Chủ đề: Giao thông

Dự án thành phần 1 và 4 thuộc dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 đang đứng trước nguy cơ không hoàn thành kịp tiến độ, làm ảnh hưởng đến hoạt động của cảng hàng không và gây lãng phí chi phí đầu tư...

Cái "bắt tay" giữa Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam được kỳ vọng mở ra cơ hội để hai bên khai phá tiềm năng còn "ngủ yên" của ngành đường sắt. Qua những chuyến tàu lăn bánh dọc theo chiều dài đất nước, những sản phẩm du lịch độc đáo và khó quên sẽ ra đời để thu hút thêm du khách...

Phó Thủ tướng Chính phủ vừa chỉ đạo UBND TP. Hà Nội và các bộ, ngành liên quan sớm hoàn thành các thủ tục và công tác nghiệm thu theo quy định để đưa đoạn trên cao metro Nhổn - ga Hà Nội vào vận hành khai thác...

Nửa đầu năm 2024, vượt qua tuyến Cầu Giẽ - Ninh Bình, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đạt 11,68 triệu lượt xe, giữ vị trí đứng đầu về lưu lượng trong 4 tuyến mà VEC đầu tư, quản lý. Đây cũng là tuyến cao tốc dẫn đầu về tốc độ tăng trưởng...

Nửa cuối năm, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) phấn đấu đạt lợi nhuận 53,5 tỷ đồng nhằm tăng tốc đạt kế hoạch sản xuất kinh doanh cả năm...

Trong 6 tháng đầu năm 2024, Bộ Giao thông vận tải giải ngân vốn đầu tư công hơn 25.500 tỷ đồng, đạt 40% kế hoạch giao. Tiếp tục tạo đột phá trong đầu tư phát triển hạ tầng giao thông, Bộ đã khởi công 7 dự án đường bộ, 1 dự án đường sắt và đưa 4 dự án vào khai thác...

Lãnh đạo Sở Giao thông vận tải Hà Nội đề xuất "1 kế hoạch, 3 phân kỳ đầu tư" để phát triển hệ thống metro hiện đại, đồng bộ. Theo đó, Hà Nội dự kiến huy động được 5 tỷ USD thu từ đất và 1,3 tỷ USD từ TOD để bổ sung vào ngân sách thành phố xây hệ thống metro...

Theo báo cáo về tình hình kinh tế - xã hội 06 tháng đầu năm 2024 của Cục Thống kê Hà Nội, vốn đầu tư thực hiện từ nguồn ngân sách nhà nước do Hà Nội quản lý đạt 23,9 nghìn tỷ đồng, tăng 25,3% so với cùng kỳ năm trước và đạt 30,7% kế hoạch năm...

19km cuối cùng của cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt hoàn thành và đưa vào khai thác từ ngày 30/6/2024. Đây là dấu mốc đánh dấu toàn bộ 11 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1 với tổng chiều dài 652,86km chính thức về đích...

Đề án cơ cấu lại "ông lớn" đường sắt đặt mục tiêu đến hết năm 2025 thoát khỏi tình trạng thua lỗ và từng bước bù đắp khoản lỗ lũy kế. Đề án đặt ra nhiều giải pháp nhằm đổi mới quản trị, cơ cấu lại tài chính, nổi bật là thoái vốn 13 công ty con và hợp nhất hai công ty vận tải đường sắt ngay trong năm 2024...

Với 464 đại biểu tham gia biểu quyết tán thành, đạt tỷ lệ 95,47%, Nghị quyết của Quốc hội về chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước) chính thức được thông qua tại phiên làm việc sáng ngày 28/6...

Tính đến giữa tháng 6/2024, 38 dự án giao thông quan trọng quốc gia đã giải ngân 29.512,2 tỷ đồng, đạt 27,4% kế hoạch năm 2024 được giao. Trong khi nhiều dự án bứt tốc giải ngân trên 70-80% vốn được giao, nhiều dự án giải ngân đuối sức dưới 10% do gặp nhiều vướng mắc...

Ngày 27/6, Quốc hội tiến hành biểu quyết thông qua Luật Đường bộ bằng hình thức biểu quyết điện tử. Kết quả biểu quyết cho thấy, có 447 đại biểu biểu quyết tán thành, chiếm 91,98%...

Mùa du lịch hè đang đón thêm tin vui khi các các hãng hàng không đang nỗ lực tìm giải pháp tăng nguồn cung vé, góp phần giảm nhiệt giá vé hàng không nội địa. Cuối tháng 6, đầu tháng 7/2024, Bamboo Airways thuê ướt tàu bay thứ 3, Pacific Airlines trở lại đường băng còn "anh cả" Vietnam Airlines sắp nhận thêm tàu bay...

Ủy ban Kinh tế của Quốc hội nhận thấy tình thế đối với Vietnam Airlines hiện nay là cấp thiết và cần có những biện pháp hỗ trợ để tháo gỡ khó khăn, trong đó có gia hạn trả nợ vay tái cấp vốn 4.000 tỷ đồng. Tuy nhiên, cần có giải pháp tổng thể để tháo gỡ khó khăn cho ngành hàng không và Vietnam Airlines thời gian tới...

Cao tốc TP.HCM - Mộc Bài dài 51km ở giai đoạn 1 được đề xuất đầu tư theo phương thức BOT với tổng mức đầu tư 19.617 tỷ đồng, trong đó phần vốn Nhà nước tham gia chiếm 49,31%. Dự án được kiến nghị chia thành 4 dự án thành phần và giao cho UBND TP.HCM và Tây Ninh làm cơ quan chủ quản...

Nhiều chuyên gia cho rằng trong bối cảnh một số dự án cao tốc đang “mắc kẹt” vì thiếu cát và phương án dùng cát biển chưa khả thi, có thể ảnh hưởng đến đất “bờ xôi, ruộng mật” khu vực Đồng bằng sông Cửu Long và Đông Nam Bộ, giải pháp tiên tiến xây cầu cạn sử dụng dầm U-HPC và dầm U-UHPC thay thế dầm Super-T truyền thống cần sớm cân nhắc để triển khai...

Trường hợp đề xuất sử dụng ngân sách nhà nước để xử lý các dự án BOT gặp vướng mắc, Thường trực Chính phủ đề nghị đề nghị Bộ Giao thông vận tải và Ngân hàng Nhà nước Việt Nam làm việc với các bên để đàm phán theo hướng không có lợi nhuận vốn chủ sở hữu và không tính lãi vay trong giá trị dự kiến đề nghị thanh toán...

Việc phát triển hệ thống metro được đặt nhiều kỳ vọng, không chỉ giải quyết "nút thắt" ùn tắc mà còn hình thành không gian phát triển mới, phát triển đô thị vệ tinh và cải tạo những chung cư cũ lụp xụp tại Thủ đô. Tuy nhiên, lãnh đạo Bộ Kế hoạch và Đầu tư lưu ý Hà Nội phải xây dựng được kế hoạch khả thi, nếu không quy hoạch chỉ là kỳ vọng...

Năm 2024, Vietnam Airlines phấn đấu đạt doanh thu hợp nhất 105.946 tỷ đồng, vượt thời kỳ đỉnh cao trước đại địch và cao hơn 13% cùng kỳ. Chú trọng triển khai đề án tái cơ cấu, dự kiến tăng vốn kết hợp đẩy mạnh thoái vốn, Vietnam Airlines dần thoát khỏi vòng xoáy khó khăn...