
Ngày 8/1, tại Hà Nội, Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (Vidifi) đã chính thức ra mắt.
Vidifi có vốn diều lệ 5.000 tỷ đồng, trong đó Ngân hàng Phát triển Việt Nam (VDB) góp 50%, Ngân hàng Thương mại Cổ phần Ngoại thương Việt Nam (Vietcombank) góp 29%, Tổng công ty Xuất nhập khẩu xây dựng (Vinaconex) góp 10% và Tập đoàn Đầu tư Sài Gòn (Saigon Invest Group) góp 10%.
Vidifi sẽ hoạt động trong các lĩnh vực như : xây dựng công trình cơ sở hạ tầng, đầu tư xây dựng các công trình giao thong, đường sá, khu công nghiệp, khu đô thị, các khu dịch vụ, hậu cần, đầu tư tài chính, chứng khoán và các ngành nghề khác theo quy định của Luật Doanh nghiệp.
Trước mắt, Vidifi được Thủ tướng giao nhiệm vụ là chủ đầu tư dự án đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng (đường 5 mới) theo hình thức BOT với tổng vốn đầu tư lên tới 24.000 tỷ đồng.
Cũng tại lễ ra mắt, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Hồ Nghĩa Dũng đã thay mặt Chính phủ công bố quyết định của Thủ tướng về một số cơ chế, chính sách thí điểm đầu tư dự án đường ôtô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Dự án có chiều dài 105,5 km với điểm đầu là đường vành đai 3 thành phố Hà Nội và điểm cuối là Đập Đình Vũ, quận Hải An (Hải Phòng).
Theo thiết kế, dự án sẽ thuộc đường cao tốc loại A với tốc độ tính toán là 120 km/h, bao gồn 6 làn xe chạy với bề rộng mặt đường là 35 m. Dự kiến, giai đoạn 1 của dự án sẽ được khởi công vào tháng 5/2008, xây dựng toàn tuyến vào tháng 10/1009 và hoàn thành vào năm 2011.
Giữa tâm điểm của làn sóng dữ liệu và sự bùng nổ AI, giá trị của sự xác thực và tư duy phản biện từ truyền thông chính thống lại càng trở nên vô giá. Khẳng định tầm vóc của Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy sau hành trình 35 năm phát triển, lãnh đạo các tập đoàn đa quốc gia và doanh nghiệp hàng đầu nhấn mạnh: cơ hội lớn nhất của báo chí kinh tế lúc này là làm chủ công nghệ và chuyển dịch mạnh mẽ từ “đưa tin” sang “kiến tạo tri thức”. Đây chính là bệ phóng vững chắc giúp cộng đồng doanh nghiệp tăng tốc chuyển đổi số, đổi mới sáng tạo, tăng trưởng bền vững; đồng thời tiếp sức cho các doanh nghiệp công nghệ số Việt Nam tự tin vươn tầm khu vực và thế giới.
Kinh tế ngày nay không còn là một lĩnh vực tách biệt, mà được định hình mạnh mẽ bởi địa chính trị, công nghệ và tính bền vững. Giữa dòng chảy thông tin dồi dào, điều độc giả cần nhất ở báo chí chính thống là bối cảnh, góc nhìn chuyên sâu và sự tin cậy. Trong giai đoạn tới, sứ mệnh lớn nhất của báo chí kinh tế không phải là trở thành người đưa tin nhanh nhất, mà là trở thành nền tảng tinh thần của nền kinh tế.
86 doanh nhân trẻ được trao danh hiệu Doanh nhân trẻ khởi nghiệp xuất sắc và 1 doanh nhân trẻ khuyết tật được vinh danh Doanh nhân trẻ khởi nghiệp xuất sắc danh dự năm 2026...
Xét theo số lượng, Mỹ vượt xa phần còn lại của thế giới. Nước này được dự báo ghi nhận thêm gần 67.000 cá nhân siêu giàu trong giai đoạn 2021-2026, cao gần gấp ba lần mức tăng của Trung Quốc...
Một điểm đáng chú ý trong bảng xếp hạng tỷ phú của Forbes là rất ít tỷ phú dưới 30 tuổi tự gây dựng tài sản. Trên toàn cầu, số tỷ phú tự thân trong nhóm tuổi này chỉ có 12 người...
Ngày 22/6/2026, Ủy ban nhân dân Thành phố Hà Nội đã đồng loạt khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị (metro) với tổng chiều dài khoảng 303,5 km và tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 1.315.256 tỷ đồng, đặt mục tiêu cơ bản hoàn thành vào năm 2030.
Sàn giao dịch carbon trong nước chính thức được khai trương sáng ngày 29/6/2026 tại trụ sở Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội. Sự kiện đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình hình thành và phát triển thị trường carbon tại Việt Nam.