
Năm 2025, Vietnam Airlines ghi nhận kết quả tài chính cao nhất từ trước tới nay. Doanh thu hợp nhất đạt hơn 123 nghìn tỷ đồng, tăng 10% so với cùng kỳ. Lợi nhuận hợp nhất trước thuế đạt hơn 8.450 tỷ đồng, phản ánh rõ nét hiệu quả phục hồi và tối ưu hoạt động sau giai đoạn nhiều biến động của thị trường.
Cùng với đó, số tiền nộp ngân sách nhà nước đạt 3.286 tỷ đồng, tăng 5% so với cùng kỳ, cho thấy đóng góp ngày càng rõ nét của Vietnam Airlines đối với nền kinh tế trong giai đoạn phục hồi và tăng trưởng.
Không chỉ tăng trưởng về tài chính, năm 2025 còn đánh dấu quy mô mở rộng mạng bay quốc tế lớn nhất trong lịch sử của Vietnam Airlines. Trong năm, Hãng đã mở mới và khai thác trở lại 14 đường bay quốc tế, kết nối Việt Nam với các thị trường trọng điểm tại châu Âu, Đông Bắc Á, Trung Đông và Đông Nam Á.
Việc mở rộng mạnh mẽ mạng bay quốc tế không chỉ nâng cao năng lực cạnh tranh của Vietnam Airlines trên thị trường toàn cầu, mà còn góp phần thúc đẩy giao thương, du lịch và vai trò kết nối của Việt Nam trong chuỗi vận tải hàng không khu vực và quốc tế, phù hợp với định hướng hội nhập quốc tế sâu rộng theo tinh thần Nghị quyết 59.
Song song với mở rộng mạng bay, hoạt động khai thác của Vietnam Airlines trong năm 2025 ghi nhận mức tăng trưởng.
Cụ thể, tổng số chuyến bay đạt 156,3 nghìn chuyến, tăng 11,8% so với cùng kỳ; sản lượng vận chuyển hành khách đạt 25,64 triệu lượt, tăng 12,7% và sản lượng vận chuyển hàng hóa đạt 344 nghìn tấn, tăng 10% so với năm trước. Những con số này phản ánh khả năng điều hành linh hoạt, đảm bảo an toàn khai thác và tối ưu hiệu quả sử dụng đội tàu bay trong điều kiện thị trường còn nhiều thách thức.
Bên cạnh các chỉ số tăng trưởng, năm 2025 cũng là giai đoạn Vietnam Airlines từng bước định nghĩa lại trải nghiệm dịch vụ hàng không, hướng tới mục tiêu đạt chuẩn 5 sao trước năm 2030.
Trong năm, Hãng đã triển khai dịch vụ Internet trên máy bay, đẩy mạnh chuyển đổi khai thác và đồng bộ dịch vụ tại Nhà ga T3 Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, đồng thời áp dụng làm thủ tục sinh trắc học qua VNeID, góp phần rút ngắn thời gian và nâng cao trải nghiệm hành khách.
Vietnam Airlines cũng khai trương Check-in Lounge, ra mắt mùi hương thương hiệu “Nhã” nhằm tạo dấu ấn cảm xúc trong hành trình bay, đồng thời đưa vào hoạt động các Phòng khách Bông Sen mới tại Phú Quốc, Nha Trang và Đà Nẵng, mở rộng hệ sinh thái dịch vụ mặt đất theo tiêu chuẩn cao cấp.
Những kết quả toàn diện về quy mô, hiệu quả và chất lượng này cũng được ghi nhận qua nhiều giải thưởng uy tín. Vietnam Airlines được trao 30 giải thưởng trong nước và quốc tế, trong đó có 3 Bằng khen của Thủ tướng Chính phủ. Các giải thưởng là sự ghi nhận cho những nỗ lực toàn diện của Tổng công ty trong phục hồi, nâng cao chất lượng dịch vụ và theo đuổi chiến lược phát triển bền vững.
Bước sang năm 2026, Vietnam Airlines dự báo thị trường hàng không tiếp tục tăng trưởng, đặc biệt tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương và các đường bay đi, đến Việt Nam. Trên cơ sở đó, Tổng công ty dự kiến vận chuyển 29,07 triệu lượt hành khách, tăng 13,2% so với năm 2025 và đặt mục tiêu tăng 13% số ghế luân chuyển.
Đồng thời, Vietnam Airlines tiếp tục nâng cao chất lượng dịch vụ, nâng tầm trải nghiệm khách hàng và cải thiện hiệu quả vận hành, hướng tới mục tiêu trở thành Hãng hàng không 5 sao quốc tế trước năm 2030.
Với kết quả bứt phá trong năm 2025 và kế hoạch phát triển đầy tham vọng cho năm 2026, Vietnam Airlines tiếp tục củng cố năng lực tài chính, nâng cao hiệu quả khai thác và hiện thực hóa mục tiêu phát triển bền vững trong trung và dài hạn.
Từ ngày 15/7, Cục Đường bộ (Bộ Xây dựng) sẽ chính thức triển khai thu phí không dừng trên 5 đoạn cao tốc Bắc - Nam từ Bãi Vọt đến Cam Lộ...
Trong khuôn khổ Diễn đàn “Kích hoạt tăng trưởng: Chính sách vi mô đột phá và mục tiêu hai con số” do Viện Kinh tế Việt Nam và Thế giới (Viện Hàn lâm Khoa học xã hội Việt Nam) đã tổ chức sáng ngày 14/7 với sự tham gia của các chuyên gia kinh tế, nhà khoa học, đại diện cơ quan quản lý và cộng đồng doanh nghiệp.
Theo Ban Quản lý khu kinh tế Hải Phòng, trong việc quy hoạch và định hướng của Thành phố, thay vì chỉ phát triển khu công nghiệp, Hải Phòng đang hướng tới hình thành các chuỗi liên kết giữa khu công nghiệp, logistic, cảng biển, đô thị, dịch vụ theo mô hình của Singapore...
Dù môi trường kinh doanh đã xuất hiện nhiều tín hiệu tích cực sau các chủ trương cải cách lớn, song doanh nghiệp vẫn thận trọng với kế hoạch mở rộng đầu tư do những khó khăn về thị trường, tiếp cận vốn và tính ổn định của chính sách...
Sở Giao dịch Chứng khoán TP.HCM (HOSE) vừa quyết định đưa cổ phiếu HVN của Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) ra khỏi diện hạn chế giao dịch kể từ ngày 14/7, sau khi hoạt động kinh doanh và tình hình tài chính của doanh nghiệp có nhiều chuyển biến tích cực...
Dưới tác động của biến đối khi hậu, tình trạng thời tiết, thiên tai diễn biến bất thường, cực đoan hơn, đòi hỏi công tác dự báo, cảnh báo sớm, giúp các ngành, địa phương và người dân chủ động ứng phó, giảm thiểu thiệt hại. Đặc biệt với các hiện tượng khí hậu như El Nino, ông Hoàng Đức Cường cho rằng khi nhận diện sớm nguy cơ, dự báo cảnh báo sớm sẽ giúp có thời gian chủ động lên kế hoạch sớm, có các giải pháp ứng phó, góp phần giảm thiểu ảnh hưởng, tác động đến hoạt động sản xuất và đời sống sinh hoạt của người dân.
Theo Ban Quản lý khu kinh tế Hải Phòng, trong việc quy hoạch và định hướng của Thành phố, thay vì chỉ phát triển khu công nghiệp, Hải Phòng đang hướng tới hình thành các chuỗi liên kết giữa khu công nghiệp, logistic, cảng biển, đô thị, dịch vụ theo mô hình của Singapore...