Startup xe điện Volta huy động thành công 260 triệu USD

Với định hướng sản xuất ra các phương tiện giao hàng trong đô thị tốt hơn, an toàn hơn với lượng khí thải carbon nhỏ hơn so với các phương tiện truyền thống, Volta đã chinh phục được các nhà đầu tư và hướng tới sản xuất thương mại vào cuối năm nay...

Mẫu xe tải điện Volta được kỳ vọng trở thành phương tiện giao hàng thân thiện và an toàn trong môi trường đô thị
Mẫu xe tải điện Volta được kỳ vọng trở thành phương tiện giao hàng thân thiện và an toàn trong môi trường đô thị

Volta Trucks - startup xe điện của Thụy Điển vừa huy động được 260 triệu USD trong vòng gọi vốn Series C. Mức đầu tư mới này nâng định giá công ty lên tới 490 triệu USD. 

Với định hướng sản xuất ra các phương tiện giao hàng trong đô thị tốt hơn, an toàn hơn với lượng khí thải carbon nhỏ hơn so với các phương tiện truyền thống, Volta đã chinh phục được các nhà đầu tư trên chặng đường “cán đích” để đi vào sản xuất thương mại vào cuối năm nay. 

Essa Al-Saleh, Giám đốc điều hành của Volta Trucks cho biết: “Kết thúc vòng tài trợ Series C, chúng tôi đã có những hỗ trợ tài chính để có thể thực hiện tất cả các mục tiêu của mình khi chuyển đổi từ một công ty khởi nghiệp sang một nhà sản xuất xe tải chạy bằng điện. Việc có hơn 5.000 đơn đặt hàng trước với giá trị vượt hơn 1,2 tỷ Euro mang lại cho chúng tôi và các nhà đầu tư sự tin tưởng rằng các sản phẩm và dịch vụ tiên phong của chúng tôi thực sự được khách hàng mong đợi”.

Sự tăng trưởng của Volta và số vốn lớn mà startup này đã huy động được (lên tới tổng 325 triệu đô la cho đến nay) cho thấy sự thay đổi lớn trong ngành công nghiệp ô tô.  

Theo đó, các công ty khởi nghiệp vốn có thế mạnh khai thác các kỹ thuật sản xuất mới, công nghệ mới và cơ sở hạ tầng năng lượng mới đang nắm lấy cơ hội để vượt lên trong “cuộc đua” sản xuất xe hơi bằng các giải pháp và sản phẩm mới an toàn và thân thiện với môi trường hơn. 

Nguồn vốn tài trợ mới sẽ giúp cho startup xe tải điện này để mở rộng các hoạt động liên quan đến kỹ thuật và kinh doanh. 

Công ty hiện đang xây dựng một cơ sở sản xuất tại Áo và có kế hoạch sản xuất 5.000 xe tải điện vào năm 2023, 14.000 xe vào năm 2024; và 27.000 vào năm 2025.

Tự chủ công nghệ để Việt Nam thêm quyền lựa chọn

Tự chủ công nghệ không nên được đo bằng số lượng sản phẩm “Make in Vietnam” được công bố, mà bằng giá trị những sản phẩm đó tạo ra và quan trọng hơn, Việt Nam có thêm bao nhiêu quyền lựa chọn khi môi trường kinh tế, công nghệ toàn cầu biến động… Tạp chí Kinh tế Việt Nam / VnEconomy đã có cuộc trao đổi với ông Hà Trung Kiên, Phó Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Công nghệ G-Group, về câu chuyện tự chủ công nghệ của Việt Nam trong kỷ nguyên AI và hội nhập quốc tế.

Sửa Nghị định 147: Siết chặt và hoàn thiện cơ chế quản lý game thể thao điện tử

Nghị định số 147/2024/NĐ-CP quản lý, cung cấp, sử dụng dịch vụ Internet và thông tin trên mạng sau một thời gian áp dụng đã bộc lộ không ít bất cập, gây vướng mắc cho công tác quản lý. Trước thực trạng này, Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch đang chủ trì sửa đổi quy định, trong đó trọng tâm là hoàn thiện cơ chế pháp lý riêng biệt đối với các dòng game phục vụ thi đấu thể thao điện tử (esports)...

81 năm Quốc khánh 2/9 (1945-2026)

81 năm Quốc khánh 2/9 (1945-2026)

Ngày 2/9/1945 đã mở ra bước ngoặt vĩ đại trong lịch sử dân tộc Việt Nam. Sự ra đời của nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa không chỉ khẳng định quyền độc lập, tự do và tự quyết về chính trị, mà còn trao...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy