Công ty cổ phần Tập đoàn Cienco 4, Công ty cổ phần Xây dựng Xuân Quang, Tổng công ty 319 Bộ Quốc phòng và Công ty TNHH xây dựng Thành Phát.
Ông Nguyễn Minh Huy, Giám đốc Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông Đà Nẵng cho biết, để đảm bảo tiến độ toàn bộ dự án, mỗi nhà thầu đều chia từng tốp thi công độc lập với nhau để đẩy nhanh tiến độ các hạng mục của các gói thầu theo hợp đồng.
Từ đợt dịch tháng 7/2021 đến nay, các đơn vị nhà thầu tổ chức thi công 3 ca liên tục, có những đơn vị thi công xuyên Tết Nguyên đán Nhâm Dần.
Nhờ đó, đến nay, dự án cơ bản hoàn thành hạng mục cuối cùng là phần hầm chui với 8 đốt hầm thi công xong và thực hiện sơn diện tích bề mặt hầm 60%, thảm nhựa đạt 60%, đảm bảo hoàn thiện công trình trước 28/2/2022 và đưa vào sử dụng dịp kỷ niệm 47 năm Ngày giải phóng Đà Nẵng 29/3.
Đối với đường gom và các nút giao tuyến Lê Đình Thám – Núi, đoạn tuyến Núi Thành - đường 2 Tháng 9 và đường 2 Tháng 9 - Duy Tân cũng đảm bảo hoàn thành đúng tiến độ yêu cầu.
Ông Nguyễn Văn Quảng, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng yêu cầu: “Các nhà thầu ngoài việc đảm bảo tiến độ dự án, chất lượng các hạng mục công trình phải đúng với yêu cầu thiết kế”.
Bí thư Thành ủy Đà Nẵng cũng đánh giá cao các đề xuất mới đối với dự án có liên quan phần cảnh quan, nhất là cảnh quan khu vực vòng xoay tầng mặt đất để vừa đảm bảo yêu cầu về tổ chức giao thông thuận tiện, an toàn vừa tạo điểm nhấn đẹp của tuyến giao thông này và tổng thể cho cả công trình.
Hợp tác tài chính giữa Việt Nam và Nhật Bản đang được mở rộng thông qua các mô hình kết nối vốn cổ phần, tín dụng và mạng lưới định chế tài chính. Những thỏa thuận được ký kết gần đây tại Tokyo cho thấy cách các quỹ đầu tư tìm kiếm cơ hội tại thị trường Việt Nam, đồng thời mở ra khả năng tiếp cận những nguồn lực tài chính đa dạng hơn cho doanh nghiệp trong nước.
Trên thế giới hiện nay, ngay cả những nền kinh tế phát triển như Pháp – dù lựa chọn cách “không làm gì” hay duy trì tăng trưởng chậm – vẫn phải đối mặt với vô vàn thách thức về ngân sách, nợ công và bất ổn xã hội. Với Việt Nam, dù đang bước vào chu kỳ tăng trưởng mới, mục tiêu tăng trưởng cao xấp xỉ hai con số chắc chắn mang lại nhiều áp lực, nhưng chấp nhận kiểm soát để tạo ra sự bứt phá và tránh tụt hậu…
Với chủ đề “Việt Nam 2045: Cửa ngõ vào tương lai”, VGLF 2026 quy tụ 100 người Việt và người gốc Việt có tầm ảnh hưởng trong nhiều lĩnh vực, đến từ gần 30 quốc gia. Bên cạnh đó, Diễn đàn còn có sự tham gia của nhiều nhà lãnh đạo, chuyên gia, doanh nhân và đại diện các tổ chức trong và ngoài nước, tạo nên không gian đối thoại đa chiều và kết nối nguồn lực xuyên biên giới…
Dự thảo Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam gồm 21 chương, 318 điều, được xây dựng trên cơ sở hợp nhất hai luật hiện hành. Đáng chú ý, dự thảo bổ sung tầm nhìn quy hoạch hạ tầng hàng hải, đường thủy nội địa và cảng cạn lên 100 năm, đồng thời cắt giảm 54 thủ tục hành chính...
Từ ngày 14/11, ngành đường sắt tổ chức chạy đôi tàu QT1/QT2 vào thứ Bảy và Chủ nhật hằng tuần, kết hợp vận chuyển bằng ô tô để hình thành sản phẩm du lịch giữa Hà Nội và Thái Nguyên...
Báo cáo tình hình kinh tế - xã hội 10 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều con số kỷ lục. Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu lần đầu tiên vượt mốc 1.000 tỷ USD, vốn FDI đăng ký đạt mức cao nhất kể từ năm 2009 đến nay (54,85 tỷ USD), vốn FDI thực hiện cũng đạt mức cao nhất trong 5 năm qua (24,08 tỷ USD). Cùng với sự phục hồi mạnh mẽ của sản xuất công nghiệp, bán lẻ và du lịch, nền kinh tế Việt Nam đang chứng tỏ đà tăng trưởng vững chắc…
Tăng thu nhập gần 385 tỷ USD từ cây trồng biến đổi gen
Bình quân thu nhập tăng thêm đạt 106 USD/ha; khoảng 52% lợi ích kinh tế thuộc về nông dân tại các nước đang phát triển... cho thấy công nghệ sinh học có khả năng đóng góp vào cải thiện sinh kế và nâng cao hiệu quả sản xuất.
Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI dự kiến kéo dài 28 ngày bắt đầu từ 17/10/2026. Kỳ họp với khối lượng công việc lớn, dự kiến xem xét, thông qua 43 luật, nghị quyết quy phạm pháp luật và quyết định...
Yêu cầu cốt lõi mà Nghị quyết 20 đặt ra là phải biến nước ta từ một quốc gia có biển thành một quốc gia biển mạnh, với kinh tế biển phát triển hiện đại, có năng lực cạnh tranh cao, đồng thời giữ vững...
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam - Tạp chí Kinh tế Việt Nam trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng...
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...
![[Interactive]: Toàn cảnh kinh tế Việt Nam 10 tháng năm 2026](https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/11/04/d7c499e629fe4022b769477963497750-132847.png?w=1050&h=630&mode=crop)
