
Theo tin từ Cục Cạnh tranh (Bộ Thương mại), Argentina đã ra quyết định chính thức áp thuế chống bán phá giá đối với nan hoa xe đạp, xe máy nhập khẩu từ Việt Nam, Indonesia và Malaysia.
Theo đó, mức thuế chống bán phá giá đối với mặt hàng nan hoa có xuất xứ từ Việt Nam và Indonesia (lần lượt là 81% và 76%) vẫn được giữ nguyên theo quyết định sơ bộ ngày 27/3/2007. Thời hạn áp dụng thuế chống bán phá giá là 5 năm.
Cục Cạnh tranh cho biết, chỉ có duy nhất một doanh nghiệp Việt Nam liên quan trực tiếp đến vụ kiện nói trên.
Tuy nhiên, trong quá trình Argentina tiến hành điều tra, mặc dù được sự hỗ trợ cũng như nhận được những khuyến cáo từ Cục Quản lý cạnh tranh và Thương vụ Việt Nam tại qu
ốc gia Nam M
ỹ n
ày
, doanh nghiệp Việt Nam này đã quyết định không theo đuổi vụ kiện (không trả lời câu hỏi điều tra của cơ quan điều tra Argentina) và vẫn tăng mạnh khối lượng xuất khẩu vào thị trường này trong nửa đầu năm 2006.
Điều này dẫn đến việc nguyên đơn đề nghị cơ quan điều tra của nước bạn bổ sung vào hồ sơ vụ việc thông tin về việc gia tăng đột biến lượng xuất khẩu của Việt Nam.
Cục Cạnh tranh cho rằng, việc không tích cực hợp tác với cơ quan điều tra của Argentina trong quá trình tiến hành vụ kiện đã dẫn tới quyết định bất lợi đối với doanh nghiệp Việt Nam.
Trung Quốc đang chuẩn bị đưa vào hoạt động thêm một cảng tiếp nhận khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) dành cho các lô hàng từ dự án Arctic LNG-2 của Nga...
Làn sóng đầu tư nâng cấp hạ tầng logistics toàn khu vực Nam Mỹ chính là bệ phóng tích cực hỗ trợ doanh nghiệp Việt Nam hiện thực hóa mục tiêu mở rộng thị phần xuất khẩu sang Argentina, Uruguay, Paraguay cùng các quốc gia lân cận trong những năm tới...
Không dừng lại ở việc quy hoạch kho bãi hay bến cảng truyền thống, Khánh Hòa phải lấy "nguồn hàng" làm trung tâm, bắt tay chặt chẽ với Tây Nguyên và định hình rõ nét lộ trình số hóa… đây được coi là những điều kiện tiên quyết để đưa logistics trở thành động lực tăng trưởng thực chất cho toàn vùng...
Giá xuất khẩu hạt điều của Việt Nam tiếp tục duy trì ở mức cao trong tháng 5/2026, góp phần giúp kim ngạch xuất khẩu vượt 528 triệu USD. Tuy nhiên, những biến động địa chính trị tại Trung Đông đang tạo ra nhiều thách thức đối với ngành điều, buộc Vinacas phải điều chỉnh giảm mục tiêu xuất khẩu trong năm nay xuống 5 tỷ USD.
Thị trường vận tải biển quốc tế từ đầu tháng 5/2026 đến nay đang chứng kiến đợt tăng giá cước mạnh trên nhiều tuyến vận chuyển trọng điểm, đặc biệt là các tuyến kết nối châu Á với Bắc Mỹ và châu Âu. Đối với ngành thủy sản Việt Nam, đây là diễn biến đáng lo ngại bởi logistics luôn là một trong những khoản chi phí lớn nhất trong cơ cấu giá thành xuất khẩu...
Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.
Cuối tháng 6 này, sàn giao dịch tín chỉ carbon dự kiến sẽ chính thức được đưa vào vận hành. Hiện các đơn vị liên quan đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục bảo đảm hoạt động đăng ký, lưu ký, giao dịch và thanh toán hạn ngạch phát thải khí nhà kính, tín chỉ carbon được thực hiện thông suốt, minh bạch và hiệu quả.