UBND tỉnh Tiền Giang đang đẩy nhanh tiến độ dự án nâng cấp kênh Chợ Gạo, khắc phục tình trạng sạt lở nghiêm trọng đe doạ tính mạng người dân, sớm khơi thông “yết hầu” vùng đồng bằng sông Cửu Long…
Kênh Chợ Gạo có lưu lượng lớn tàu thuyền, sà lan qua lại suốt ngày đêm, khiến nhiều đoạn ven bờ kênh thêm sạt lở nghiêm trọng.
Ủy ban nhân dân tỉnh Tiền Giang vừa làm việc với các sở, ngành và huyện Chợ Gạo về việc triển khai quyết định thành lập Ban Chỉ đạo giải phóng mặt bằng dự án "Đầu tư xây dựng công trình nâng cấp tuyến kênh Chợ Gạo giai đoạn 2".
Theo đó, ông Phạm Văn Trọng, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Tiền Giang yêu cầu Sở Giao thông vận tải phối hợp với Văn phòng Ủy ban nhân dân tỉnh phân công nhiệm vụ của thành viên Ban Chỉ đạo và xây dựng kế hoạch tiến độ thực hiện các nhiệm vụ được phân công.
"Về công tác kiểm kê, phải thực hiện chặt chẽ, xác định đúng hiện trạng đất. Việc áp giá giải tỏa đền bù phải đảm bảo quy định của Nhà nước, không ảnh hưởng đến quyền lợi hợp pháp của người dân, giải quyết có lý, có tình", Ông Phạm Văn Trọng , Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Tiền Giang.
Đối với công tác bố trí tái định cư, Ủy ban nhân dân huyện Chợ Gạo phải thực hiện chặt chẽ, công khai.
Theo quy mô được phê duyệt, dự án được đầu tư với tổng kinh phí khoảng hơn 1.335 tỷ đồng, diện tích sử dụng đất khoảng 29,79 ha.
Về phương án xây dựng, dự án sẽ nạo vét mở rộng luồng chạy tàu bờ Nam kênh Chợ Gạo, từ Km12 000 - Km21 850 với tổng chiều dài khoảng 9,85km. Đồng thời, thi công công trình bảo vệ bờ Nam kênh Chợ Gạo, cầu và đường dân sinh… Dự án dự kiến khởi công vào năm 2021 và hoàn thành trong năm 2023.
Được biết, dự án nâng cấp kênh Chợ Gạo được chia làm 2 giai đoạn, trong đó giai đoạn 1 đầu tư 786 tỷ đồng, giai đoạn 2 đầu tư 1.335 tỷ đồng. Giai đoạn 1 của dự án hiện đã hoàn thành và đưa vào sử dụng từ năm 2015.
Tuy nhiên, giai đoạn 2 lại chậm triển khai, không phát huy hết hiệu quả đầu tư của dự án, ảnh hưởng đến an toàn giao thông cũng như việc lưu thông hàng hóa bằng đường thủy nội địa của cả vùng Tây Nam bộ và phòng chống sạt lở, giảm nhẹ thiên tai.
Chợ Gạo là tuyến kênh kết nối vô cùng quan trọng giữa các địa phương Đồng bằng sông Cửu Long với TP.HCM và Đông Nam bộ. Đến 75% khối lượng hàng hóa giao thương giữa TP.HCM và vùng đồng bằng sông Cửu Long phải đi qua kênh Chợ Gạo.
Dự án "Đầu tư xây dựng công trình nâng cấp tuyến kênh Chợ Gạo giai đoạn 2 với tổng kinh phí hơn 1.335 tỷ đồng. Tuy nhiên, giai đoạn 2 của dự án đến nay vẫn chưa được triển khai thực hiện. Tình hình sạt lở nghiêm trọng diễn biến từng ngày, đe dọa tính mạng của người dân sống dọc theo tuyến kênh.
Cục Hàng không Việt Nam vừa báo cáo Bộ Xây dựng và Ban Chỉ đạo công tác chuẩn bị khai thác Cảng hàng không quốc tế Long Thành về phương án tổ chức khai thác giữa Cảng hàng không quốc tế Long Thành và Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, trong đó đề xuất chính thức đưa Long Thành vào khai thác từ ngày 1/12/2026 và thực hiện lộ trình chuyển đổi hoạt động theo ba giai đoạn...
Ngành hàng không Việt Nam tiếp tục duy trì đà tăng trưởng trong năm 2026 khi sản lượng vận chuyển hành khách và hàng hóa đều tăng so với cùng kỳ năm trước...
Trí tuệ nhân tạo (AI), đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đang mở ra "cửa sổ cơ hội" để Việt Nam bứt phá. Tuy nhiên, để chuyển hóa cơ hội thành động lực tăng trưởng mới, cần kết nối nguồn lực trong và ngoài nước, xây dựng hệ sinh thái đổi mới sáng tạo và đưa công nghệ nhanh chóng vào thực tiễn...
TP.Hồ Chí Minh sẽ triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm nâng cao tỷ lệ người dân sử dụng vận tải hành khách công cộng đồng thời từng bước kiểm soát việc sử dụng phương tiện cơ giới cá nhân. Qua đó, hướng tới một trong các chỉ tiêu đạt tỷ lệ người dân sử dụng giao thông công cộng đến năm 2030 từ 15 - 20% nhu cầu đi lại...
Việt Nam cũng đã từng bước hoàn thiện hành lang pháp lý cho hình thành, phát triển thị trường carbon, vận hành sàn giao dịch carbon trong nước, đồng thời chủ động kết nối với thị trường quốc tế. Các chuyên gia là đại diện cơ quan quản lý, các chuyên gia trong nước và quốc tế, doanh nghiệp về tiềm năng, sẽ cùng phân tích các cơ hội cũng như những vấn đề đặt ra và kiến nghị giải pháp để khai thác hiệu quả sân chơi mới này.
Trước khi trở thành 1 trong 30 nhà nông trẻ xuất sắc được Trung ương Đoàn TNCS Hồ Chí Minh trao Giải thưởng Lương Định Của năm 2025, anh Lê Minh Cương đã trải qua không ít thất bại, thậm chí có thời điểm đứng trước nguy cơ phá sản. Từ một du học sinh ngành du lịch, anh đã lựa chọn trở về quê hương Thanh Hóa để khởi nghiệp với mong muốn tạo ra những sản phẩm sạch từ chính nông sản địa phương.
Phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) kết hợp với mạng lưới đường sắt đô thị (metro) là chiến lược cốt lõi để giải quyết ùn tắc và tái cấu trúc không gian. Mô hình này tập...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...