
Không chỉ tạo ra khung cảnh xếp hàng online “xưa nay hiếm”, sự kiện offline được tổ chức ngày 18/3 tại Hà Nội cũng đặc biệt nóng khi đông đảo bác tài muốn đến tận nơi, tranh thủ cơ hội để sớm lên đời xe điện - “tài sản sinh lời trên từng km”.
CƠN SỐT CỌC BÙNG NỔ, CÓ THỜI ĐIỂM… “LAG” CỒNG ĐẶT CỌC
Hơn 48 giờ sau khi chính thức mở cọc, trên các diễn đàn lớn về xe, các bài đăng khoe đơn đặt cọc VinFast Green, đặc biệt cho Minio Green và Limo Green liên tiếp được chia sẻ. Tới hiện tại, các dòng xe này vẫn là chủ đề nóng nhất trên các diễn đàn, hội nhóm lớn của người dùng Việt.
Sức nóng của dải xe VinFast Green còn được thể hiện ngay ở những đơn hàng đầu tiên, khi GSM mở cổng đặt mua vào lúc 0h ngày 17/3. Lượng đơn hàng ghi nhận trong những phút đầu tiên mở bán thậm chí nhiều đến mức có thời điểm hệ thống đặt cọc của GSM rơi vào tình trạng “lag” vài phút trước khi được xử lý và hoạt động trở lại bình thường. Nhiều người dùng nhận định, xếp hàng chờ mở cửa để mua những chiếc smartphone cao cấp là việc thường thấy, nhưng “xếp hàng” online để đợi mở cổng đặt mua ô tô là điều “xưa nay hiếm”.
Ở “mặt trận” offline, nhiều tư vấn bán hàng của GSM chia sẻ nhận những đơn cọc tới vài chiếc, vài chục chiếc.
“Sức hút từ nhóm VinFast Green là điều không phải bàn cãi. Đơn cọc vài chục xe là điều hiếm thấy ở các dòng xe cá nhân nhưng với dòng xe dịch vụ là điều có thể lý giải được, nhất là khi các dòng xe Việt đều có thiết kế đẹp, sang trọng nhưng vẫn được tối ưu cho hoạt động kinh doanh vận tải”, anh Huy Thông, chủ một showroom ô tô tại Hà Nội, nhận định.
ƯU ĐÃI CHỒNG CHẤT TRONG “8 NGÀY VÀNG” KHÔNG THỂ BỎ LỠ
Giá bán dễ tiếp cận, chi phí sử dụng thấp phù hợp với tệp khách hàng chạy dịch vụ là những lý do chính giúp các dòng xe VinFast Green nhanh chóng thu hút người dùng. Đặc biệt, loạt đặc quyền riêng trong 8 ngày đầu mở cọc từ GSM được coi là động lực lớn để nhiều người không muốn bỏ lỡ cơ hội.
Cụ thể, từ ngày 17/3-24/3, khách hàng mua các dòng xe VinFast Green qua GSM sẽ nhận mức ưu đãi vào giá bán 5 triệu đồng/xe Minio Green, 10 triệu đồng/xe Herio Green hoặc Nerio Green và 15 triệu đồng/xe Limo Green. Nếu khách hàng mua xe và đăng ký biển số tại Hà Nội đến hết tháng 1/2026 còn được hưởng thêm mức ưu đãi từ 2,5-7,5 triệu đồng theo chương trình “Vì Thủ đô trong xanh”, cộng vào tài khoản VinClub.
Như vậy, các dòng xe Green thực tế chỉ có giá từ 264 triệu đồng cho mẫu nhỏ nhất Minio Green, cùng đó là ưu đãi sạc miễn phí tới hết ngày 30/6/2027 đang áp dụng cho toàn bộ chủ xe điện VinFast, giúp tài xế tiết kiệm đáng kể khoản tiền nhiên liệu hàng ngày.
Đặc biệt, khách hàng mua Minio Green được vay đến 90% giá trị xe, tức là chỉ cần bỏ số vốn ban đầu từ 26,4 triệu đồng là có thể sở hữu phương tiện để hành nghề. GSM còn mang tới “cú chốt” quyết liệt hơn khi áp dụng tỷ lệ chia sẻ doanh thu 90% cho tài xế trong 3 năm tới – tỷ lệ chưa nền tảng nào dám đưa ra trên thị trường.
Có mặt tại “Ngày hội mở bán VinFast Green” ở Hà Nội ngày 18/3, nhiều bác tài đã nhanh chóng chốt mua Minio Green để “lên đời” từ chiếc xe máy đang sử dụng khi thấy cơ hội sinh lời rõ rệt nhờ “combo” ưu đãi chồng chất này.
“Đổi từ xe máy sang ô tô thì Minio Green đang là lựa chọn không xe nào bằng. Nếu mua mấy mẫu xe xăng như Kia Morning hay Hyundai Grand i10, tính tổng cả tiền lăn bánh, tôi mất ít nhất hơn 400 triệu đồng. Còn Minio Green được miễn lệ phí trước bạ, miễn phí sạc hơn 2 năm… nên cả tiền đầu tư cho xe chi phí vận hành đều tiết kiệm hơn hẳn, chả tội gì không mua”, anh Đình Tùng, tài xế hoạt động ở Hà Nội, cho biết. Anh Tùng tính toán, nếu chăm chỉ, chỉ khoảng hơn 1 năm có thể thu hồi số tiền bỏ ra mua xe.
