
Sở Giao thông vận tải TP.HCM đã có tờ trình Uỷ ban nhân dân TP.HCM để trình Hội đồng nhân dân Thành phố đề án thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố và dự thảo nghị quyết ban hành mức thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố trên địa bàn.
Theo nội dung tờ trình, thời gian thực hiện thu phí được áp dụng từ ngày 01/01/2024. Có 3 trường hợp sử dụng tạm thời lòng đường phải trả phí. Bao gồm: 1/ Tổ chức các hoạt đách tính phí theo tháng cụ thể như sau: ộng văn hóa (thể thao, diễu hành, lễ hội) và điểm trông, giữ xe ô tô phục vụ các hoạt động văn hóa; 2/ Làm điểm trung chuyển rác thải sinh hoạt của doanh nghiệp vệ sinh môi trường đô thị; 3/ Bố trí điểm trông giữ xe có thu tiền dịch vụ trông giữ xe.
Các trường hợp được phép sử dụng tạm thời vỉa hè phải trả phí, gồm 5 trường hợp. Đó là: 1/ Tổ chức các hoạt động văn hóa (thể thao, diễu hành, lễ hội) và điểm trông, giữ xe phục vụ các hoạt động văn hóa. 2/ Làm điểm tổ chức kinh doanh dịch vụ, mua, bán hàng hóa. 3/ Làm điểm bố trí các công trình, tiện ích phục vụ giao thông công cộng có thu tiền người sử dụng và lắp đặt các công trình tạm trên hè phố, dải phân cách, đảo giao thông. 4/ Làm điểm trung chuyển vật liệu, phế thải xây dựng để phục vụ thi công công trình. 5/ Bố trí điểm trông giữ xe có thu tiền dịch vụ trông giữ xe.
Mức thấp nhất cho hoạt động giữ xe là 50.000 đồng, cao nhất 350.000 đồng/m2/tháng tùy theo tuyến đường và khu vực. Các hoạt động khác áp dụng mức phí từ 20.000 - 100.000 đồng/m2/tháng.
Cách tính phí theo tháng cụ thể như sau: Dưới 15 ngày được tính nửa tháng, từ 15 ngày trở lên tính là một tháng. Dự kiến số tiền thu phí sẽ thu được là 1.552 tỷ đồng/năm; trong đó, số thu đối với lòng đường khoảng 550 tỷ đồng/năm, số thu đối với vỉa hè khoảng 972 tỷ đồng/năm. Toàn bộ số tiền phí thu được nộp vào ngân sách và được sử dụng có mục tiêu phục vụ hoạt động thu phí và công tác quản lý, bảo trì, khai thác lòng đường, vỉa hè.
Theo thống kê của Sở Giao thông vận tải TP.HCM, hiện toàn thành phố có tổng cộng 4.869 tuyến đường có chiều rộng từ 5 ; trong đó 3.631 tuyến đường có chiều rộng dưới 7,5 m và 1.238 tuyến đường có chiều rộng lòng đường từ 7,5 m. Khoảng 2.600 tuyến không có vỉa hè, chiếm 54% tổng tuyến đường đô thị.
Trước đó, Chủ tịch Ủy ban nhân dân TP.HCM đã ký ban hành Quyết định số 32/2023/QĐ-UBND về quản lý và sử dụng tạm thời một phần lòng đường, vỉa hè; theo đó, từ ngày 01/9/2023 các cá nhân, tổ chức sử dụng tạm thời một phần lòng đường, vỉa hè phải nộp phí theo quy định.
Quyết định được ban hành trên cơ sở đề án “Thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố trên địa bàn TP.HCM”, được đưa ra lấy ý kiến các chuyên gia, nhà khoa học, gây sự chú ý, quan tâm cung những ý kiến trái chiều từ người dân Thành phố.
Quan điểm của Sở Giao thông vận tải TP.HCM là vỉa hè dù rộng hay hẹp vẫn phải ưu tiên dành cho người đi bộ 1,5 m và hai làn ô tô cho một chiều đi đối với lòng đường. Phần còn lại nếu đủ điều kiện mới tổ chức các hoạt động khác ngoài mục đích giao thông.




Giá trị tăng thêm khu vực nông, lâm nghiệp và thủy sản 9 tháng năm 2026 tăng 4,02% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, ngành nông nghiệp tăng 3,72%, đóng góp 3,60% vào mức tăng tổng giá trị tăng thêm của toàn nền kinh tế; ngành lâm nghiệp tăng 3,99%, đóng góp 0,25%; ngành thủy sản tăng 4,99%, đóng góp 1,50%...
Ngày 3/10/2026, tại Hà Nội, Diễn đàn Kinh tế mới thường niên 2026 (Vietnam New Economy Forum – VNEF 2026) được tổ chức với chủ đề “Chính sách đột phá & Sức bật của địa phương, doanh nghiệp”. Sự kiện được phát sóng trực tiếp trên nền tảng VnEconomy.vn và FanPage VnEconomy...
Dưới góc nhìn của chuyên gia nhân sự, nhu cầu nhân lực chất lượng cao tại Việt Nam trong những năm tới sẽ tăng nhanh hơn tốc độ cung ứng của thị trường. Đặc biệt, khi sự phát triển của nền kinh tế số, xu hướng dịch chuyển nhân tài toàn cầu và nhu cầu nhân lực cấp cao ngày càng lớn, khiến cuộc cạnh tranh nhân tài càng trở nên gay gắt hơn...
Chính phủ đồng ý phương án nghỉ 7 ngày dịp Tết Nguyên đán 2027. Thời gian nghỉ từ ngày 4 - 10/2/2027, tức từ ngày ngày 28 tháng Chạp năm Bính Ngọ đến hết mùng 5 tháng Giêng năm Đinh Mùi...
Sau Lễ bàn giao xe, tại làng cổ Việt Hải toàn bộ xe máy chạy xăng sẽ được thay thế bằng xe máy điện, việc thay đổi phương tiện giao thông sẽ góp phần thay đổi nhận thức về gìn giữ, bảo vệ môi trường sống đồng thời là thông điệp gửi tới cộng đồng xã hội cùng chung tay xây dựng một cộng đồng sống xanh...
Ngày 3/10/2026, tại Hà Nội, Diễn đàn Kinh tế mới thường niên 2026 (Vietnam New Economy Forum – VNEF 2026) được tổ chức với chủ đề “Chính sách đột phá & Sức bật của địa phương, doanh nghiệp”. Sự kiện được phát sóng trực tiếp trên nền tảng VnEconomy.vn và FanPage VnEconomy...
Tại Diễn đàn Kinh tế mới lần thứ 4, năm 2026 với chủ đề: "Chính sách đột phá và sức bật của địa phương, doanh nghiệp", Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Trung ương Đảng, Trưởng Ban Chính sách, chiến lược Trung ương Nguyễn Thanh Nghị đề nghị tập trung tháo gỡ các điểm nghẽn, khơi thông nguồn lực.