Chủ đề: Giao thông

UBND TP. Hà Nội dự định xây dựng hầm chui thứ 6 tại nút giao Cổ Linh - đường dẫn cầu Vĩnh Tuy với tổng mức đầu tư khoảng 500 - 700 tỷ đồng, thời gian thực hiện giai đoạn 2023 - 2024...

Dù tăng điểm rõ rệt góp phần cải thiện điểm số và vị trí của Việt Nam trong bảng xếp hạng LPI những năm qua, nhưng chất lượng cơ sở hạ tầng vẫn còn nhiều điểm nghẽn, cản trở sự phát triển. Hiện nhiều dự án giao thông đang được triển khai với kỳ vọng nâng cao khả năng vận chuyển hàng hóa, nâng hạng năng lực logistics quốc gia...

Thông tin từ Bộ Giao thông vận tải cho thấy một số dự án đầu tư hạ tầng giao thông nổi bật trên địa bàn tỉnh Cà Mau sẽ được đầu tư sắp tới bao gồm: nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1 đoạn từ TP. Cà Mau đến Năm Căn và đoạn Bạc Liêu - Cà Mau; dự án đường Hồ Chí Minh đoạn từ Năm Căn đến Đất Mũi. Bên cạnh đó, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau lên cấp 4C...

Thủ tướng Phạm Minh Chính đề nghị các đơn vị vào cuộc quyết liệt, tập trung tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc để đẩy nhanh tiến độ khởi công, thi công 25 dự án giao thông quan trọng quốc gia, với tổng cộng 75 dự án thành phần. Đặc biệt, Thủ tướng yêu cầu khởi công nhà ga sân bay Long Thành trong tháng 8/2023...

Trong nửa đầu năm, tai nạn giao thông tiếp tục được kiềm chế và kéo giảm sâu cả 3 tiêu chí từ 5-15%. Cùng với đó, số vụ ùn tắc giao thông, vi phạm về chở quá tải trọng cũng dần được đẩy lùi...

Do ảnh hưởng kéo dài của đại dịch khiến các doanh nghiệp kinh doanh đường sắt thua lỗ 3 năm liên tiếp và gặp khó trong đầu tư mới các đầu máy, toa xe. Bên cạnh đó, do lộ trình phải thay mới toàn bộ vào năm 2050 theo cam kết tại COP26 nên việc đầu tư mới cũng không đem lại hiệu quả...

Giải ngân vốn đầu tư công kế hoạch năm 2023 trong tháng 6 bứt tốc, kéo tỷ lệ giải ngân 6 tháng đạt 30,49% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao. Tuy nhiên, tốc độ giải ngân ở nhiều cơ quan trung ương rất thấp...

Theo tính toán, ACV cân đối đủ vốn giai đoạn 2021-2025 để mở rộng sân đỗ máy bay và đầu tư dự án xây dựng nhà ga hành khách T2, nâng công suất Cảng hàng không Đồng Hới lên 3 triệu hành khách/năm...

Dù giải ngân kỷ lục gần 36.000 tỷ đồng, gấp đôi cùng kỳ, nhưng nhiều dự án giao thông giải ngân chậm so với kế hoạch các chủ đầu tư đăng ký. Theo ghi nhận, hai “nút thắt” lớn tiếp tục gây hụt kế hoạch giải ngân...

Ngày 30/6, Hà Nội chính thức thông xe cầu vượt chữ C nút giao Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch sau 18 tháng thi công, góp phần giải quyết những vấn đề cấp bách về giao thông Thủ đô...

UBND TP. Hà Nội đề xuất phân chia dự án PPP thành phần 3 cao tốc Vành đai 4 - Vùng Thủ đô thành hai thành phần. Trong đó, hạng mục 1 dùng vốn ngân sách hoàn toàn, còn hạng mục 2 có tổng mức đầu tư 28.456 tỷ đồng được đề xuất đầu tư theo phương thức PPP dùng vốn do nhà đầu tư huy động...

Bộ Giao thông vận tải thành lập hai tổ công tác liên ngành để làm việc với địa phương nhằm tháo gỡ khó khăn nguồn vật liệu thi công cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2...

Lũy kế 6 tháng đầu năm, giá trị giải ngân vốn đầu tư công của Bộ Giao thông vận tải dự kiến đạt gần 34.500 tỷ đồng, đạt hơn 36% so với kế hoạch vốn được giao. Nhiều dự án từng bị phê bình gay gắt đến nay cũng đang tăng tốc...

Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản số 4691/VPCP-CN truyền đạt ý kiến của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính về tình hình triển khai các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải...

Chiều ngày 23/6, tại Hà Nội, Thủ tướng Phạm Minh Chính và Tổng thống Hàn Quốc Yoon Suk Yeol tham dự Diễn đàn Doanh nghiệp Việt Nam - Hàn Quốc, với sự tham dự của khoảng 500 công ty Hàn Quốc và Việt Nam....

Còn nhiều ý kiến đại biểu Quốc hội khác nhau với dự án đường giao thông từ Quốc lộ 27C đến đường tỉnh ĐT.656 tỉnh Khánh Hòa - kết nối với tỉnh Lâm Đồng và tỉnh Ninh Thuận. Chẳng hạn, có ý kiến cho rằng chi phí đền bù, giải phóng mặt bằng 102 tỷ đồng không đủ bồi thường cho 211 hộ bị ảnh hưởng...

95,34% đại biểu tham gia biểu quyết tán thành về chủ trương đầu tư dự án đường giao thông từ Quốc lộ 27C đến đường tỉnh ĐT.656 tỉnh Khánh Hòa – kết nối với tỉnh Lâm Đồng và tỉnh Ninh Thuận dài 56,9 km với tổng mức đầu tư khoảng 1.930 tỷ đồng...

Nhiệm vụ điều chỉnh quy hoạch chung Thủ đô đến năm 2045 đưa ra nhiều yêu cầu trọng tâm nhằm phát triển liên kết vùng, để Hà Nội là cực tăng trưởng vùng động lực phía Bắc. Trong đó, điểm nhấn là tạo ra không gian phát triển đô thị hai bên đường Vành đai 4, mô hình phát triển TOD tại các khu vực đầu mối giao thông...

Để sớm tháo gỡ điểm nghẽn và hoàn thiện hệ thống giao thông tại vùng Đồng bằng sông Cửu Long giai đoạn tới, nguồn lực sẽ được tập trung đầu tư phát triển hệ thống đường cao tốc, đặc biệt là các trục có nhu cầu vận tải cao như: trục TP. Hồ Chí Minh - Cần Thơ, đẩy mạnh xu hướng container hóa vận tải thuỷ...

Nhiều dự án giao thông dang dở được rót vốn hàng trăm tỷ đồng nằm “đắp chiếu” hàng chục năm vẫn chưa tìm thấy lối thoát, khiến hàng nghìn hộ dân trong phạm vi dự án “mắc kẹt” vì quy hoạch, hay có những dự án bức thiết dù duyệt chủ trương đầu tư từ lâu nhưng vẫn mòn mỏi đợi vốn, gây “nóng” nghị trường và được nhiều đại biểu Quốc hội chất vấn Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải tuần qua...