
Theo thông tin từ Thương vụ Việt Nam tại Australia, hiện quốc gia này đã áp dụng rộng rãi luật mới cho phép cơ quan chức năng kiểm tra khối lượng tịnh của thủy sản đóng gói nhập khẩu (sau khi làm tan đá), đối chiếu với khối lượng in trên bao bì để phát hiện vi phạm.
Nếu bị phát hiện, các doanh nghiệp, cá nhân liên quan sẽ phải chịu một khoản tiền phạt có thể lên tới 100 nghìn Đô la Australia.
Hiệp hội Các nhà nhập khẩu thủy sản Australia cũng đang vận động Chính phủ rút lại giấy phép được xuất khẩu sang nước này của các doanh nghiệp cung cấp hàng vi phạm. Đồng thời Hiệp hội đang cân nhắc việc xây dựng một “danh sách đen” các doanh nghiệp xuất khẩu vi phạm để Chính phủ Liên bang tham chiếu.
Theo lý giải của Hiệp hội thì việc áp dụng luật mới nhằm tránh tạo ra sự cạnh tranh bất bình đẳng trên thị trường cũng như gây thiệt hại cho người tiêu dùng.
Hiện mới chỉ có chính quyền bang Victoria (Australia) thông báo kể từ ngày 1/11/2009, sẽ bắt đầu tiến hành kiểm tra khối lượng tịnh của thủy sản đóng gói. Còn các bang khác vẫn chưa có thông tin về thời điểm sẽ thực thi luật mới này.
Trước thông tin trên, Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Thành Biên đã có văn bản đề nghị các cơ quan liên quan cần khuyến cáo các doanh nghiệp xuất khẩu thuỷ sản Việt Nam không nhận các đơn hàng từ Australia đề nghị cung cấp thủy sản đóng gói với khối lượng tịnh dưới 100% khối lượng in trên bao bì nhằm tránh những rủi ro đối với hàng xuất khẩu, uy tín của bản thân doanh nghiệp nói riêng và thủy sản Việt Nam nói chung trên thị trường Australia.




TP. Hồ Chí Minh đang định hình lại chiến lược phát triển xuất nhập khẩu hàng hóa giai đoạn 2026 - 2030 theo hướng xanh hóa sản xuất, chuyển đổi số và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc tế. Mục tiêu đến năm 2030 có tối thiểu 30% năng lượng sử dụng trong các nhà máy sản xuất hàng xuất khẩu sẽ đến từ nguồn năng lượng tái tạo, góp phần đáp ứng các tiêu chuẩn ngày càng khắt khe của thị trường toàn cầu...
Sản lượng sầu riêng tăng mạnh khiến Malaysia đối mặt với tình trạng dư cung nghiêm trọng. Trong bối cảnh xuất khẩu bằng đường hàng không không còn đáp ứng nhu cầu, nước này đang thúc đẩy mở tuyến vận tải đường bộ sang Trung Quốc nhằm giảm chi phí logistics và mở rộng thị trường tiêu thụ…
Nửa đầu năm 2026, hoạt động ngoại thương của tỉnh Ninh Bình ghi nhận những bước tăng trưởng vượt bậc, trở thành động lực quan trọng đóng góp vào bức tranh kinh tế chung của địa phương...
Với tổng diện tích đề xuất khoảng 2.785ha, Khu Thương mại tự do Quảng Trị được định hướng trở thành trung tâm thương mại, logistics, công nghiệp công nghệ cao và chế xuất, khai thác hiệu quả lợi thế Hành lang kinh tế Đông - Tây cùng hệ thống hạ tầng cảng biển, hàng không.
Sáng 16/7, hội nghị tập huấn “Nâng cao năng lực hội nhập kinh tế quốc tế về ngành hàng Lương thực – thực phẩm và sản phẩm nông nghiệp sau chế biến” do Trung tâm Xúc tiến Thương mại và Đầu tư TP. Hồ Chí Minh (ITPC) tổ chức đã mang đến những góc nhìn sâu sắc và giải pháp thiết thực cho cộng đồng doanh nghiệp…
Dưới tác động của biến đối khi hậu, tình trạng thời tiết, thiên tai diễn biến bất thường, cực đoan hơn, đòi hỏi công tác dự báo, cảnh báo sớm, giúp các ngành, địa phương và người dân chủ động ứng phó, giảm thiểu thiệt hại. Đặc biệt với các hiện tượng khí hậu như El Nino, ông Hoàng Đức Cường cho rằng khi nhận diện sớm nguy cơ, dự báo cảnh báo sớm sẽ giúp có thời gian chủ động lên kế hoạch sớm, có các giải pháp ứng phó, góp phần giảm thiểu ảnh hưởng, tác động đến hoạt động sản xuất và đời sống sinh hoạt của người dân.
Theo Ban Quản lý khu kinh tế Hải Phòng, trong việc quy hoạch và định hướng của Thành phố, thay vì chỉ phát triển khu công nghiệp, Hải Phòng đang hướng tới hình thành các chuỗi liên kết giữa khu công nghiệp, logistic, cảng biển, đô thị, dịch vụ theo mô hình của Singapore...