Air Mekong sắp tạm ngừng bay

Hãng hàng không Air Mekong sẽ tạm ngừng bay từ sau ngày 28/2 để tái cơ cấu đội máy bay Bombardier

Air Mekong là hãng hàng không tư nhân thứ ba được cấp phép tại Việt Nam (sau Indochina Airlines và Vietjet Air) và chính thức bay từ cuối năm 2010.<br>
Air Mekong là hãng hàng không tư nhân thứ ba được cấp phép tại Việt Nam (sau Indochina Airlines và Vietjet Air) và chính thức bay từ cuối năm 2010.

Hãng hàng không Air Mekong sẽ tạm ngừng bay từ sau ngày 28/2 để tái cơ cấu đội máy bay, sau khi chính thức bay từ cuối năm 2010.

Theo thông tin trên website của Air Mekong, lịch bay của hãng mới đăng ký đến ngày 28/2.

Một lãnh đạo Cục Hàng không cho biết, Air Mekong ngừng bay để tái cơ cấu đội bay do đội máy bay Bombardier đã không còn phù hợp và Air Mekong sẽ trả đội máy bay cho các nhà cung cấp từ tháng 3 để tìm loại máy bay khác.

Đại diện hãng này cũng khẳng định với báo giới việc tạm ngừng bay một thời gian, kể từ 1/3, là để thay đổi đội bay. Hầu như không có khách hàng nào ảnh hưởng bởi việc ngừng bay này do hãng không bán vé cho các chặng bay sau ngày 28/2.

Được biết, sau khi ngừng bay, hãng này vẫn tiếp tục các hoạt động thương mại đã đăng ký khác. Chưa có thông tin Air Mekong sẽ lựa chọn máy bay phổ biến hiện nay là Boeing hay Airbus để thay thế đội bay Bombardier.

Hiện Air Mekong đang khai thác 4 chiếc Bombardier CRJ900 (90 chỗ do Canada sản xuất), thuê của SkyWest (Mỹ). Đây là hãng hàng không tư nhân thứ ba được cấp phép tại Việt Nam, sau Indochina Airlines và Vietjet Air và chính thức bay từ cuối năm 2010.

Ban hành Quy chế xét chọn danh hiệu "Doanh nghiệp, Doanh nhân TP.Hồ Chí Minh tiêu biểu"

Danh hiệu “Doanh nghiệp TP.Hồ Chí Minh tiêu biểu” và “Doanh nhân TP.Hồ Chí Minh tiêu biểu” sẽ được xét chọn định kỳ 2 năm một lần nhằm tôn vinh các doanh nghiệp, doanh nhân có thành tích xuất sắc trong sản xuất, kinh doanh, đổi mới sáng tạo, phát triển bền vững và đóng góp cho sự phát triển của Thành phố.

Báo chí kinh tế trong kỷ nguyên số và AI: Khi niềm tin và chiều sâu phân tích định hình giá trị

Giữa tâm điểm của làn sóng dữ liệu và sự bùng nổ AI, giá trị của sự xác thực và tư duy phản biện từ truyền thông chính thống lại càng trở nên vô giá. Khẳng định tầm vóc của Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy sau hành trình 35 năm phát triển, lãnh đạo các tập đoàn đa quốc gia và doanh nghiệp hàng đầu nhấn mạnh: cơ hội lớn nhất của báo chí kinh tế lúc này là làm chủ công nghệ và chuyển dịch mạnh mẽ từ “đưa tin” sang “kiến tạo tri thức”. Đây chính là bệ phóng vững chắc giúp cộng đồng doanh nghiệp tăng tốc chuyển đổi số, đổi mới sáng tạo, tăng trưởng bền vững; đồng thời tiếp sức cho các doanh nghiệp công nghệ số Việt Nam tự tin vươn tầm khu vực và thế giới.

Sứ mệnh lớn nhất của báo chí kinh tế là trở thành nền tảng tinh thần của nền kinh tế

Kinh tế ngày nay không còn là một lĩnh vực tách biệt, mà được định hình mạnh mẽ bởi địa chính trị, công nghệ và tính bền vững. Giữa dòng chảy thông tin dồi dào, điều độc giả cần nhất ở báo chí chính thống là bối cảnh, góc nhìn chuyên sâu và sự tin cậy. Trong giai đoạn tới, sứ mệnh lớn nhất của báo chí kinh tế không phải là trở thành người đưa tin nhanh nhất, mà là trở thành nền tảng tinh thần của nền kinh tế.

Dưới tác động của biến đối khi hậu, tình trạng thời tiết, thiên tai diễn biến bất thường, cực đoan hơn, đòi hỏi công tác dự báo, cảnh báo sớm, giúp các ngành, địa phương và người dân chủ động ứng phó, giảm thiểu thiệt hại. Đặc biệt với các hiện tượng khí hậu như El Nino, ông Hoàng Đức Cường cho rằng khi nhận diện sớm nguy cơ, dự báo cảnh báo sớm sẽ giúp có thời gian chủ động lên kế hoạch sớm, có các giải pháp ứng phó, góp phần giảm thiểu ảnh hưởng, tác động đến hoạt động sản xuất và đời sống sinh hoạt của người dân.

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy