
Vietnam Airlines vừa công bố khoản lỗ khoảng 80 tỷ đồng trong nửa đầu năm nay do tác động từ giá nhiêu liệu tăng cao.
Doanh thu của Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) trong 6 tháng đầu năm là 12.100 tỷ đồng, tăng 28% so với cùng kỳ năm ngoái. Tuy nhiên, chi phí của hãng lại lên tới 12.180 tỷ đồng, khiến hãng bị lỗ khoảng 80 tỷ đồng.
Giá dầu cao từ đầu năm tới nay buộc Vietnam Airlines phải mua xăng hàng không với giá 124,84 USD/thùng, cao hơn 38% so với tính toán ban đầu của hãng.
“Giá xăng hàng không tăng cao đã ảnh hưởng nghiêm trong tới hoạt động kinh doanh của Vietnam Airlines”, đại diện hãng cho biết.
Cũng theo số liệu của Vietnam Airlines, trong 6 tháng, hãng có 4,43 triệu hành khách, tăng 15% so với cùng kỳ năm ngoái. Gần 1,8 triệu người trong số này là khách nước ngoài, tăng 11% so với cùng kỳ. Tỷ lệ đặt chỗ của hành khách tăng lên 75,96% so với mức 75,4% của cả năm 2007. Vietnam Airlines vận chuyện 63.600 tấn hàng hóa trong nửa đầu năm nay, tăng 17%.
Tháng 1, Vietnam Airlines tuyên bố sẽ thuê tư vấn quốc tế ngay trong quý 1 để chuẩn bị cho kế hoạch phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO) và có thể bán tới 20% cổ phần cho 3 nhà đầu tư chiến lược nước ngoài. Tuy nhiên, kế hoạch này đã bị hoãn lại và hiện hãng vẫn chưa lên kế hoạch IPO cụ thể.
Một kế hoạch khác của Vietnam Airlines là mở đường bay thẳng tới Mỹ vào cuối năm nay cũng sẽ bị hoãn lại do sự cạnh tranh gia tăng và những khó khăn trong việc giám sát an toàn hàng không.
(Theo Reuters)
Bộ trưởng Bộ Tài chính đã ban hành Thông tư số 141/2026/TT-BTC nhằm hướng dẫn chi tiết cơ chế thực hiện Chương trình đào tạo, bồi dưỡng 10.000 giám đốc điều hành đến năm 2030. Sự ra đời của Thông tư này đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc hoàn thiện thể chế hỗ trợ, nâng cao năng lực quản trị cho lực lượng doanh nhân...
Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu đang tái cấu trúc, Việt Nam đứng trước cơ hội mới để chuyển từ một cứ điểm sản xuất có lợi thế về chi phí, trở thành mắt xích có giá trị cao hơn trong chuỗi giá trị toàn cầu. Đây cũng là vấn đề trọng tâm được đặt ra tại Hội nghị Công nghiệp Sản xuất Quốc tế 2026, diễn ra từ ngày 9 đến 11/9 tại Hà Nội.
Hiệp hội Doanh nghiệp TP. Hồ Chí Minh thống nhất đổi tên thành Liên đoàn Doanh nghiệp TP. Hồ Chí Minh. Ông Mai Hữu Tín được bầu giữ chức Chủ tịch nhiệm kỳ 2026 - 2031…
Danh hiệu “Doanh nghiệp TP.Hồ Chí Minh tiêu biểu” và “Doanh nhân TP.Hồ Chí Minh tiêu biểu” sẽ được xét chọn định kỳ 2 năm một lần nhằm tôn vinh các doanh nghiệp, doanh nhân có thành tích xuất sắc trong sản xuất, kinh doanh, đổi mới sáng tạo, phát triển bền vững và đóng góp cho sự phát triển của Thành phố.
Giữa tâm điểm của làn sóng dữ liệu và sự bùng nổ AI, giá trị của sự xác thực và tư duy phản biện từ truyền thông chính thống lại càng trở nên vô giá. Khẳng định tầm vóc của Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy sau hành trình 35 năm phát triển, lãnh đạo các tập đoàn đa quốc gia và doanh nghiệp hàng đầu nhấn mạnh: cơ hội lớn nhất của báo chí kinh tế lúc này là làm chủ công nghệ và chuyển dịch mạnh mẽ từ “đưa tin” sang “kiến tạo tri thức”. Đây chính là bệ phóng vững chắc giúp cộng đồng doanh nghiệp tăng tốc chuyển đổi số, đổi mới sáng tạo, tăng trưởng bền vững; đồng thời tiếp sức cho các doanh nghiệp công nghệ số Việt Nam tự tin vươn tầm khu vực và thế giới.
Ngày 3/10/2026, tại Hà Nội, Diễn đàn Kinh tế mới thường niên 2026 (Vietnam New Economy Forum – VNEF 2026) được tổ chức với chủ đề “Chính sách đột phá & Sức bật của địa phương, doanh nghiệp”. Sự kiện được phát sóng trực tiếp trên nền tảng VnEconomy.vn và FanPage VnEconomy...
Phát biểu tại Diễn đàn Kinh tế mới thường niên 2026, Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Văn Thắng đề nghị tập trung trao đổi, hiến kế vào 3 nhóm vấn đề chính.