Chủ đề: Cao tốc

Thường trực Chính phủ yêu cầu UBND tỉnh Thái Bình rà soát lại tổng thể phương án đầu tư cao tốc Ninh Bình - Nam Định - Thái Bình, bảo đảm tính đúng, tính đủ sát thực tế và tăng vốn của nhà đầu tư, đảm bảo phần vốn góp của Nhà nước không vượt quá 50% tổng mức đầu tư...

Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản 1951/VPCP-CN gửi Bộ Giao thông vận tải, Thanh tra Chính phủ, UBND tỉnh Đồng Nai truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về giải quyết vướng mắc vật liệu san lấp dự án cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây...

Dự án thành phần 1 cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng qua địa phận tỉnh An Giang có tổng trị giá hơn 10.500 tỷ đồng, vừa được phê duyệt với tổng cộng 43 gói thầu…

Thanh tra Chính phủ nhận thấy việc cho phép hạ cốt nền nhằm cải tạo đất nông nghiệp, thu hồi vật liệu san lấp để cung cấp cho dự án của Uỷ ban nhân dan tỉnh Đồng Nai cần được cấp thẩm quyền nghiên cứu, xem xét như một cơ chế đặc thù trong thời gian tới…

Dự thảo Nghị quyết về việc giao VEC bố trí đủ vốn đối ứng để tiếp tục triển khai dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành được hối thúc hoàn thành trước ngày 24/3. Phó Thủ tướng yêu cầu VEC phấn đấu hoàn thành dự án sớm hơn so với kế hoạch ban đầu, trước ngày 30/9/2025...

Trữ lượng cát san lấp hiện tại chỉ còn khoảng 37 triệu m3, đáp ứng khoảng 77% nhu cầu xây dựng các dự án hạ tầng giao thông khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. Do đó, Phó Thủ tướng chỉ đạo các đơn vị cần bảo đảm cung cấp đủ vật liệu san lấp nền đường cho các công trình, dự án trọng điểm ngành giao thông vận tải tại khu vực này...

Bộ Giao thông vận tải vừa có quyết định phê duyệt dự án đầu tư dự án thành phần 2 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1. Dự án đang rốt ráo chuẩn bị để khởi công vào tháng 6 tới đây, tuy nhiên, còn nhiều vướng mắc cần sớm giải quyết...

UBND tỉnh Ninh Bình vừa có công văn số 171/UBND – VP4 đề nghị Thủ tướng Chính phủ giao tỉnh làm cơ quan chủ quản dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng, đoạn qua Ninh Bình với tổng mức đầu tư khoảng 8.450 tỷ đồng, trong đó, kiến nghị Chính phủ hỗ trợ 6.450 tỷ đồng thực hiện dự án...

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính nhấn mạnh điều này tại cuộc họp của Thường trực Chính phủ với các bộ, cơ quan, địa phương, doanh nghiệp liên quan về phương án dự kiến đầu tư xây dựng các tuyến cao tốc Ninh Bình - Nam Định - Thái Bình và Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước) ngày 12/3...

Bộ Giao thông vận tải đề nghị Bắc Kạn xem xét khả năng cân đối nguồn lực của địa phương và Bộ Kế hoạch và Đầu tư rà soát khả năng hỗ trợ nguồn vốn ngân sách trung ương mới có thể đầu tư cao tốc Bắc Kạn – Cao Bằng trước năm 2025...

Trong tháng 3, Bộ Giao thông vận tải sẽ đẩy mạnh phối hợp với các địa phương để giải quyết các vướng mắc, hoàn chỉnh các thủ tục về đầu tư xây dựng, sớm khởi công 3 cao tốc và 2 tuyến vành đai trước ngày 30/6. Đồng thời, đốc thúc tiến độ 3 dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam có kế hoạch hoàn thành trước ngày 30/4...

Thông tin về các dự án cao tốc qua tỉnh Đồng Nai, Bộ Giao thông vận tải, cho biết việc đầu tư mở rộng 26km tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây là rất cấp thiết do hiện khai thác vượt so với năng lực. Còn về cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đứng trước nguy cơ chậm tiến độ khởi công...

Tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây dài 55,7 km; trong đó đoạn TP.HCM – Long Thành qua quốc lộ 51 dài 23,5 km. Đoạn này vừa được kiến nghị giao Uỷ ban nhân dân TP.HCM đầu tư mở rộng đường dẫn cao tốc từ nút giao An Phú tới đường Vành đai 2 do đây là đường trong đô thị, thuộc thẩm quyền quản lý của TP.HCM...

Dự án thành phần 3 dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư hơn 9.600 tỷ đồng, vừa được Ủy ban nhân dân tỉnh Hậu Giang phê duyệt...

Bộ Giao thông vận tải cho biết do mật độ dân cư dọc Quốc lộ 91 đông đúc, dẫn đến việc mở rộng rất khó khăn nên chuyển hướng tập trung xây cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng (Trần Đề), chạy song hành về phía Tây để giảm tải phương tiện trên quốc lộ này...

Trong danh mục loạt dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải vẫn có tình trạng chia nhỏ gói thầu. Vì vậy, người đứng đầu Chính phủ yêu cầu chấm dứt chia nhỏ gói thầu, thông thầu, bán thầu...

Quảng Ngãi đã quy hoạch 28 mỏ đất; trong đó huyện Nghĩa Hành có 3 mỏ được cấp phép khai thác, sử dụng chung tuyến cao tốc và cho 23 Khu tái định cư với tổng diện tích hơn 21 ha, khối lượng còn lại của các mỏ là hơn 779 nghìn m3 và công suất khai thác là hơn 300 nghìn m3...

Trong số 9.800 tỷ đồng vốn ngân sách nhà nước trong dự án cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành nối hai tỉnh Đắk Nông và Bình Phước, khả năng vốn ngân sách địa phương chỉ có thể tham gia khoảng 4.000 tỷ đồng...

Trước áp lực hoàn thành gấp đôi số km cao tốc đến năm 2025 và loạt dự án trọng điểm khác, người đứng đầu Chính phủ yêu cầu trong quá trình triển khai dự án phải quan tâm 5 điều. Theo đó, cần bảo đảm chất lượng, tiến độ, không được đội vốn bất hợp lý, chống tham nhũng và đi đôi chăm lo đời sống người dân....

Bình Dương đang tập trung nghiên cứu, đầu tư các trục giao thông trọng điểm, huyết mạch để tạo động lực thu hút đầu tư vào tỉnh, bao gồm: các đoạn tuyến vành đai 3,4; cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Thủ Dầu Một - Chơn Thành...