
Nội dung văn bản ghi rõ, sau khi xem xét đề nghị của Công ty TNHH Cảng biển quốc tế Chu Lai tại Công văn số 43/2024/CV-CHULAI PORT ngày 27/3/2024, Ban Quản lý các Khu kinh tế và Khu công nghiệp tại Báo cáo số 94/BC-KKTCN ngày 08/4/2024 về khu vực lưu chứa vật chất nạo vét khu nước trước bến phục vụ dự án Mở rộng, nâng cấp bến cảng Chu Lai thuộc Khu bến Tam Hiệp; kèm theo Biên bản làm việc ngày 03/4/2024 do Ban Quản lý các Kinh tế và Khu công nghiệp tổ chức kiểm tra hiện trường, họp bàn; UBND tỉnh Quảng Nam Chấp thuận phạm vi, vị trí, khu vực lưu chứa vật chất nạo vét khu nước trước bến phục vụ cho dự án Mở rộng, nâng cấp bến cảng Chu Lai thuộc Khu bến cảng Tam Hiệp theo đề nghị của Công ty TNHH Cảng biển quốc tế Chu Lai, Ban Quản lý các Khu kinh tế và Khu công nghiệp tại các văn bản nêu trên.
Tỉnh Quảng Nam yêu cầu Công ty TNHH Cảng biển quốc tế Chu Lai, Công ty TNHH MTV Đầu tư phát triển hạ tầng khu công nghiệp và đô thị Chu Lai Trường Hải triển khai thực hiện đầy đủ các hồ sơ, thủ tục về đầu tư, đất đai, môi trường, xây dựng, tài nguyên (khoáng sản),... theo đúng quy định trước khi triển khai thi công nạo vét và lưu chứa vật chất nạo vét; trong đó lưu ý bảo đảm an toàn, vệ sinh môi trường và các quy định khác có liên quan. Có phương án bảo quản, quản lý khối lượng vật chất nạo vét đảm bảo các quy định hiện hành của pháp luật và báo cáo cấp thẩm quyền về phương án xử lý khối lượng vật chất nạo vét.
UBND tỉnh Quảng Nam giao Ban Quản lý các Khu kinh tế và Khu công nghiệp, Sở Tài nguyên và Môi trường, UBND huyện Núi Thành và các Sở, ngành, đơn vị liên quan theo chức năng, nhiệm vụ được giao có trách nhiệm phối hợp, theo dõi, hướng dẫn 2 Công ty TNHH Cảng biển quốc tế Chu Lai, Công ty TNHH MTV Đầu tư phát triển hạ tầng khu công nghiệp và đô thị Chu Lai Trường Hải thực hiện đầy đủ các hồ sơ, thủ tục theo đúng quy định và kiểm tra, giám sát Công ty TNHH Cảng biển quốc tế Chu Lai trong quá trình triển khai thực hiện dự án Mở rộng, nâng cấp bến cảng Chu Lai thuộc Khu bến cảng Tam Hiệp; kịp thời báo cáo, tham mưu, đề xuất UBND tỉnh chỉ đạo phương án xử lý vật chất nạo vét theo đúng các quy định hiện hành của pháp luật.
Cảng Chu Lai được xây dựng và đưa vào hoạt động vào tháng 5/2012 trên diện tích 140 ha. Là cảng hàng hóa tổng hợp với các phân khu chuyên biệt, cung cấp các dịch vụ về cảng biển, kho bãi … phục vụ hoạt động sản xuất kinh doanh cho các doanh nghiệp, nhà đầu tư tại khu Kinh tế mở Chu Lai và khu vực miền Trung, Tây Nguyên, Lào, Campuchia…
Cảng Chu Lai được xây dựng theo mô hình hiện đại với kết cấu liền bờ, bằng công nghệ từ Larsen tiên tiến rất phổ biến tại các quốc gia trên thế giới như Hồng Kông, Đài Loan, Singapore… đồng thời cơ sở hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội ở đây được đầu tư phát triển đồng bộ, hiện đại.
Cảng Chu Lai nằm ngay trung tâm vùng kinh tế trọng điểm miền Trung, có vị trí giao thông thuận lợi, dễ dàng kết nối với các tuyến đường huyết mạch, các KCN lớn và Cửa khẩu quốc tế của các nước thuộc hành lang kinh tế Đông – Tây.
Trong quý 1/2024, sản lượng hàng hóa qua cảng Chu Lai đạt 810 nghìn tấn, tăng 10% so với cùng kỳ năm trước.
Việc chấp thuận khu vực lưu chứa vật chất nạo vét khu nước trước bến phục vụ dự án Mở rộng, nâng cấp bến cảng Chu Lai thuộc Khu bến Tam Hiệp được triển khai đúng với kế hoạch tiến độ yêu cầu của Công ty TNHH Cảng biển quốc tế Chu Lai, Công ty TNHH MTV Đầu tư phát triển hạ tầng khu công nghiệp và đô thị Chu Lai Trường Hải phục vụ phát triển kinh tế xã hội của tỉnh Quảng Nam và khu vực miền Trung-Tây Nguyên.
Hải Phòng đã đưa thêm 10 khu đất (đợt 2) tổng diện tích hơn 61ha vào thí điểm phát triển nhà ở thương mại…
Với hơn 41.000 người nước ngoài đăng ký tạm trú tại địa bàn, chủ yếu là chuyên gia và lao động tại các doanh nghiệp FDI, nhu cầu nhà ở và môi trường sống đồng bộ ngày càng rõ nét tại Bắc Ninh...
Số lượng người nước ngoài làm việc và sinh sống tại Việt Nam ngày càng tăng, nhưng thị trường nhà ở dành cho nhóm khách hàng này vẫn chưa phát triển tương xứng. Tại Bắc Ninh, khoảng cách giữa nhu cầu tiềm năng và khả năng tiếp cận nhà ở đang đặt ra nhiều vấn đề về nguồn cung, chính sách và dịch vụ…
Nhằm tạo điều kiện thuận lợi và tháo gỡ nút thắt cho doanh nghiệp rút lui khỏi thị trường, Bộ Tài chính vừa có văn bản yêu cầu các địa phương khẩn trương rút ngắn thời hạn xử lý thủ tục giải thể doanh nghiệp…
Với quy mô hơn 35 ha, chiều dài bến khoảng 600 m và công suất thiết kế 2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, Cảng thủy nội địa Giang Biên được định hướng trở thành điểm gom, trung chuyển hàng hóa giữa Hà Nội, các khu công nghiệp phía Bắc và hệ thống cảng biển Hải Phòng...
Giới chuyên gia đánh giá năm 2026 là thời điểm bản lề đối với thị trường bất động sản nghỉ dưỡng. Việc Nhà nước đang đẩy mạnh cải cách thể chế, chính sách để tháo gỡ rào cản về visa, thị thực, thời hạn… sẽ tạo ra các cơ hội, sức hút tốt cho khách du lịch.
Theo số liệu từ Bộ Xây dựng, cả nước có khoảng 6.188 căn nhà do tổ chức, cá nhân nước ngoài sở hữu và đã được cấp Giấy chứng nhận; riêng từ khi Luật Nhà ở 2023 có hiệu lực, ghi nhận 1.519 căn hộ chung cư. Thực tế này đặt ra vấn đề tổ chức thị trường chỗ ở như thế nào để đáp ứng đúng nhu cầu, bảo đảm quyền hợp pháp và nâng cao sức cạnh tranh của đô thị.