
Những ngày vừa qua, tại chốt kiểm soát số 1 ở ga Dụ Nghĩa trên Quốc lộ 5, đoạn qua xã Đại Bản, huyện An Dương, TP. Hải Phòng đã xảy ra tình trạng ùn tắc nghiêm trọng. Nguyên nhân là TP. Hải Phòng có quy định mới, yêu cầu tất cả lái xe, kể cả xe chở container, đều phải xuất trình giấy xét nghiệm âm tính với SASR-CoV-2 trong thời hạn 72 tiếng. Quy định mới đã dẫn đến tình trạng hàng trăm phương tiện ùn tắc, nhiều lái xe phải đợi tới 6 - 7 tiếng mới làm xong thủ tục để thông chốt.
Trước tình hình trên, ngày 3/8, UBND TP. Hải Phòng đã có quyết định thành lập thêm chốt kiểm soát phòng chống dịch bệnh Covid-19 trên tuyến Quốc lộ 5 cũ để kiểm soát người, phương tiện ra vào Hải Phòng. Theo đó, chốt kiểm soát vừa được “hỏa tốc” thành lập được đặt tại khu vực trạm thu phí cũ của Quốc lộ 5, đoạn trên địa bàn xã Nam Sơn (huyện An Dương), là chốt phụ của chốt số 1 đặt tại khu vực ga Dụ Nghĩa (cũng trên tuyến Quốc lộ 5, thuộc địa bàn xã Đại Bản, huyện An Dương), giữa hai chốt có khoảng cách 6 - 7km.
Chốt phụ mới được thành lập này sẽ bắt đầu hoạt động từ 18 giờ ngày 4/8. Chốt có 48 cán bộ, chiến sĩ từ Công an TP. Hải Phòng, Bộ Chỉ huy quân sự và nhân viên y tế. Nhiệm vụ chủ yếu của chốt là kiểm tra y tế chặt chẽ đối với người và phương tiện vận tải hạng nặng (xe cotainer) ra, vào Hải Phòng trên Quốc lộ 5. Chốt cũng có nhiệm vụ gửi khai báo y tế và chính quyền địa phương để đưa những người vào Hải Phòng từ các vùng có dịch đến các khu cách ly y tế tập trung.
Theo ông Nguyễn Đức Thọ, Phó Chủ tịch UBND TP. Hải Phòng, việc thành lập thêm chốt phụ nhằm giảm tải việc kiểm soát y tế, phòng chống dịch, bệnh Covid-19, giảm tải việc ùn tắc giao thông cho Chốt số 1 trên tuyến QL 5, tuyến đường giao thông huyết mạch các tỉnh phía Bắc đi/đến các cảng Hải Phòng với loại hình chuyên chở chính là xe container.
Cũng liên quan tới việc kiểm soát dịch, UBND quận Ngô Quyền thành phố Hải Phòng vừa có thông báo tới các doanh nghiệp kinh doanh hoạt động vận tải, chủ các phương tiện vận tải yêu cầu từ 12h00 ngày 3/8/2021, toàn bộ lái xe, phụ xe chạy tuyến liên tỉnh (ngoài thành phố Hải Phòng) khi về hoạt động trên địa bàn quận Ngô Quyền phải thực hiện ăn nghỉ tập trung do doanh nghiệp, chủ xe hoặc chính quyền địa phương bố trí; lái xe, phụ xe đường dài không về sinh hoạt tại gia đình, cộng đồng khi chưa có sự đồng ý của các cơ quan chức năng.
Cùng với đó, TP. Hải Phòng cũng vừa có văn bản chỉ đạo dừng tiếp nhận công dân đến từ các địa phương đang thực hiện chỉ thị 16 (kể cả công dân Hải Phòng) từ 0h ngày 5/8, đồng thời thực hiện hỗ trợ 2 triệu đồng cho các hộ dân khó khăn là người Hải Phòng đang sinh sống tại TP.HCM.
TP. Hải Phòng cũng tiếp tục tăng cường kiểm soát các thuyền viên ra vào cảng trên địa bàn thành phố, đối với các tàu đi qua các tỉnh, thành phố thực hiện giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16 của Thủ tướng Chính phủ trong vòng 28 ngày: thuyền viên trên tàu phải làm xét nghiệm SARS-CoV-2 theo phương pháp test nhanh tại cầu cảng, phun khử khuẩn tàu trước khi làm hàng, sửa chữa…; thuyền viên lên bờ phải đi cách ly tập trung theo quy định. Đối với các tàu không đi qua các tỉnh, thành phố thực hiện giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16: thuyền viên lên bờ phải được xét nghiệm SARS-CoV-2 theo phương pháp test nhanh/RT-PCR trước khi rời tàu.
