
Ông Akito Tachibana
sẽ là tân Tổng giám đốc của Công ty Ôtô Toyota Việt Nam (TMV).
Thông tin từ TMV cho biết, trước khi tiếp nhận ghế tổng giám đốc của TMV, ông Akito Tachibana đã có 23 năm kinh nghiệm làm việc tại Tập đoàn Ôtô Toyota Nhật Bản (TMC) trong các lĩnh vực kinh doanh xe đã qua sử dụng, thương mại hóa sản phẩm, kế hoạch bán hàng và marketing, quản lý ngân sách, chiến lược kinh doanh, tài chính - kế tóan và kế hoạch bán hàng tại thị trường nước ngoài.
Theo đánh giá của nhiều chuyên gia trong ngành công nghiệp ôtô, việc nhận nhiệm kỳ công tác mới tại TMV có thể coi là một thách thức không nhỏ đối với vị tân tổng giám đốc này. Trong đó, nhiệm vụ trong nhiệm kỳ 3 năm tới của ông Akito Tachibana là tiếp tục duy trì vị trí số 1 tại thị trường ôtô Việt Nam, đẩy nhanh quá trình nội địa hóa sản phẩm theo lộ trình…
Ngay sau khi nhận nhiệm vụ mới tại TMV, ông Akito Tachibana cũng đồng thời nắm giữ vai trò Chủ tịch Hiệp hội các Nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) thay TS. Udo F. Loersch, Tổng giám đốc Công ty Liên doanh Mercedes-Benz Việt Nam.
Trước ông Akito Tachibana, vị trí tổng giám đốc TMV do ông Nobuhiko Murakami đảm nhiệm.
Mặc dù đang phải đối mặt với nhiều khó khăn song doanh số bán hàng của TMV trong năm 2008 đã đạt mức 24.502 xe, nâng doanh số bán cộng dồn đạt trên 115.000 xe, tăng 22% so với năm 2007 và chiếm 23 % thị phần.
Giữa tâm điểm của làn sóng dữ liệu và sự bùng nổ AI, giá trị của sự xác thực và tư duy phản biện từ truyền thông chính thống lại càng trở nên vô giá. Khẳng định tầm vóc của Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy sau hành trình 35 năm phát triển, lãnh đạo các tập đoàn đa quốc gia và doanh nghiệp hàng đầu nhấn mạnh: cơ hội lớn nhất của báo chí kinh tế lúc này là làm chủ công nghệ và chuyển dịch mạnh mẽ từ “đưa tin” sang “kiến tạo tri thức”. Đây chính là bệ phóng vững chắc giúp cộng đồng doanh nghiệp tăng tốc chuyển đổi số, đổi mới sáng tạo, tăng trưởng bền vững; đồng thời tiếp sức cho các doanh nghiệp công nghệ số Việt Nam tự tin vươn tầm khu vực và thế giới.
Kinh tế ngày nay không còn là một lĩnh vực tách biệt, mà được định hình mạnh mẽ bởi địa chính trị, công nghệ và tính bền vững. Giữa dòng chảy thông tin dồi dào, điều độc giả cần nhất ở báo chí chính thống là bối cảnh, góc nhìn chuyên sâu và sự tin cậy. Trong giai đoạn tới, sứ mệnh lớn nhất của báo chí kinh tế không phải là trở thành người đưa tin nhanh nhất, mà là trở thành nền tảng tinh thần của nền kinh tế.
86 doanh nhân trẻ được trao danh hiệu Doanh nhân trẻ khởi nghiệp xuất sắc và 1 doanh nhân trẻ khuyết tật được vinh danh Doanh nhân trẻ khởi nghiệp xuất sắc danh dự năm 2026...
Xét theo số lượng, Mỹ vượt xa phần còn lại của thế giới. Nước này được dự báo ghi nhận thêm gần 67.000 cá nhân siêu giàu trong giai đoạn 2021-2026, cao gần gấp ba lần mức tăng của Trung Quốc...
Một điểm đáng chú ý trong bảng xếp hạng tỷ phú của Forbes là rất ít tỷ phú dưới 30 tuổi tự gây dựng tài sản. Trên toàn cầu, số tỷ phú tự thân trong nhóm tuổi này chỉ có 12 người...
Ngày 22/6/2026, Ủy ban nhân dân Thành phố Hà Nội đã đồng loạt khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị (metro) với tổng chiều dài khoảng 303,5 km và tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 1.315.256 tỷ đồng, đặt mục tiêu cơ bản hoàn thành vào năm 2030.
Sàn giao dịch carbon trong nước chính thức được khai trương sáng ngày 29/6/2026 tại trụ sở Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội. Sự kiện đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình hình thành và phát triển thị trường carbon tại Việt Nam.