Phép tính của anh Tùng là rất khả thi bởi xét tổng ưu đãi khách hàng nhận được khi mua từ GSM, hàng tháng, anh chỉ mất khoảng 10% doanh thu và 1 số chi phí nhỏ như rửa xe, đỗ xe… nên lợi nhuận thu về sẽ gần như bằng tiền kiếm được. “Một tháng chỉ cần cố độ 19-20 triệu đồng là tầm hơn 15 tháng tôi hoàn vốn”, anh khẳng định.
Trong khi đó, với nhiều khách hàng, đặc biệt là những khách có nhu cầu đầu tư đội xe chạy liên tỉnh, Limo Green là lựa chọn phù hợp và được chờ đợi nhất. Thiết kế 7 chỗ, tầm vận hành lên tới 450 km mỗi lần sạc đây là những yếu tố giúp chiếc MPV của VinFast được săn đón.
Bên cạnh hai tân binh của VinFast, những chiếc Herio Green và Nerio Green cũng hút khách đặt mua trong giai đoạn này vì ưu đãi hấp dẫn. Hai dòng xe này được VinFast tinh chỉnh từ VF 5 và VF e34 - những mẫu xe đã khởi tạo xu hướng “điện hóa” ngành kinh doanh dịch vụ vận tải.
* Khách hàng và đối tác có thể liên hệ số hotline 1900 2293, truy cập ứng dụng Xanh SM hoặc website: https://platform.xanhsm.com/ để tìm hiểu và đặt cọc mua xe.
Trong giai đoạn17-24/3/2025, khách hàng đặt cọc mua xe VinFast Green thông qua GSM sẽ có cơ hội nhận được ưu đãi lên tới 22,5 triệu đồng/xe cùng nhiều quyền lợi hấp dẫn khác.
Kể từ ngày 25/3 trở đi, ngoài kênh GSM, khách hàng có thể mua xe tại tất cả showroom, nhà phân phối VinFast trên toàn quốc theo đúng giá niêm yết và không còn ưu đãi nữa.
Với thông điệp “Tin đúng - Trúng mùa”, chiến dịch Bí kíp vàng năm nay của Tổng công ty Phân bón Dầu khí Cà Mau (PVCFC, đơn vị thành viên của Petrovietnam) chính thức khởi động, mang đến trải nghiệm mới cho nhà nông thông qua chuỗi nội dung thực tế, hình thức tương tác hấp dẫn và những giải pháp canh tác thiết thực.
Từ một chiến dịch vì môi trường, “1 tỷ xanh” phản ánh cách Tập đoàn Đạt Phương nhìn nhận về giá trị dài hạn, năng lực cạnh tranh và niềm tin của thị trường trong bối cảnh ESG đang dần trở thành ngôn ngữ chung của nền kinh tế toàn cầu.
Hạ tầng năng lượng thông minh đóng vai trò quan trọng trong việc tối ưu hóa vận hành hệ thống năng lượng, tăng cường khả năng tích hợp các nguồn năng lượng tái tạo, hiện thực hóa các mục tiêu phát triển xanh của Việt Nam. Nhận diện các cơ hội và thách thức, đề xuất giải pháp thúc đẩy phát triển hạ tầng năng lượng thông minh đang là yêu cầu cấp thiết.
Trong suốt hơn ba thập niên qua, Tạp chí Kinh tế Việt Nam đã không ngừng nỗ lực để thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển kinh tế của đất nước, đặc biệt là trong vai trò “cầu nối” quan trọng giữa Đảng, Nhà nước, doanh nghiệp doanh nhân và người dân. Nhân dịp kỷ niệm 101 năm ngày Báo chí Cách mạng Việt Nam và 35 năm ngày thành lập Tạp chí Kinh tế Việt Nam, xin mời hãy cùng nghe những đánh giá của các doanh nhân.
Nhiều quy định quản lý đối với phân bón đã được cắt giảm nhằm tạo thuận lợi cho hoạt động sản xuất, kinh doanh. Từ ngày 1/7, phân bón nhập khẩu sẽ không còn phải kiểm tra chất lượng trước khi thông quan, đánh dấu bước tiến trong cải cách thủ tục hành chính. Tuy nhiên, khi cơ chế tiền kiểm được gỡ bỏ, yêu cầu đặt ra là phải xây dựng hệ thống hậu kiểm đủ mạnh để bảo đảm chất lượng sản phẩm và duy trì môi trường cạnh tranh công bằng trên thị trường.
Kinh tế ngày nay không còn là một lĩnh vực tách biệt, mà được định hình mạnh mẽ bởi địa chính trị, công nghệ và tính bền vững. Giữa dòng chảy thông tin dồi dào, điều độc giả cần nhất ở báo chí chính thống là bối cảnh, góc nhìn chuyên sâu và sự tin cậy. Trong giai đoạn tới, sứ mệnh lớn nhất của báo chí kinh tế không phải là trở thành người đưa tin nhanh nhất, mà là trở thành nền tảng tinh thần của nền kinh tế.
Hạ tầng năng lượng thông minh đóng vai trò quan trọng trong việc tối ưu hóa vận hành hệ thống năng lượng, tăng cường khả năng tích hợp các nguồn năng lượng tái tạo, hiện thực hóa các mục tiêu phát triển xanh của Việt Nam. Nhận diện các cơ hội và thách thức, đề xuất giải pháp thúc đẩy phát triển hạ tầng năng lượng thông minh đang là yêu cầu cấp thiết.