Ông Trần Anh Cường, Giám đốc Sở Y tế Hải Phòng chia sẻ với báo chí: "Trong bối cảnh dịch diễn biến rất phức tạp hiện nay, nếu Hải Phòng không quyết liệt thì chắc chắn không thể giữ vững địa bàn an toàn, khi đó thiệt hại sẽ rất lớn".
Những trường hợp được vào thành phố khi đến từ những vùng không bị cách ly theo chỉ thị 16 và có xét nghiệm PCR âm tính. Đối với những công dân vào thành phố từ địa phương đang thực hiện chỉ thị 16, thành phố sẽ tạm dừng tiếp nhận bao gồm cả công dân Hải Phòng trừ những người được được chính quyền các tỉnh, thành phố nơi gian cách xã hội và Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng cho phép vào thành phố.
Góp ý về quy định xử lý tai nạn và bệnh nghề nghiệp, đại biểu Nguyễn Vũ Trung, Đoàn Đại biểu Quốc hội Thành phố Hồ Chí Minh, kiến nghị bổ sung chế tài cấm mọi hành vi gây bất lợi cho người báo tin. Trong đó, doanh nghiệp tuyệt đối không được đe dọa, hạ lương, điều chuyển công tác hay sa thải công nhân chỉ vì họ dũng cảm khai báo hoặc làm chứng...
Phản ánh nguyện vọng của cử tri về việc ngưỡng 75 tuổi mới được trợ cấp hưu trí xã hội là quá muộn, đại biểu Nguyễn Thị Yến Nhi kiến nghị cần hạ độ tuổi thụ hưởng chính sách này. Thực tế, nhiều người từ 70 tuổi đã suy giảm sức khỏe, không có lương hưu hay tích lũy, buộc phải sống phụ thuộc vào con cháu hoặc vật lộn lao động mưu sinh...
Nhằm siết chặt quản lý và bảo vệ tối đa quyền lợi người lao động, nhiều đại biểu Quốc hội kiến nghị luật hóa cơ chế hậu kiểm trong Bộ luật Lao động. Đáng chú ý là đề xuất cho phép cơ quan quản lý cấp tỉnh khẩn cấp giải tỏa tiền ký quỹ của doanh nghiệp cho thuê lao động bỏ trốn để chi trả ngay tiền lương và bảo hiểm xã hội cho công nhân...
Lượng mưa có nơi lên tới 470 mm trong 24 giờ khiến nhiều khu vực tại Thanh Hóa đối mặt nguy cơ ngập sâu, chia cắt. Mưa lũ cũng gây sụt lún cầu Bái Sim trên tuyến quốc lộ Nghi Sơn - Bãi Trành, ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân.
Đại học Kinh tế TP. Hồ Chí Minh (UEH) đã tổ chức Ngày hội "Thực tập và việc làm Thành phố Hồ Chí Minh" đợt 2, mang đến hơn 3.000 vị trí tuyển dụng từ 40 doanh nghiệp. Sự kiện mang đến trải nghiệm tuyển dụng hiện đại, giúp sinh viên và người lao động nâng cao lợi thế cạnh tranh trên thị trường...
Báo cáo tình hình kinh tế - xã hội 10 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều con số kỷ lục. Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu lần đầu tiên vượt mốc 1.000 tỷ USD, vốn FDI đăng ký đạt mức cao nhất kể từ năm 2009 đến nay (54,85 tỷ USD), vốn FDI thực hiện cũng đạt mức cao nhất trong 5 năm qua (24,08 tỷ USD). Cùng với sự phục hồi mạnh mẽ của sản xuất công nghiệp, bán lẻ và du lịch, nền kinh tế Việt Nam đang chứng tỏ đà tăng trưởng vững chắc…
Kinh tế Việt Nam 10 tháng năm 2026 vẫn đối mặt với nhiều điểm nghẽn: doanh nghiệp trong nước chưa tham gia sâu vào chuỗi giá trị, xuất khẩu phụ thuộc lớn vào khu vực FDI, sức mua nội địa chưa phục hồi tương xứng, trong khi chi phí đầu vào tiếp tục gia tăng.