
Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Danh Huy và Đại sứ Australia tại Việt Nam Andrew Goledzinowski mới đây đã đồng chủ trì Hội thảo tổng kết Chương trình Aus4Transport (A4T).
Cụ thể, A4T là chương trình phát triển cơ sở hạ tầng giao thông dài hạn nhằm tăng đầu tư vào cơ sở hạ tầng giao thông của Việt Nam và góp phần tăng cường mạng lưới giao thông quốc gia, hỗ trợ tăng trưởng kinh tế - xã hội toàn diện và giảm nghèo tại Việt Nam.
Chương trình được Chính phủ Australia tài trợ với nguồn vốn 30 triệu AUD, bắt đầu vào đầu năm 2018 và sẽ kết thúc vào ngày 30/6/2024 tới đây sau hơn 6 năm triển khai thực hiện.
Đại sứ Australia Andrew Goledzinowski cho biết mục tiêu của chương trình A4T là huy động nguồn tài chính và công cụ tài chính, công nghệ hiệu quả cho các dự án, hoạt động của chương trình hỗ trợ ngành giao thông vận tải Việt Nam. A4T đã giúp Việt Nam chuẩn bị các dự án nhanh hơn và chất lượng cao theo tiêu chuẩn quốc tế, qua đó huy động được hơn 445 triệu USD từ các ngân hàng phát triển đa phương cho phát triển cơ sở hạ tầng giao thông. Chương trình cũng đã hỗ trợ xây dựng năng lực và tăng cường thể chế cho Bộ giao thông vận tải.
“Cùng với cầu Mỹ Thuận và Cao Lãnh, A4T sẽ mang đến sự kết nối lâu dài giữa nhân dân hai nước và tạo động lực tích cực cho hợp tác tương lai trong chương trình hợp tác phát triển sắp tới của chúng tôi”, Đại sứ Australia Andrew Goledzinowski nhấn mạnh.
Đại sứ cũng khẳng định, sau chương trình A4T, hợp tác hai bên sẽ tiếp tục tập trung vào cơ sở hạ tầng, trong đó có hạ tầng giao thông; không chỉ các dự án hạ tầng vật lý mà còn có các hoạt động hỗ trợ hạ tầng và các hoạt động khác liên quan như môi trường, bình đẳng giới, các hộ gia đình được hưởng lợi từ dự án... Australia sẽ luôn song hành cùng Việt Nam trong hành trình nâng cao năng lực cơ sở hạ tầng giao thông.
Nhấn mạnh mối quan hệ hợp tác hữu nghị tốt đẹp giữa Việt Nam - Australia, Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy cho biết, riêng lĩnh vực giao thông vận tải, nhiều dự án, công trình đã được triển khai, hoàn thành, không chỉ là những con đường, cây cầu mà còn mang tính biểu tượng cho mối quan hệ hợp tác bền chặt này như cầu Cao Lãnh, cầu Mỹ Thuận. Nhờ các công trình này, năng lực làm chủ công nghệ của cán bộ, kĩ sư, công nhân Việt Nam được nâng lên, điển hình như công nghệ cầu dây văng.
“Nhìn lại chặng đường 6,5 năm qua, A4T đã tài trợ không hoàn lại và thông qua các hoạt động thiết thực, ý nghĩa, hiệu quả, không chỉ phục vụ phát triển kinh tế - xã hội, xóa đói giảm nghèo mà còn tăng cường năng lực cho các cơ quan ngành giao thông vận tải”, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Danh Huy đánh giá.
Để tiến xa hơn, bài toán cốt lõi của các doanh nghiệp không còn nằm ở việc vắt kiệt công suất máy móc để sản xuất nhiều hơn, mà là sự kết hợp giữa quy trình kỷ luật, con người được trao quyền và tư duy bền vững để sản xuất tốt hơn, ổn định và có trách nhiệm hơn...
Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam và Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) khẩn trương triển khai các biện pháp liên quan đến sự cố chuyến bay VN34 xảy ra ngày 15/8/2026 tại Cảng hàng không quốc tế Munich, Đức...
Bảy tháng đầu năm 2026, kinh tế nước ta tiếp tục duy trì đà phục hồi trong bối cảnh kinh tế thế giới còn nhiều bất định. Sản xuất công nghiệp khởi sắc, đầu tư tăng tốc, xuất nhập khẩu tiếp tục mở rộng, môi trường đầu tư kinh doanh được cải thiện, niềm tin thị trường từng bước được củng cố. Tuy nhiên, phía sau những tín hiệu tích cực ấy, một số ràng buộc mới đang dần hình thành: năng lực nội sinh cải thiện chậm, nhập siêu gia tăng, khu vực FDI tiếp tục chi phối hoạt động thương mại hàng hóa quốc tế và áp lực lạm phát tích tụ...
Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu các chủ đầu tư, ban quản lý dự án khẩn trương hoàn thiện thủ tục nghiệm thu, thanh toán khối lượng hoàn thành, trong bối cảnh giải ngân vốn đầu tư công của Bộ chưa đạt yêu cầu...
Từ ngày 29/8 đến 5/9, ngành Đường sắt giảm 50% giá vé tàu HQ1/HQ2 trên hành trình Huế - Phong Nha, đưa giá vé trải nghiệm xuống còn 210.000 - 380.000 đồng/lượt...
Chiều 11/8, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tổ chức Diễn đàn: “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng”.
Nhà ga T2 Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc đang bước vào giai đoạn hoàn thiện mặt ngoài với hơn 9.500 tấm kính Unitized. Toàn công trường huy động khoảng 6.500 kỹ sư, công nhân thi công ba ca, bốn kíp để hướng tới vận hành thử vào tháng 4/2027.