Chủ đề: Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên

Việt Nam đang bước vào kỷ nguyên phát triển với ba đột phá chiến lược, trong đó hạ tầng giao thông giữ vai trò then chốt, tạo nền tảng thúc đẩy giao thương và tăng trưởng kinh tế. Sau sự xuất hiện của hai tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội, tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) chính thức vận hành tại TP.Hồ Chí Minh, đánh một dấu mốc quan trọng trong hành trình hiện đại hóa giao thông công cộng tại khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam...

Chủ tịch Ủy ban nhân dân TP.HCM đã ký quyết định phê duyệt điều chỉnh tiến độ dự án metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên; theo đó công trình sẽ vận hành thương mại vào cuối năm 2024, đồng thời yêu cầu chủ đầu tư phải bảo đảm tiến độ này...

Nhà thầu đang đồng loạt thi công các bãi giữ xe tập trung, nhà chờ xe buýt, các trụ dừng xe buýt tại các vị trí nhà ga metro và dọc hai bên các tuyến đường thuộc mạng lưới xe buýt kết nối với tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên, chuẩn bị cho việc khai thác thương mại tuyến metro sắp tới...

Gói thầu tư vấn đánh giá, chứng nhận an toàn hệ thống dự án metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên có giá trị trúng thầu hơn 76 tỷ đồng, do liên danh đến từ Việt Nam, Pháp và Trung Quốc trúng thầu, trong đó đứng đầu là công ty Việt Nam...

Báo cáo trong công văn gửi Văn phòng Uỷ ban nhân dân TP.HCM về thực hiện nhiệm vụ và giải quyết kiến nghị, tháo gỡ khó khăn vướng mắc dự án metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên, MAUR cho biết dự án này chưa thể đưa vào vận hành khai thác thương mại vào tháng 7/2024 như kế hoạch dự kiến...

Công ty TNHH MTV Đường sắt Đô thị số 1 TP.HCM (HURC1), đơn vị vận hành tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên, từng đứng trước nguy cơ phải dừng hoạt động vì… hết tiền, mới đây, đã được bổ sung 268 tỷ đồng vốn điều lệ nhằm bảo đảo duy trì hoạt động ổn định và chuẩn bị vận hành trong thời gian tới...

Tuyến đường sắt đô thị số 1 (metro số 1) Bến Thành – Suối Tiên, TP.HCM sẽ chạy trình diễn toàn tuyến trên hành trình dài 19,7 km từ ga trung tâm Bến Thành đến ga Suối Tiên và ngược lại, vào ngày 29/8/2023 nhân dịp mừng quốc khánh 2/9...

Từ khi không còn kinh phí để hoạt động từ cách đây gần một năm, công ty vận hành tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên, TP.HCM đã kéo dài tình trạng nợ tiền lương và bảo hiểm xã hội cho người lao động lên đến hàng tỷ đồng...

Lô cốt cuối cùng của dự án metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên khu vực phía trước Cửa Nam chợ Bến Thành, đã được tháo dỡ một phần, đang khẩn trương thi công hoàn thổ, tái lập vòng xoay và đưa trở lại tượng đài Trần Nguyên Hãn…

Sau khi dự án metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên thi công xong và hoàn thổ tuyến đường Lê Lợi, con đường sầm uất nhất trung tâm Sài Gòn này có thể sẽ được tổ chức giao thông tương tự đường đi bộ Nguyễn Huệ hiện nay…

Lên phương án thiết kế cảnh quan đô thị khu vực trung tâm TP.HCM, tuyến đường Lê Lợi, công viên trước chợ Bến Thành sau gần tám năm di dời để thi công dự án metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên. Đặc biệt, nghiên cứu đưa lại tượng đài Trần Nguyên Hãn đặt phía trước công viên vòng xoay chợ Bến Thành như trước đây…

Giao lộ Nguyễn Huệ - Lê Lợi ở quận 1, TP.HCM từng là vòng xoay có tuổi đời hơn thế kỷ: Bùng kèn hay còn gọi bùng binh cây liễu. Sau tám năm bị “dẹp bỏ” để làm metro số 1 và đường đi bộ, hiện chính quyền TP.HCM đang cho nghiên cứu tái lập bùng binh nổi tiếng gắn liền với Sài Gòn này...

Hai đoàn tàu cuối cùng của tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên đã được nhập về đến TP.HCM và hạ dỡ tại depot Long Bình ngày 09/5/2022...

Theo kế hoạch đến cuối năm 2022, tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên sẽ chạy thử toàn tuyến và bước qua năm 2023 sẽ chính thức chạy thương mại. Tuy nhiên, nhiều ý kiến vẫn lo lắng rằng, trong năm 2023, metro số 1 vẫn chỉ mới chạy thử mà thôi…

Đến trước dịp 30 tháng tư năm nay sẽ hoàn trả mặt bằng, khôi phục giao thông khu vực trung tâm thành phố, đến giữa năm sẽ tiến hành chạy thử và đến trước 31/12/2022 sẽ chạy thử toàn tuyến, chuẩn bị cho khai thác thương mại vào năm 2023.