Chủ đề: Giao thông

Trước nhiều bất cập khi vận hành cao tốc Cam Lộ - La Sơn, lãnh đạo Cục Đường bộ Việt Nam giao các đơn vị rà soát tình hình tổ chức giao thông, báo hiệu đường bộ và công trình an toàn giao thông để khắc phục, nâng cao an toàn giao thông trên tuyến. Đồng thời, cần sớm mở rộng dự án theo quy hoạch....

Số liệu do Sở Giao thông vận tải Hà Nội cung cấp cho thấy trong tháng 11/2023, trên địa bàn thành phố có 58.021 phương tiện kinh doanh vận không truyền dữ liệu giám sát hành trình; đồng thời, lái xe của 47.668 phương tiện vận tải vi phạm thời gian làm việc...

Từ vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn khiến 3 người thiệt mạng cho thấy nguy cơ tai nạn luôn rình rập do sự thiếu ý thức của người điều khiển phương tiện. Đồng thời, lộ rõ bất cập trong đầu tư phân kỳ cao tốc 2 làn xe, thiết kế "nút cổ chai" 3 làn dồn 1, thiếu dải ngăn cách gây nên những mối nguy và sự lãng phí...

Dự án đầu tư xây dựng công trình nút giao thông khác mức Ngã ba Huế tại Đà Nẵng hơn 2.000 tỷ đồng được đưa vào sử dụng từ năm 2015. Tuy nhiên, do vướng mắc, tồn tại của các dự án BT nên nhà đầu tư vẫn chưa được thanh toán khối lượng công việc đã hoàn thành và tiếp tục còng lưng gánh lãi ngân hàng...

Quốc lộ 62 qua địa bàn Long An sẽ được nâng cấp, cải tạo thành đường cấp 3 đồng bằng 2 làn xe có vận tốc thiết kế 80km/h. Khi hoàn thành nâng cấp, mở rộng sẽ kết nối hạ tầng, phát triển kinh tế mậu biên khu vực Đồng Tháp Mười, tỉnh Long An với nước bạn Campuchia…

Về quan điểm xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, Thường trực Chính phủ đề nghị các cơ quan phân tích kỹ lợi thế của 5 phương thức vận tải. Qua đó, làm bật lên ưu điểm của vận tải đường sắt tốc độ cao là tập trung vào vận chuyển hành khách...

Tiến độ thi công dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Cà Mau còn chậm do thiếu nguồn vật liệu cát đắp nền đường, do đó, Phó Thủ tướng yêu cầu các tỉnh An Giang, Đồng Tháp, Vĩnh Long thực hiện cung ứng cát cho dự án để đảm bảo tiến độ hoàn thành vào năm 2025…

Theo phản ánh của cử tri tỉnh Lào Cai, việc cấp phép thi công các công trình điện dọc các tuyến quốc lộ đang khai thác kéo dài nhiều tháng gây nhiều bức xúc. Do đó, Bộ Giao thông vận tải cần xem xét phân cấp cho chính quyền địa phương thực hiện các thủ tục này...

Năm 2024, cả nước dành 657.000 tỷ đồng cho đầu tư công và phấn đấu đạt tỷ lệ giải ngân ít nhất 95%. Trong đó, vốn đầu tư phát triển hạ tầng giao thông chiếm áp đảo, lên tới 422.000 tỷ đồng. Việc tập trung giải ngân đầu tư công và đưa các dự án giao thông vào khai thác sẽ thúc đẩy tăng trưởng, tạo không gian phát triển mới...

Việc áp dụng cơ chế, chính sách đặc thù chưa từng có tiền lệ đã gỡ vướng cho nhiều dự án hạ tầng giao thông quan trọng năm vừa qua...

Do nguồn vốn ngân sách hạn hẹp nên chưa thể cân đối vốn để đầu tư tuyến tránh Long Xuyên đoạn qua địa bàn quận Thốt Nốt, với chiều dài khoảng 5,3 km. Thay vào đó, Bộ Giao thông vận tải ưu tiên khoảng 5.071 tỷ đồng đầu tư 7 dự án nâng cấp hạ tầng giao thông qua địa bàn TP. Cần Thơ...

Tỉnh Thanh Hóa đang tiến hành thực hiện việc đầu tư xây dựng, mở rộng 2 tuyến đường huyết mạch trên địa bàn là đại lộ Lê Lợi và đại lộ Nam sông Mã...

Bộ Giao thông vận tải cho biết kinh phí để thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ giải tỏa thu hồi đất hành lang an toàn đường bộ trên cả nước rất lớn, ước tính khoảng 129.277 tỷ đồng. Do đó, hiện chỉ ưu tiên đền bù, giải tỏa phần đất bảo vệ, bảo trì đường bộ và hành lang an toàn đường bộ tại những vị trí nút giao, điểm đen giao thông...

Bộ Giao thông vận tải phấn đấu khởi công dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28B qua hai tỉnh Bình Thuận và tỉnh Lâm Đồng trong tháng 03/2024. Đây là trục giao thông trọng yếu phát triển kinh tế biển, kinh tế vùng, giúp các tỉnh phát huy hết tiềm năng hiện có, đặc biệt phát triển "tam giác du lịch" Đà Lạt - Phan Thiết - TP.HCM...

Bộ Giao thông vận tải cho biết Quốc lộ 1A đoạn qua tỉnh Quảng Nam hiện đầu tư với quy mô 4 làn xe hỗn hợp, không xây dựng riêng làn xe thô sơ. Dự án mở rộng đoạn tuyến gặp khó khăn do dân cư hai bên sinh sống dày đặc, khối lượng giải phóng mặt bằng lớn, lên tới khoảng 11.060 m2..

Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng vừa ký ban hành Kế hoạch Phong trào thi đua năm 2024. Mục tiêu của kế hoạch là phát huy truyền thống “đi trước mở đường”, “vượt nắng, thắng mưa”, thi đua thực hiện thắng lợi các mục tiêu, nhất là với các dự án quan trọng, trọng điểm quốc gia...

Bộ Giao thông vận tải cho biết trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025, đối với nhu cầu đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh Bắc Kạn, Bộ cân đối được khoảng 6.506 tỷ đồng để đầu tư nhiều dự án. Trong đó, cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn và cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng đang chuẩn bị đầu tư...

Cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn dài 28,8 km được đề xuất đầu tư quy mô 4 làn xe thay vì đầu tư phân kỳ 2 làn xe như phương án ban đầu. Bên cạnh đó, do dự án thuộc địa bàn miền núi, vùng sâu vùng xa, lưu lượng chưa lớn, đầu tư PPP không khả thi nên dự kiến đầu tư công tuyến đường này, với tổng mức đầu tư 5.751 tỷ đồng...

Ngành giao thông vận tải đẩy nhanh tiến độ thực hiện và giải ngân vốn đầu tư công ngay từ đầu năm 2024, đặc biệt là các dự án trọng điểm, quan trọng quốc gia, đường cao tốc, liên vùng, ven biển và các chương trình mục tiêu quốc gia. Toàn ngành phấn đấu giải ngân trên 95% kế hoạch được giao...

Bộ Giao thông vận tải đề ra 6 giải pháp để sớm đầu tư mở rộng, hoàn thiện các tuyến cao tốc đang khai thác theo quy mô phân kỳ. Đồng thời, cơ quan này đang đang khẩn trương hoàn thiện các thủ tục lựa chọn nhà đầu tư tại 8 trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc-Nam...